Twitter⬇ https://twitter.com/cub_maru?t=JBh3jl_QXzPKMyhQofbhcA&s=09 Instagram⬇ https://instagram.com/cubmaruchannel?igshid=ZDdkNTZiNTM= #カブc９０TVアニメ スーパーカブカブ１１０スーパーカブスーパーカブ110 9 Comments Yugo/N 3年 ago すごいさんこうになりました～。うちにもカブ９０があるので、満足しています、、ですが、新型エンジンのCT125とCUB110を比べてどっちがいいか迷ってます。。増車検討中です。どっちがいいですかね・・・？CT125のインプレとかする予定ありますか？ 吉田守 3年 ago ずっと動画見させていただいてます❗我が家は鉄カブ、７０、９０を持ってます。そしてJA44-110も持ってます。鉄カブは仕事の絡みで引き取ったカブたちなので絶対手放せません。ですが三速鉄カブは幻の４速を何度踏んだことか‼️やはり現行の４速は扱いやすいです。しかもキャブでないから始動も楽です。でも、やはり面白いのは鉄カブです‼️これから４速化をしたいと思ってますのでどうか又組み立ての動画よろしくお願いいたします。鉄カブのエンジンを知り尽くしたカブ丸さんよろしくお願いいたします。 natto tei 3年 ago こうして2台並ぶと一回りぐらい現行の方が大きいんですね スーパーカブ専【ひろくんch】 3年 ago 両方買えば2倍楽しめますね（笑）仰るように乗っていろんなところに行くなら新型、弄って遊ぶなら古いタイプってところがとても共感しました☺ uihhu jkjopk 3年 ago とてもわかりやすい解説で好感がもてました、カブ愛にあふれていますね。私はプライベートで鉄の90と仕事で110に乗っています、間違いなく現行の110を買うのが一番かなと それと１速多い恩恵と排気量これにつきると思います。鉄カブはノーマル状態では遅いし毎日世話をしないとぐずるのでそれでもよい人には向いているかもしれません。まあでも結局両方ほしくなることでしょう、鉄カブの所有感と言うか存在感は唯一無二ですから カブレーザー 3年 ago さすがの分かり易い解説でした！その時代の魅力がありますね 純情パイン 3年 ago 旧型の最大の欠点はやっぱりパンクなんだよね自分でタイヤ交換できないなら止めた方がいいと思います出来るなら旧型 交換のコストを抑える事が出来るから旧型はいじりやすいよね タイヤ交換してやっと一人前のカブ乗りになった気分になったし でも今は新型のってますツーリング目的なら新型 街乗りなら旧型 ザルドス1175 3年 ago めっちゃ羨ましい。自分も両方ホスィ～。 OKE PRI 3年 ago 結局、余計に困惑させられるだけの説明に感じました。
Yugo/N 3年 ago すごいさんこうになりました～。うちにもカブ９０があるので、満足しています、、ですが、新型エンジンのCT125とCUB110を比べてどっちがいいか迷ってます。。増車検討中です。どっちがいいですかね・・・？CT125のインプレとかする予定ありますか？
吉田守 3年 ago ずっと動画見させていただいてます❗我が家は鉄カブ、７０、９０を持ってます。そしてJA44-110も持ってます。鉄カブは仕事の絡みで引き取ったカブたちなので絶対手放せません。ですが三速鉄カブは幻の４速を何度踏んだことか‼️やはり現行の４速は扱いやすいです。しかもキャブでないから始動も楽です。でも、やはり面白いのは鉄カブです‼️これから４速化をしたいと思ってますのでどうか又組み立ての動画よろしくお願いいたします。鉄カブのエンジンを知り尽くしたカブ丸さんよろしくお願いいたします。
uihhu jkjopk 3年 ago とてもわかりやすい解説で好感がもてました、カブ愛にあふれていますね。私はプライベートで鉄の90と仕事で110に乗っています、間違いなく現行の110を買うのが一番かなと それと１速多い恩恵と排気量これにつきると思います。鉄カブはノーマル状態では遅いし毎日世話をしないとぐずるのでそれでもよい人には向いているかもしれません。まあでも結局両方ほしくなることでしょう、鉄カブの所有感と言うか存在感は唯一無二ですから
純情パイン 3年 ago 旧型の最大の欠点はやっぱりパンクなんだよね自分でタイヤ交換できないなら止めた方がいいと思います出来るなら旧型 交換のコストを抑える事が出来るから旧型はいじりやすいよね タイヤ交換してやっと一人前のカブ乗りになった気分になったし でも今は新型のってますツーリング目的なら新型 街乗りなら旧型
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すごいさんこうになりました～。
うちにもカブ９０があるので、満足しています、、
ですが、新型エンジンのCT125とCUB110を比べてどっちがいいか迷ってます。。
増車検討中です。
どっちがいいですかね・・・？CT125のインプレとかする予定ありますか？
ずっと動画見させていただいてます❗我が家は鉄カブ、７０、９０を持ってます。そしてJA44-110も持ってます。鉄カブは仕事の絡みで引き取ったカブたちなので絶対手放せません。ですが三速鉄カブは幻の４速を何度踏んだことか‼️やはり現行の４速は扱いやすいです。しかもキャブでないから始動も楽です。でも、やはり面白いのは鉄カブです‼️これから４速化をしたいと思ってますのでどうか又組み立ての動画よろしくお願いいたします。鉄カブのエンジンを知り尽くしたカブ丸さんよろしくお願いいたします。
こうして2台並ぶと一回りぐらい現行の方が大きいんですね
両方買えば2倍楽しめますね（笑）仰るように乗っていろんなところに行くなら新型、弄って遊ぶなら古いタイプってところがとても共感しました☺
とてもわかりやすい解説で好感がもてました、カブ愛にあふれていますね。
私はプライベートで鉄の90と仕事で110に乗っています、間違いなく現行の110を買うのが一番かなと それと１速多い恩恵と排気量これにつきると思います。
鉄カブはノーマル状態では遅いし毎日世話をしないとぐずるのでそれでもよい人には向いているかもしれません。まあでも結局両方ほしくなることでしょう、鉄カブの所有感と言うか存在感は唯一無二ですから
さすがの分かり易い解説でした！
その時代の魅力がありますね
旧型の最大の欠点はやっぱりパンクなんだよね
自分でタイヤ交換できないなら止めた方がいいと思います
出来るなら旧型 交換のコストを抑える事が出来るから
旧型はいじりやすいよね タイヤ交換してやっと一人前のカブ乗りに
なった気分になったし でも今は新型のってます
ツーリング目的なら新型 街乗りなら旧型
めっちゃ羨ましい。
自分も両方ホスィ～。
結局、余計に困惑させられるだけの説明に感じました。