UKチャンネル投稿日 2023/04/24
今回は新型 レクサス RXのレビューです！
BMW X5やポルシェ カイエンのような、ドイツのライバルと争うために必要な素質を持っているのかを確かめるべく、マットがRXを詳しくレビューしていきます。
まず外観を見ると、素質を持っていることは明らかですよね。レクサスも車の後ろにブランド名の文字を散らす最新のトレンドに従いました。しかし、残念ながら、フェイクな通気口を無駄に使うという流行りにも従ってしまったようです。サイドを見ると、躍動的な印象を抱かせるような窓枠のデザインは印象的ですよね。前面にはフェイクな通気口が多いですが、大型の新グリルも目立っています。
RXの内装は外観と同じくスタイリッシュな仕上がりです。柔らかい素材とレザーがキャビンのいたるところに使用され、荷物を収納するための実用性もきちんと確保されています。ダッシュの中央には大きな車載スクリーンがあって、レスポンスはかなり良いですが、使いやすさはベストではありません。デジタルメーターもまあまあな出来と言えるので、改良の余地があります。
エンジンの選択肢としては、ハイブリッドを2種類選択可能です。入門グレードは、2.5Lの自然吸気ガソリンエンジンに2つの電気モーターを組み合わせ、250馬力を発揮します。もうひとつは、2.4Lのガソリンターボエンジンに2つの電気モーターを組み合わせ、371馬力を発揮します。
また、プラグインハイブリッド車も選択可能です。こちらは入門グレードと同じ2.5LのガソリンNAエンジンを搭載し、出力は309馬力です。
しかし、入門グレードの350hが約1000万円からのスタートなのに対し、450hや500hの上位グレードになると1300万円を超えます！
本当にその価値はあるのでしょうか？
この動画を最後まで見て、この車の真価を確かめてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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36 Comments
0:56
すごい傷だな
新しいのに
レバー式よりボタン式のほうがコスト抑えられて見た目がすっきりするんだろうね
あとマットも言ってるけどCVTはつまらんからやめてほしいフェイク変速もいらない
日本じゃ当たり前のように普及しているCVT車も、イギリスじゃ珍しいでしょうねぇ
実際CVTでパドルシフトが付いてる車に乗ってますが、本当になんちゃってパドルですね…
毎回酷評される車載システムw
いい加減改善しようよ
RX500hもよろしくね！
日本の名も無きコメンテーターどもは内装がチープとか言ってるが利害関係のない海外の有名ジャーナリストは褒めてるね。
なんでこんなに違うんだろうか？
おそらく実際に目で見て触った事のない妄想ジャーナリズムが蔓延っているのではないか？
レクサスのデザインは１０年前と比べて格段に良くなった（ナビ除く）
欧州勢とようやく並んだと言っていいと思う（ナビ除く）
11:50 プレリュードやん()
omotenashi🙇♂
rx500hなさせてもらってますが、とてもいいですよ！
15:10 確かにマットの動画を10年見て最近老けたなと思ってたら、オラもいつの間にかオッサンになっていたw
老けてきているコメントで傷つくマットかわいい
レクサスブランドとはいえ、デザインのアチコチに漂うトヨタ臭。
レクサスを別会社として独立させたほうが、もっといい車を作れるはず。
マットは日本人によくみられる、ドイツ車へ対する変なinferiority 視点がないから、もちろん彼基準だけどフェアな視点で面白い。
テールランプがダサいというか似合ってない。フロントはモダンな感じなのに、リアで雰囲気を台無しにしてる。66点かな。
12:15 日本にもこれくらい面白いジャーナリストいないかなぁ笑笑
レクサスアンチが見る目ないのバレたね
この人が言うのは間違いない
この人500h押したら買いそう
アームレスト減衰する逆に車あるの？！
パソコン、造船、半導体、ケータイ、スマホ…日本は一時的に世界を席巻しかけるも必ずと言っていいほどガラパゴス化して大爆死。。。自動車も終わりが近いかも。
日本車の時だけ無理やり日本車褒めるマン湧いてくるの鬱陶しいな
価格帯を低く設定してるから、装備もそれなりのモノしか付けられなかったんだろうなぁ。
ジェフリー・ダーマーで笑ったｗ
グランドセイコーの例えとか英国人の思いが知れて興味深いです
2:33 新型のプリウス・クラウンもそうだけど、充電状態のクルマの３D画面がなんかダサい。。なんでこんな風にしたのかな・・
どんだけSUV作るんだろ
最初出た
当初あんま好きくなかったんだが最近やけに洗練されカッコよくなってきている。
一応ステアリングに割り当ててドライブモードの切り替えは出来ますがね
ドイツ車に乗りなれている人間の基準から言えば、全く満足できないレベルだろうが、トヨタ車はそれで売れているんだよね。
インテリア良いなあ
配色も素晴らしい。
相変わらず内装が地味なのはなんとかならんのかな
トヨタの荷室はホント狭いよね、最近割り切りすぎ
最近は若い人の背が高いから、子供の身長が180とかで後部座席が窮屈とか結構ありそう….
日本車にはいつも
高評価の傾向ですね。
yappaijyoudawa
バージョンLがTakumiなのね