ＪＲ西日本など関西の鉄道各社は、駅のバリアフリー化を進めるため４月１日から運賃を値上げしました。
始発列車を前にシールがはがされ、新しい運賃表がお目見えしました。ＪＲ西日本では、１日から大阪環状線・京都線・神戸線などで運賃が１０円から５０円値上げされたほか、通学定期以外の定期券がひと月あたり３００円値上げされました。
この運賃の値上げは、ホーム柵の整備など駅のバリアフリー化を進めるために利用者に一定の負担を求める国の新しい料金制度を活用。阪急・阪神・大阪メトロ・京阪でも同じ制度を活用し、１日から運賃を一律１０円値上げしました。
▼MBS NEWS HP
https://www.mbs.jp/news/
▼最新ニュースや特集を毎日配信 チャンネル登録お願いします！
https://www.youtube.com/c/MBSnewsCH?sub_confirmation=1
#ＪＲ西日本 #運賃 #値上げ #阪急 #阪神 #京阪 #大阪メトロ #バリアフリー #鉄道 #MBSニュース #毎日放送
31 Comments
どこまでバリアフリー化が進むのか気になる
てか踏み切りにもホームドア的なのをつけないとダメやろ😮
その剥がしたのが欲しい。家のふすまに
JR西は融雪機買え
車掌と駅員減らしてコストコ削減
宝塚線の快速急行って…
どんだけ前の映像使っとんねん…
嫌がらせとしか思えないほどの券売機の減らし方。
みんな迷惑してます
満員電車を解消せずに値上げ？
料金チューチューやな
うんちーーーーーーん(´･ω･`)
増税しかしない国の汚い政策。
近鉄に比べたらマシ。JRの方が安くなった区間もある。特に京都奈良間は複線拡大で速くなったJRに対して昼間の近鉄は課金必須の特急しか直接行けなかったのでかなりJRにシフトするの思われる
私は株主ですけど、運賃値上げよりは株主への配当を減らす方がいいと思うわ。
ホームドア置くから値上げ許してじゃなくてホームドアに補助金出せや国から
そんなもんいらんから据え置きした方がええやろ。
さあみんなどんどんマイカーに移行して値上げしたことを後悔させましょう
値上げして、増収増益で配当金を増配したら怒るで。
国が負担するべきで運賃に上乗せするのことが大間違い！
この程度の値上げでも客離れは進むぞ。
え？剥がしたならどうやって貼ったの？
大阪環状線は山手線みたいに丸くしてください。そうじゃないと小さいなって見えます。
海外なんてほとんどホームドアやエレベーター無いで
我々健常者にバリアフリーいらねえから
エレベーターガンガン利用しよう
この程度の値上げで文句言う奴おったら、電車乗らずに走ったらいいな。
値上げしないと、日本はいつまで経ってもインフレにならない。デフレから脱却できない。
こんな事、当たり前のお話。
運賃値上げか、鉄道会社としてはもっと利益が上がるね⤴️⤴️
10円くらい良いじゃないか。近鉄なんか18%だぞ。
ちょっと高くなりましたな
エイプリルフールだろ。俺は騙されない。信じたくない。
さすがにエイプリルフールとはいかなかったようですね…
報道内で使われた快速急行宝塚行きの動画、少なくとも17年以上前のものだな（宝塚線内の快速急行は2003年から2006年まで存在していた）
南海は値上げしなかったのね
西日本旅客鉄道の運賃が上がるのは仕方がないとして
旅客鉄道同士かな？東海や東日本、四国などから通しで切符を買うときは距離での運賃になる？
それとも旅客鉄道自体の料金が変わる？