角田裕毅が予選で化けることに期待します!
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24 Comments

  1. 新規のコースでデータがない場所ならfp1でコースのテストで向き不向きがわかることもある
    今回のスペインはfp1はアップデートの確認でさして勝とうが負けようが意味ないよ
    タイヤのロングランテストしてるならチームメイトに負けるし(実際ロングランはfp1もfp2もしてた)
    持ち込んだ車体周りのセットが1日目で外していたら下位になるし
    要はドライバーの評価はあくまで予選でFPはあくまでFPだよ

  2. GP3で光る走りをして、Red Bullジュニアチームにスカウトされたコースですから、デフリースに負ける事は少ないでしょう。現実去年もガスリーに勝っていますから、苦手ではないよ。同じセッティングにAT04をしてフリープラクティス走らせても意味はないから方向性は模索して結論が、まとまっているでしょう!

  3. 角田がこのコース苦手説ないか?
    デフリースは角田より早い(何ならFP1は4番手だし)から角田の問題の可能性が

  4. つのっちは全く本気ランしてないし、ロングランは良かったし、マシンの挙動は良かったし、何か問題ありますかね?

  5. BGMが2重になっている??
    気になって内容が入ってこない・・・

  6. FPで成功、失敗決めるのは時期がはやい。色々セッティング試しているからFPでどうこうはちょっと。

  7. アロンソが優勝したのが2013でアレから13年と言ってるが、実際は10年だよ? 0:20

  8. 今回は2ストップ戦略が多い、そんな中でタイヤ戦略間違えてる?と思われるチームもあるしUPデートの効果だけでは予想すら難しい。
    このコースで跳ね回ってるシャシーもあるみたいだし、解らないねー。

  9. アップデート失敗では無く、各チームもアップデートされている事が一つ。
    二つ目は角田君は決勝で結果を残しているので、まだ悲観するのは早い事。
    三つ目はカタロニアサーキットは改修以降は中・高速サーキットになったので、アルファタウリのマシン向きとは言いづらい事です。
    しかし角田君はそんなマシン以上の能力で結果を出しているので、このまま結果を残して欲しいですね。
    それよりもブレーキの改良が早い段階で改善出来るかが、気になるところです。

  10. バルセロナのような典型的パーマネントサーキットは伝統的にアルファタウリは苦手です。裕毅はFPはロングと重タンクとアップデートの確認してる感じでした。デフリースもやっと知ってるサーキットが来たという感じでいきなり持ってる引き出し全開な感じ。
    まあFP3の予選セットアップとQ1観てからですかね。
    田んぼは水の堰を変えて取り入れた水をはいたり隣の田んぼを駄目にして賠償しなきゃならないようないろいろ意味があるのとうまく行ってる人が水路に落ちて失くなる人の100倍くらいいるので辞めないでしょうね。

  11. 初日のコメントから絶望感をあまり感じないから期待できるのか?!あきらめモードなのか?

  12. シケインが在れば最終コーナは全開だろか、最終コーナのRは分からんが、今年はアクセルコントロールが必要かもな。

  13. 自分のところも避難勧告が明け方近くまでなり、ほとんど眠れませんでした(避難所までは1分)。でもあの豪雨の中避難するのも結構大変だと思うよね。

  14. 一度でいいから、角田君をレッドブルのマシンに乗せてほしい!そこから何かが変わるかも

  15. そもそもデブリはF2とFEのタイトル取っとる上にここ散々走っとるから角田より速くなきゃおかしい。

  16. 今年の角田は予選までまったく当てにならんから FPは気にする事なくなったな どこにあのタイム隠し持ってるんだろ

  17. mintちゃん🎀👗声も顔も可愛いわよ。出番は、減ってるけどナレーション🛣️お疲れ様。

  18. アルファタウリのアップデートは決勝レース下で無いと判別不能ですね。
    今期、ここまで角田選手の予選・決勝に向けたFPは正直「速く無かった」ですから。

  19. フリー走行とはいえ、アルファタウリは先行きが怪しいですね。後ストロールも
    アロンソにずいぶん離されてるし。まああくまでも参考レベルでしかないんですが。

  20. マシンにチャンスが無い?
    デフリースの結果を見損じ?
    日本語の齟齬が大杉