カブ!!私にとっては生活必需品になりました!!!
燃費は最高クラス!扱いやすさも自転車並!!
楽しくてべんり!そんなカブにのってみて思ったこと、
問題点とかをはなします!

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25 Comments

  1. このバイクおかしいよ、60km/Lぐらい走るもん。

  2. もし上位免許をお持ちでしたら、72〜85にボアアップするといいですよ。
    安価に出来る上、確実に性能が上がります。
    現在というか1995年に90カスタムを購入して以来の相棒です。
    米や灯油の買い出しに重宝して今だに乗ってます。
    エンジンOHの際、50カスタムの4速組んだりクリッピングポイントのキャブ (純正エアクリ箱が使える奴)に換装。
    風防も付けたり。
    そんなこんなでカブライフを満喫してます。

  3. 初めまして、通勤に50のカブを使ってましたが坂が有るのと法定速度の関係で安心して乗れる90のカブを直しながら乗ってます。カブ、ばんざーい!

  4. はじめまして、もぐらだもぐぞうと申します。
    ただのおじさんです♪
    おじさんは今までバイクに、一度も乗った事が無くて、身体が動かなくなる前にバイクの免許を取って125くらいのスクーターに乗ってみたいと思いました!
    死ぬまでに、生きてるうちにやりたい事をやる!
    という精神で残りの人生と言うより、たった一度の人生楽しもうと、考えています!
    楽しい動画、どうもありがとうございました😊
    チャンネル登録して、これからも観させて頂きます(^^)/

  5. 少し前まで通勤にC50を使ってましたが
    通勤経路にあるそこそこ急な坂道で
    パワー不足に泣き
    JA44に乗り換えましたw
    50→110の乗り継ぎで20年くらい
    カブに乗ってますかねぇ…。
    スクータータイプに変えようとは
    思わないですねw

  6. 90ccのカブの燃費は、リッター50キロ
    最高速度80キロ
    カブ買うのなら、原付2種がお薦めです

  7. 自分も田舎民ですが
    怖くてバイク乗れない
    今さら剥き出しはムリ

  8. 普通免許があれば原チャリ以上のバイクに乗れる法改正してもらえませんか?

  9. スーパーカブ90乗ってます。(キャブ)
    沼へようこそ。オンオフ(ロード)兼用の泥沼へ。
    林道にも行けます。あまり厳しい道はタイヤ変えないと無理だけど、ドロ、ゲロ、ガレアタックしないトコトコ程度なら楽勝です。
    ちなみに後ろに積載しすぎてると後輪タイヤの寿命が早い早い。

    90の最高速はだいたい80くらい、標高1000に行く前に失速します。ここはキャブの弱み。110もあれば余裕かな?群馬の赤城おろしはたしかに怖いですね。
    群馬の榛名湖、赤城神社、妙義神社、榛名峠からの渋川伊香保温泉、栃木の日光東照宮、南下して山梨県の南アルプス市のキャンプ場、東京の奥多摩湖、長野のビーナスライン等々、某ダサい県からスーパーカブでいきましたが、山は辛いけど本当にどこでもいける(流石に富士山は却下)バイクだと認識しました。
    他にも完抜林道、行き止まり林道、通行止め箇所までの林道、地元民でも滅多に入らない車が通ったことがあるらしい山道、山中でかなり冒険しましたが、それでもぶっ壊れない(パンクや転倒によるカウル割れ、枝が引っかかる等はあります)こいつは、まさに化け物…さすがエンジンオイルの代わりに食用油の廃油を入れても走るバイクや…(top gearの実験)

    50ccで日本縦断した事ある人いるので充分ですが、物足りないなら排気量UPも視野に入れてみるといいかもです。ただFi車はボアアップ不可かもしれない。そうなるとFi外してタケカワのキャブレターとかになるんでしょうかね?めんどくさそう。
    そうなったらやはり現行の110とかの方がいいかも…ただし現行モデルは、ボトムリンクサスの独特の挙動が味わえなくなり、やはりデザインがお洒落よりになったせいで、あまり汚したくないんですよ。外装も樹脂なんで、転倒したら割れそうで、あまり林道とか行きたくない。(そういう人はハンターカブやクロスカブを選ぶ)

    とにかく、もう沼から戻れないでしょう…

  10. 冒頭相場の話出てますがAA01はFIの方が安くて5万なら相場で、キャブなら7、8万~15万です。
    理由はカブ史上最も非力なエンジン、チューニングパーツがほぼない(あるけどキャブに比べて高い、少ない)です。

  11. AA04乗ってます!!
    基本的に通学と買い物用で使っているので燃費が良くてめちゃくちゃ助かってます☺️
    ツーリングで山道を駆け抜けるの気持ちよくてずっと走ってられます笑

  12. 同タイプのスーパーカブ50走行距離30万キロを乗ってます。大型二輪まで取りましたが、やっぱりカブに戻りますね。

  13. 去年キャブのカブ(小熊ちゃんと同じやつ!)を買いました!
    ウィンカーの消し忘れ問題ですが、
    グレードが上のカブにはピコピコ鳴るスピーカー(?)があるので
    私はそれを流用してます!ピコピコなるのが可愛くておすすめですw

  14. 見慣れた風景の動画でビックリしました。
    カブは父が昔乗っていて、最近私もちょっと欲しいなと思っていたので参考になりました、

  15. HA02カブ主です^^; SR400以来、ん拾年ぶりの二輪はカブになりました。
    学生時代に乗ってたカブ90は確か¥15,000くらいだったと記憶してますww やっぱり二輪車はいいですね。特にカブはっ!!

  16. 坂道や高台が多ければシフトチェンジ出来るカブ(ボクのカブは電子噴射でセル付き4速ギアのリトルだ)が非力で短距離移動以外に使えぬ今世代の一種スクーターより走れる!

  17. 険道ツーリング用にキャブレターエンジンのスーパーカブを確保したくなった。電子噴射エンジンだとエンジンガード(保護スキッド)の取付けが出来ぬと訊いたのだ。