納車されたレクサス新型RX500hに乗りながら、NX･RXを両方買ったオーナーとしてどっちを買うべきか、オススメのベストバイグレードを選出します。
レクサスNX10パターンの見積もりや購入前の注意点をまとめたブログはコチラ↓
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新型レクサスRXの見積もりや購入前9つの注意点まとめたブログはコチラ↓
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2023年10月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
＜納車待ち一覧＞
ヴェルファイアZ Premier
新型N-BOXカスタム
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ワンソクTubeの新エンディングテーマ「WONDER EXPRESS」を、TWEEDEESの沖井礼二さん（元 CYMBALS）に作っていただきました！
ドライブにも合う、超ご機嫌な曲をありがとうございます！
作曲･編曲･演奏：沖井礼二（TWEEDEES）
ミックス：中里隆夫
MV DIRECTOR：根岸豊
楽曲ダウンロードはコチラ↓
https://nex-tone.link/A00114117
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します！！
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00:00 新型レクサスNX vs RX 買うならどっち？
00:23 新型レクサスNX vs RX パワートレインの差
09:17 NXとRXで迷ったらクラウンもアリ
12:14 新型レクサスNX vs RX 迷ったらこのグレード
33 Comments
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本当はRXがいい。けど乗ってた自分としてはRXはデカすぎて不便。NXはちょうどよい。
sutとミニバンで需要が違うかもしれないけど、ここまで出せるならアルヴェル一択になるかな今なら
トヨタ車なのにレクサス並だし
ワンソクさんのお勧めになっていて嬉しいです😊
コスパ良く、助手席の満足感も最高です
車に詳しくない方だと見分け付かないかもしれないですね😂
今回の年次改良でLSにも12.3インチフルデジタルメーターつくとの話なので、他車種展開にも期待ですね！
平面駐車場の人はRX
立体駐車場の人はNX
NX350hFスポのFFとAWDで価格差27万円で迷いました、、😅
ワンソクさんはどう思われますか？😂
どっちもイカツイので要らないっすね
乗ってたら恥ずかしい車です👎
私ならRXは大き過ぎるのでNXを選ぶと思います😊
それでもRXの方がかっこよい
それでもRXの方がかっこよい
300系にくらべて350は運転すると車が小さく感じるんですよねー
僕だけかな
4年乗ると決めたらnx450h+がベストかも知れませんね。
日本では導入されないであろうレクサスTXが北米で販売され、RXはだいぶ売れ行きがカニバリされるはずなので、日本でのRXの相対的位置がより重要になりましたね。
NXを注文しにディーラーに言って両方試乗したらRXを注文しました。
プラス100万ならRXかな
RXは幅が190超えてしまったので入れない駐車場が増えて都心では辛い
納車まだですが初志貫徹でワンソクさんとおそろいのRX500hを買いまし～た(;´･ω･)
フル液晶メーターと調光パノラマルーフが付いてたらなーと妄想せずにいられませぬ(;´Д｀)
NXのリアは白より黒がカッコいいですね！
初見で実車を公道で白NX見たらカブトムシみたいでした。
RXは他より高いけど、700万クラスの車はこれから出るクラウンシリーズでても結局「クロスオーバーRS一番よくね？」って結果になりそう。
NX250version LとRX500H Fスポーツ両方所有していますが、圧倒的にNXですね。
価格同じでも悩むレベルです。
500万円近くの差があるのに気づいたらNX乗ってます
サイズを気にしないで選べるのは羨ましい…
コッチはNXでもデカすぎて後輪操舵が欲しいくらいなのに😢
今回のNXからマイナーチェンジを出すつもりはないみたいです
年次改良を続けていきフルモデルチェンジになるとのことでした
やっぱりどっちもかっこいいよね〜
街で見かけるとつい見ちゃう🫢
私も家内も7年前からRXに乗っている。
社用車扱いなのでリースを延長、再延長したが、今年一杯でリース期間が終了するため、モデルチェンジを機会に新型を申し込んでいたが、抽選と言われ、納車の目処が立たず、先にリース期間が満了する家内は、やむなくトヨタ車種を申し込んだところ、350hが１台納車可能という連絡があり、先日納車された。
その際、来年2月には500hが1台納車出来るというので、早速申し込んだ。
リース期間の都合で一時的に新旧RXが3台、トヨタ車が1台重なることになり、駐車場に苦労することになったが、他の社用車をやりくりすることになった。
皆さん、レクサスオーナーの方はこんな苦労してるんでしょうかね⁉️
NXは口でかい
RXはデコ
現行はISが最も美しく、レクサスの最適解と思われます
NX250 Version LとRX 350 Version Lで悩んでます。 レギュラーガソリンな250にするべきなのかなとも思いますが、体が大きめなので250乗ってみて少し狭く感じました。RXはディーラーにモノがなかったので乗れませんでした。
結論なくて草
クラウンは顔が好みではないから検討車には入らない😫
1年半待って、やっと乗り出した４５０ｈ⁺を悪く言わないでください悲しいです( ;∀;)
4年くらい先には、ＰＨＥＶこそ、ベストだったと信じて乗り続けます(笑)
パワーも静粛性も乗り心地も他のグレードには無い素晴らしさがありますので・・・
RXって生で見ると怪獣みたいで迫力ある
新型だとシフトレバーめちゃ使いにくくなってる。自分は旧型の方がいい
RX500h、悪くないけど1000万は高過ぎるって感じでしょうか
先代はコスパも良かったですもん
クラウンとの比較の話がありますが、クラウンはFRから4WDに進化しましたって建前があります
FRじゃなくなって小回り効かないんでしょう？
って言われないために、全グレード4WDのDRS付きが必須なんですよね
逆にレクサスのSUVはＦＦでコスト抑えて乗りたい人もいるので、付けられないのでしょうね