旧（簡単過ぎる時事解説）
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#東芝 #SCiB #EV #バッテリー #電気自動車 #新型SCiB #全固体電池 #リチウムイオン電池
35 Comments
トヨタの水素エンジン自動車に今さら世界が追従開始
SCiBはあくまで液系リチウムイオンバッテリーの中で耐久性に特化したバッテリーを作ろうというしっかりしたコンセプトがある。実際に東芝の採用事例ページを確認するとSCIBは容差が小さくても大丈夫なものや、搭載する体積が大きくエネルギー密度の制約を受けにくいもの、そして長時間にわたって何度も何度も繰り返し使用されるものに採用されていることが分かる。あくまでSCIBのメリットは高耐久であることとなっている。
そのため、そもそも全固体電池とSCIBを比較すること自体がナンセンスであり、それぞれのバッテリーは立っている土俵が全く違う。極端に言えば全固体電池とSCiBを単純比較することは『UFOと自動車どっちが速く移動できる?』と論じているようなもの。
あなたたちのやっていることの具体的な話は🐟🦑🦑、◆"ー◆"ーサ◆ン、と、よく話し合って🦑🐟🦑、とても幸福な話を、具体化するから🦑🦑🐟、担当のかたは楽しみにしていてください🐟
三菱アイミーブだけど。
充電時間６分と言うが、電源の問題は無視してる気がする。
不🌟会🌟のあのとある企業が、🐙🍈🐟🦑残🌟時間をゼロ以下に強制する違🌟行🌟を行っています。過剰労働があることを平均値を下げて目立たなくする偽装が目的でしょうか？🐙🍈🍎組織的に圧力をかけて、過剰労働ではない従業員が自らの努力で残🌟時間をゼロ以下にするように🐟🍎🍈🐟心理的圧🌟をかけるなど、明らかに違🌟性がある手法🐟を使い、残🌟時間がゼロ以下にするよう🍈🍎🦑強🌟的手法で圧力をかけています。こうした違🌟行為は継続的🐙🍈🍎🏳🌈に行われておりかなり●質です。とある企業は不🌟会🌟で🍎🐙🏳🌈有名なあの企業です
とある、会計不●で有名な🏳🌈🍅🐙在宅勤●手当を給与の手当としては一切支払っていません。🐟☕🍅会社を倒産の危機から救って来ている社員に対して、☕🍅🦑違法でなくても極めて不誠実な、🍅☕🐙在宅勤●手当の不払いを強行しています。しかも、🐟🍅☕革新的な●●●●勤務などとそれが大変素晴らしい🍅🐙🏳🌈取り組みのように社外発表しています。🐟☕🦑とある、会計不●で有名な会社は、在宅勤●手当を🏳🌈🐙🍅給与として一切支払っていません。🍅🐟🐙在宅勤●手当不払い企業です🐙☕🍅
不●会●で有名なあのとある企業は、在宅勤務手当を🦑🍊🐟給与としては一切支●わず別途もともと枠がある福●●●費から差し引いて給与で支払ったかのように●装しています。🍊🦑🍊バ●セ●取引で名をはせた企業だけのことはあります。また、不●会●で有名なあのとある企業は、過剰労働があることを目立たなくするために、🍊🐙🐟他の従業員に●業時間がゼロ以下になるように●制的手段で●力をかけ、実際にゼロ以下にさせており、🦑🍊🐟その手段は様々な心理的●力を加えるなどをしています。不●会●で有名なあのとある企業とは特段特定はしません。🦑🐙🍊
It's still expensive.
とある不●会●で有名な企業のようなことを継続する場合、今後具体的な●実をテレ●ラム上の動●でアップして行き、全ての人が搾●や●涜の被●に合わないように、全ての人を幸福にして行きます。今後具体的な●実をテレ●ラム上の動●でアップして行きます。
細かいことは口にしたくありませんが真面目な報道の動画なのでコメントいたします。
始めのところで、
『満を辞して』
という表現がありますが、こんな言葉はありません。
『満を持して』が正しい言葉です。
ぜひ正してください。
ここでトヨタが水素に舵を取るか、、、
沢山の人が指摘してるのにやめないってことは、故意にやっているということになります。🌟🥔🌙とある不●会●で有名な会社さんは指摘されたことを改善しなければ、より具体的に他のもっと●●な内容が指摘されて行くのでしょう。🌟🥔🐟
そんなに凄いのに、あまり聞きませんねぇ。
合法的に在🔳勤務手当不払い断行!!!!!!!!をしている🏇🌟🌟不正●計や非🔳場化で有名なとある、一切特定しないあの企業が、🌟🏇🌟堂々と在🔳勤務手当を不払いしています。合法的な素晴らしい働き方改革ですので賞賛します。🌟🏇🌟働き方改革大賞の受賞候補となっていますので、具体的に誰がこれを推進したか🌟🏇🌟賛美のために発表して行きますので、待ちどおしいと思いますがお待ちください。
量産開始頑張れ～
東芝買収
水素は水素どうなるゥー⁉️
速く電気自動車に搭載して発売してくださいリン酸鉄にやられます遅いね私もポタ電でリン酸鉄バッテリ使用良いです
日本電気硝子のオール酸化物全固体ナトリウムイオン電池の方が優秀
SCiBはその特徴から、他のバッテリーの代わりになるものではありませんが、有用なものとなり得るでしょう。
充電速度は、充電器側の問題とバッテリー容量によって変わりますが
せっかくの急速充電耐性も容量を上げることが出来なければメリットがあまり無いことになってしまいますから今後の革新が待たれます。
リン酸鉄系が持ち運び用バッテリー等にも広がりつつある中、どれだけの存在感を出していけるかが勝負でしょう。
敗北は実用量産後の話。搭載車輌次第で変わる。電池屋が一人で暴れても意味ない
スマホバッテリーも1ヶ月持つ様にして欲しい
？6分充電して！何キロ走行？個体？おかしな話？トラックは無理では可変装置類は？データは？
それでも、全個体電池に巻けるでしょうｗ
エネルギー密度と内部抵抗・劣化する可能性で‥
劣化の可能性が僅かでもあるＳＣＩＢよりも全個体電池は劣化しないだからね。
東芝は全個体電池開発せず既存のＳＣＩＢで全個体電池で１０年後を目指すですねw
残念なデータだなぁ負極側にリチウムを使っている時点で資源問題が存在すると思う。つい先日リチウムの価格上昇でとか言う話が有ったので価格面での不利は後に引くと思うなぁ中国に技術を盗まれないようにねって感じの電池でしかない。リチウムの生産国がたしか中国だからサイバーアタックで盗みに行くだろうし
日本の先端技術、どう言う訳か中・韓にダダ漏れすると予想する。情報漏洩が甘い、腹立つ。
SCiBは油などの燃える媒体は，使われていないのか気になる。
なお，東芝は大好きだけど。
2:31 「満を辞して」は「満を持して」でしょう。
「SCiB」は大変素晴らしいバッテリーですが、安全性に関しては未知数な所も有りますね😅
全個体バッテリーに関しては、爆発炎上などは皆無とされています😊
液化バッテリーなどは、長期的には腐食しますので😅
「SCiB」がどれだけ長期的耐久性があるかです。
C国EV車で使用して居るリチウムイオン電池は、耐久性も無く爆発炎上事故が続いて降りますからね(笑)
資源を見つけたとか新技術を開発したと毎回聞くが‥‥一体いつになる事やら結局、開発しても生産して販売しなきゃ意味はないんだけどね。
「「SCiB」が2023年生産開始！世界が完全降伏！」
もう２０２３年９月末ですが、如何されましたか。
中国韓国の盗みスパイ行為には十分に注意の事‼️この際、処理水デマ、根拠の無い行動に対して報復行為として出入国禁止にしては‼️
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現行のリチウムよりも高性能なバッテリーはいくつもあるけど、結局はコスト面で負けちゃうんだよな。