In BREAKING NEWS

【失敗】どんな連結したらそんな衝撃になるんだよ…‼️

50 Comments

@sogokan 3年 ago

失敗でないようにも見えますが、連結のし直しをしていたので…
おそらく間違いないかと思われます（違ってたらごめんなさい）
@satokei1257 3年 ago

ある程度衝撃加えないと連結器のロック働かないよ。これは熟練度高い技術。
@user-ys6qy8fm7x 3年 ago

なんだ扉ガッシャーンの失敗動画かと思いましたw
@user-ne2bz5mr8n 3年 ago

逆にどこに衝撃があったん？？？
@acecombatsix 3年 ago

時間の無駄すぎる
撮影も下手いし
@ayumi4304 3年 ago

くろしおチャンネルのタイトルやりたかっただけでは？
@niwacardiy 3年 ago

なぜ肝心なとこを撮らない笑
@arsion787 3年 ago

JRQも割と強めに繋ぎます
@user-mz9fh1t32 3年 ago

一般人からすると♂と♂でどうやって繋がってるのかが分からない
@etosetonaetosetona 3年 ago

連結し直したって投コメあるから、業界で言う卵連結になって解放テコの入りが甘かったか、電連カバーが上がらなかったと思われます
@user-rr7fj3om2h 3年 ago

衝撃？どこが？
@user-xz4qt9fs9d 3年 ago

もう少し前に停車して連結すればスムーズですが‼️
@massamassa6091 3年 ago

https://youtube.com/shorts/fmLtxhTQ3yE?feature=share

こんなんどう？
@user-gb6uj2ty1e 3年 ago

興味な
@user-vj2ko6mo1k 3年 ago

失敗の状態を映して欲しかったです。
@user-vx9eu7lv8x 3年 ago

(＠'ω'＠)ん?衝撃はどした？(๑• . •๑)？
@user-kh8bx9tr6x 3年 ago

もし失敗だとしても、充分に慎重に衝撃を与え無い様していますね。
変なコメント投稿、もしかして貴方も迷惑撮鉄ですか?
@user-pn4tl6hy5e 3年 ago

ナンデスカ?!
@NIKEacg10101 3年 ago

つい最近海外の電車の連結動画の方がかなりエグかったぞ
@mer793 3年 ago

連結される側が数センチ押されるほど勢いよくやっちゃった横須賀線の動画を主が見たら昇天するんじゃないかな
@user-qq6uw7pc8i 3年 ago

なんか見覚えのある車両と駅だと思ったら、地元の郡山駅だw
@ShinkaiShinkai-lj5zq 3年 ago

先週、夫婦の営みを連結失敗した‥　トホホ
@user-cg3wb1yb7m 3年 ago

見事な連結
@asakaze_sakura 3年 ago

相手車が揺れてないから問題ないと思う
@user-ge7xj7qq2x 3年 ago

詳しい人たちのコメを読んだらなるほどって納得出来るね。
@usar-ju5vn0g3c 3年 ago

最初そのままの速度で連結するかと思った
@user-kp2cl3wq6j 3年 ago

これって成功したんじゃないの？逆になんで失敗なのか理由知りたい。それと「ちゃんと連結部分まで撮れよ！」って言いたいw
@Highbeam_W30 3年 ago

たまに関西の新快速や、関空紀州路の連結を見るけど、連結後後ろに少し後退する動作はすれど、このように前後に何度も動くというのは見たことがないなあ.…
車内にいても少し後退したときの衝撃をしっかり感じるから、こんなに前後に動かれてまうとかなり前後衝動あると思うしなあ.…
JR東と西では連結時の動作が異なるんやろか（JR西の連結シーンの動画ではこんな動作は見られないし）
単純にこれは自分が見ても「どんだけ動くねんｗ」って思ってしまうな.…
@kiraram1709 3年 ago

ん？衝撃？？？
別に異常は無いように見えるけど。
@user-nd8el7ek4l 3年 ago

それな
@netnet0422 3年 ago

鉄オタって、こんなコトで感動できるんだね…やっぱり不思議な人種だな
@Platinum8232 3年 ago

人間誰だってミスはある。こんな事であれこれ言ってはいけない。
@user-zo1vp8hl3k 3年 ago

郡山駅かな？
@tak8017 3年 ago

磐越西線て連結作業が見れるんですね、全然見た事ないから最初から連結した状態で編成組んでると思ってた
@budou1974 3年 ago

当たりが弱すぎましたね。
ブレーキかけずにスーッと当てれば、連結テコが上手くはまったように思います。
@asoheya35 3年 ago

京急に匹敵するレベルで上手い
@user-rc7tr3go5r 3年 ago

うますぎわろ
@user-xn9cj4ji2w 2年 ago

郡山駅？
@user-dn1ye2gm8t 2年 ago

JR九州の方が揺れてた
@kito113kyotountenjo 2年 ago

なんか当たりが弱すぎるような…
@nicken-no-nicochan 2年 ago

力行不足ですな。
@user-bd7ds8ze2c 2年 ago

どうもぎこちない連結ですね…。新幹線だったらもっとスッと連結しますよね。
@user-fc8oh6nw7v 2年 ago

まさかこれって、連結失敗？これは飛んだとばっちりだし、飛んだカップルだ。20231019・2251これって一応確認か？此処は何処の駅？
@meitetsu1384f 2年 ago

これは「引き試し」という連結確認操作で、連結したあと前後進スイッチをあえて逆の方に入れて引っ張って確認しています。
私も仕事で新幹線の保守用車(モーターカー等)の運転士をしており、連結切り離しを毎日のようにやっておりますが、この操作をして問題なかったら初めて連結完了となります。(←コレをしないとMR管や緑線·白線ケーブル等の接続作業に移行できない。)
@ELGAZUKI 2年 ago

連絡成功してるように見えるが…。
@user-iu4pm6dn6s 2年 ago

これはプロの犯行だ！！😆
@user-ns9qp6lk5c 2年 ago

これ郡山か会津若松駅の電車ですか？
@mygwdysk6665 2年 ago

むしろ静かすぎて再度ノッチ入れてんじゃね？わら
@takatetsu01 2年 ago

すげー
@manatoabe9625 2年 ago

郡山駅だね