ＪＲ西日本は、３月１８日に「うめきた２期地区」地下に大阪駅の新ホームを開業するため１１日夜から、周辺線路の工事を行っています。１２日は、特急「はるか」が全区間で「くろしお」は京都と天王寺の間で終日、運休しています。１３日早朝には終了します。 JR西日本NEWSytvytvnews読売テレビ関西ニュース 9 Comments kohta shirayama 3年 ago ミックさんレッカー綺麗ですね～ 吉田とら 3年 ago 通行止めしている警備員態度でかいぞ一礼して迂回誘導しろ mine iro 3年 ago なにわ筋の踏切は残るんですね 田部耕一 3年 ago 兎に角、安全に するがまなぶ 3年 ago 一箇所しかなくなりません。 減田一揆 3年 ago ご安全に。 おもち 3年 ago 見慣れた光景だったからもう見れなくなるのはちょっと寂しいな バンガアミオーの2023 3年 ago 撤去しませんと、日中でも「開かずの踏み切り」になるおそれがありますので。交通量が凄く多い区間でもありますし。翌日(２月13日)からは「くろしお」や「はるか」なども地下に潜ります。 E3つばさ 3年 ago 踏切がなくなって渋滞が解消されるのはいいこと。遂に来月には大阪駅新ホームに列車が停まるようになる。
バンガアミオーの2023 3年 ago 撤去しませんと、日中でも「開かずの踏み切り」になるおそれがありますので。交通量が凄く多い区間でもありますし。翌日(２月13日)からは「くろしお」や「はるか」なども地下に潜ります。
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ミックさん
レッカー綺麗ですね～
通行止めしている警備員態度でかいぞ一礼して迂回誘導しろ
なにわ筋の踏切は残るんですね
兎に角、安全に
一箇所しかなくなりません。
ご安全に。
見慣れた光景だったからもう見れなくなるのはちょっと寂しいな
撤去しませんと、日中でも「開かずの踏み切り」に
なるおそれがありますので。
交通量が凄く多い区間でもありますし。
翌日(２月13日)からは「くろしお」や「はるか」
なども地下に潜ります。
踏切がなくなって渋滞が解消されるのはいいこと。遂に来月には大阪駅新ホームに列車が停まるようになる。