Ｆ1情報 カタールＧＰでのマシンについて、角田裕毅選手とローソンが語っています。 2022年F1フォーミュラーワン角田裕毅 9 Comments そこら辺のネジ 2年 ago ATのアプデは予選は良い方向に決勝の方は悪い方向に向いてしまいましたね。しかし、カタールGPの温度は結構高かった印象ですし。もしかしたら、その影響もあったりするのかななんて思ったり思わなかったりどちらにしろ。このままではいけないですし改善して欲しいところ ねこねこゆたんぽ 2年 ago 二人とも あれ以上攻めるとクラッシュぎりぎりだったのだろうね～ hayatarou saitou 2年 ago カタールまではアップデートが良い方向へ向かっていた筈それがカタールを走った途端アップデート前・・・デフリースが乗ってた頃以前の「超鈍亀車」に成り下がってるとか笑うに笑えない惨状じゃなｗ そら文句の一つも言いたくなるわなきっとリカルドも驚くんじゃない？ある意味アメリカが見ものになったねｗ カンタービレカンタービレ 2年 ago アルファタウリは基本的なことが出来ない組織。もうスタッフを大量に入れ替えないと改善は起こらないと思う。 田中C-SQ 2年 ago もう来年は今年のRBマシンもらおう！ tonochama23 2年 ago 同じPUを積んでるRBはずば抜けて速いのにATは周回遅れにされてしまう遅さ これじゃドライバーが可哀想過ぎるわ 中村智之 2年 ago 車というよりチームに問題がある気がするけどね笑もう少し上手くやればポイント圏内に留まるのも無理ではないはず うにゃ 2年 ago 直線遅いコーナー遅いダウンフォースないタイヤもたないじゃちょっとやそっとで最下位脱出できなさそうなのが辛い ychiba1208 2年 ago 二人とも優秀なドライバーだと思うよ。リカルドが乗っても速くなる要素は現状ない。もう違うマシンに乗せてあげたくなっちゃう。
そこら辺のネジ 2年 ago ATのアプデは予選は良い方向に決勝の方は悪い方向に向いてしまいましたね。しかし、カタールGPの温度は結構高かった印象ですし。もしかしたら、その影響もあったりするのかななんて思ったり思わなかったりどちらにしろ。このままではいけないですし改善して欲しいところ
hayatarou saitou 2年 ago カタールまではアップデートが良い方向へ向かっていた筈それがカタールを走った途端アップデート前・・・デフリースが乗ってた頃以前の「超鈍亀車」に成り下がってるとか笑うに笑えない惨状じゃなｗ そら文句の一つも言いたくなるわなきっとリカルドも驚くんじゃない？ある意味アメリカが見ものになったねｗ
9 Comments
ATのアプデは予選は良い方向に決勝の方は悪い方向に向いてしまいましたね。しかし、カタールGPの温度は結構高かった印象ですし。もしかしたら、その影響もあったりするのかななんて思ったり思わなかったりどちらにしろ。このままではいけないですし改善して欲しいところ
二人とも あれ以上攻めるとクラッシュぎりぎりだったのだろうね～
カタールまではアップデートが良い方向へ向かっていた筈
それがカタールを走った途端アップデート前・・・デフリースが乗ってた頃以前の「超鈍亀車」に成り下がってるとか
笑うに笑えない惨状じゃなｗ そら文句の一つも言いたくなるわな
きっとリカルドも驚くんじゃない？ある意味アメリカが見ものになったねｗ
アルファタウリは基本的なことが出来ない組織。もうスタッフを大量に入れ替えないと改善は起こらないと思う。
もう来年は今年のRBマシンもらおう！
同じPUを積んでるRBはずば抜けて速いのにATは周回遅れにされてしまう遅さ これじゃドライバーが可哀想過ぎるわ
車というよりチームに問題がある気がするけどね笑
もう少し上手くやればポイント圏内に留まるのも無理ではないはず
直線遅いコーナー遅いダウンフォースないタイヤもたないじゃちょっとやそっとで最下位脱出できなさそうなのが辛い
二人とも優秀なドライバーだと思うよ。リカルドが乗っても速くなる要素は現状ない。もう違うマシンに乗せてあげたくなっちゃう。