TOYOTA GR COROLLA / トヨタ GRカローラ
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇サーキット試乗動画はこちらになります👇
👇ダート試乗動画はこちらになります👇
Test Car：RZ
価格：¥5,250,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,410×1,850×1,480×2,640mm
車両重量：1,470kg
駆動方式：4WD
動力源：1.6ℓ直列3気筒ターボエンジン
最大出力：224kW(304ps)/6,500rpm
最大トルク：370Nm/3,000-5,550rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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# # #五味やすたか
26 Comments
GRMNヤリスがあたらなかったら
カローラにしてました…
すごくいい評価が聞けて納車が楽しみになりました
トヨタ製の最速ゲレンデエクスプレスですねー👍
本当は、シビックタイプrとgrカローラを試乗比較して購入したかったのですが、grカローラの価格が中々出ず、両方とも買えなくなる嫌な予感がしたのでシビックタイプrを購入しましたが、grカローラも良さそうですね‥
ナビデカすぎて運転しにくそう。あとテンロクターボに500万はちょっと…
圧倒的typeR
限定ばかりで買う気失せるわ
はたして5,600万の車を買える子育て層はどれほどいるのだろうかw
GRヤリスはアクアGRにそっくりだしこれも街中で見かけたら正直ベースモデルと見分けつかないかもしれない
後ろタイヤで曲がるに草
五味さんはちゃきちゃきなホットハッチよりグランドツーリング寄りの方が好みなのかな
ドリンクホルダーの水で振動わかる
狙って置いてるんですか
ミニバンとかならまだしも常に視界を邪魔するあの位置のモニターはこういうタイプのクルマに全く必要ないですよね
GRヤリスとゴルフのスコアも知りたいです！
なんで加速時画面隠してるんだ？編集者は阿呆か？
これも欲しかったけどダメだったな
アルファロメオのジュリアクアドリフォリオ買っちゃった
五味さんどうもこんばんはトヨタカローラGRですね。室内もいいですね。私はトヨタカローラGRのデザインが大好きです。そういえばトヨタの社長さん変わりましたね。後以前マイバッハの全長を教えてもらおうと五味さんに返信したらアンチが来ましたけどね。
さすがモリゾウエディション‼️
ハンドルのベタつきとか気になるのめちゃくちゃわかります(笑)
シビックタイプR納車待ちですがバックスキンのハンドルがすごく嫌です…
どうしたってAMGやMやポルシェ買えないから妥協したとしか思えんクルマw
内装の演出感が足らない 。所有感が湧かない。
昨日GRガレージにてRZグレードの試乗してきました、カローラスポーツの1.2ターボ乗ってますが、乗り心地良かったです。中身が全く違いますし、本当に面白かったです。
何を言っても、カローラ😅
カローラってだけで、購入欲は、湧かない😅
五味さん、乗り心地良いって何と比べて乗り心地が良いのか言って欲しい。比べる車によっては乗り心地が良いのかどうか判断できない。
いつも思うのですが ホイールのインチよりタイヤのメーカー銘柄 タイヤの扁平率を伝えて欲しい｡
先週グッドイヤーLS EXE(225 40 18インチ)からミシュランパイロットスポーツ5に履き替えました。直進安定性 コーナーリング性能 転がり抵抗 騒音値 乗り心地 全ての性能向上してました。(ど素人の私でも性能向上わかります。)
五味ちゃん 学ちゃんも好きですがうんちく語る前にソコのところ大事じゃない？
ライバル車はレヴォーグ2.4かな？