タモリ俱楽部 2008/6/14

41 Comments

  1. ホームドア実装の効果についてあれこれ聞いてる場面、歴史的転換期の資料って感じでいいな。

  2. 副都心線が出来たおかげで、この先たくさんの直通運転が始まり、今では国内最多の路線と直通するようになるんよね

  3. 東武西武はまだしも、東横線と相鉄線と直通する未来を誰が予想しただろうか

  4. 鉄道BIG4🚃
    南田マネージャー🚃
    若いね〜🤣😹🤣
    鉄道ひとり旅🚃の
    吉川さんも、
    若いね〜🤣😹🤣

  5. うわあタモリ倶楽部ですか、懐かしい。惜しい番組が終了してしまいましたね。
    特にタモリ電車倶楽部は京急との繋がりや京阪を使っての比叡山一周など
    面白い企画が多かったんですよね。川越に住んでいた頃は副都心線をよく使わせて
    もらいました。おかげで埼玉から横浜が一本で結ばれ近くなったんですよね。
    横浜まで行けばそこから横須賀や鎌倉もすぐに行けるし。

  6. ちょうど今日で開業15周年か
    東横線と直通が始まったりさらに今年相鉄車も来るようになってすごい変化だな

  7. 僕は副都心線の開業より、当時小学生ながらメトロ10000系の温かみのあるインテリアやフローリングに感動したのを覚えている。映像の10000系も今と比べてピカピカ。当時の感動をもう一回だけで良いから味わいたいな。

  8. この頃の副都心線は西武6000系の快速渋谷という行き先表示を沢山見れた頃だなぁ(笑

  9. 懐かしい!金ちゃんファミリーの堀部さんは堀部安兵衛の子孫なんだよね

  10. タモリ倶楽部 面白くて いい企画だったね!

  11. タモリ倶楽部は2023年4月1日(3月31日深夜)に
    終わってます。タモリ電車クラブも解散かな。

  12. ワイ中学校上がるタイミングで氷川台から平和台引越し奴、副都心線のお陰様で新宿渋谷に行けるようになり遊びも仕事も充実ハッピーパラダイス

  13. たまらんなぁ…【タモリ電車クラブ】だけでの番組を作って欲しいです…クラウドファンディングとかで…どうにかならんかなぁ?

  14. 鶴見線のロケで、オードリーの二人が鉄道素人として進行役だったが
    タモリさん含め鉄道ヲタクのみなさんは朝から水分を取らずベストな状態でロケを楽しんでいたが
    オードリーはトイレが近くなり車両から離れた時
    タモリさんが言った「尿道の短い奴らめ」と言った一言が面白かった。

  15. 一般の方が出口だと思って来てしまったシーン、
    笑った。

  16. タモリ電車クラブ含め、タモリ倶楽部そのものが終了してしまったのが非常に残念です。
    まだタモさんが元気なうちに特番で良いので何度か電車企画や空耳アワー等マニアック企画を不定期で偶に(これぞまさに“流浪の番組”)やってほしいですね。

  17. 「副都心線?あれ、どれだっけ(´・ω・`)」と調べて「ああ、有楽町線新線か!」と理解した、1994年~2003年までの関東住みでした……
    新線として開業したのが1994年なので、新線という呼び方がリアルタイムでしっくり来るのが悔しい。
    東上線や東横線の沿線にも住んでいた事があるので、埼玉方面から渋谷や横浜に出たり、横浜方面から池袋に出るのが便利になったなぁってシンプルに思った。

    20年でこんなに変わるなんて思わなかったですね、交通網だけでなく色々と。

  18. タモリ倶楽部の電車企画が一番面白いんだって

  19. 小学1年生くらいのときかな?新車の匂いがプンプンの10000系に乗って快速渋谷ゆきで数回1人で渋谷まで行った事あるけど、東横線との直通前の渋谷駅好きだったなぁ。

    当時の渋谷駅はガラガラで横浜方面には壁と車止め。真ん中にはまだ完全な線路はなくてすごくホームが広かった。池袋方面のホーム端で迫ってくる電車を眺めるのも好きだったし、渋谷駅で反響しまくる愛ステーションも好きだった。何もかも懐かしいなぁ。
    今は大学2年生の代になったけど、東横線との直通前の西武線とメトロが1番好きだった

  20. タモリ鉄道倶楽部、今はもっと部員増えましたよね。全部員でSPやってくれないかな?鉄道オタクじゃないけど、楽しみにしてました。ナレーションの武田さんもお懐かしい。