寒波のピークから一夜明けましたが、JR神戸線・京都線などで、朝から大幅なダイヤの乱れが発生しています。
ダイヤの乱れが発生しているのは、
JR京都線、神戸線、琵琶湖線、宝塚線、JR東西線などの在来線です。
午前7時前、JR琵琶湖線の山科駅で雪によって信号が故障し、その影響などで京都線に遅れが生じています。また、午前7時すぎ、山陽線の英賀保駅で車両から不審な音が出て確認をしたため、神戸線に遅れが発生しました。
いずれも運転見合わせはしていないということですが、最大120分の遅れが出ていて、通勤や通学に影響が出ています。
一方、国土交通省近畿運輸局は、24日の立ち往生について、JR西日本に再発防止を求める指導を行いました。発生時の運輸局への報告も遅く、問題があったとしています。
カンテレ 2023年1月26日放送
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#JR西日本 #ダイヤの乱れ
21 Comments
神戸線とか通勤する人多いのに大変やな
そのうちまた大事故やらかすな。
もうJR西日本ボロボロやな
やっぱ阪急電車よ！
JR西ちっぽけすぎないか？他の私鉄見習えよ
ボーナスも下がったままで、職員のモチベーションも下がり切ってそうやなぁ。
会社の経営陣には、官僚みたいに旧帝大出身者も多く、下支えしている現場の人の暮らしなんか知ったこと無いし。
とりあえず、定期代とか運賃を値上げしてでも社会インフラとして、これからもしっかりやってもらわないとあかんのと違う…
私鉄連合「ワシらに任せんかい」
謝罪の押し売りのプロの人が、蓬田美奈子さんの愛人と言われると、そうとしか見えない。
行政に指導されても相変わらずで逆に安心した
極力JR西日本利用を回避します
JRしか使えない方は、お気の毒。三線使えるので無縁でした。
JRは指示系統が複雑すぎるし、マニュアル通りにしか動けない。
で、マニュアルに書いてないことについては対処ができない。
要するに無能てことだな。
トップダウンのマニュアルで、徹底した管理をしております。現場から発信せず、指示待ちって感じなんですかね。推測ですが、京都駅から指令に雪の状況について発信できた訳やのに、そういう相互の意見交換みたいなのも無かったんでしょう。
ほんまに対応が遅いし、これからより遅くなっていくんやろうな
お粗末なJR東日本よりもお粗末です。
免許剥奪して国鉄に戻せや。大事故も起こすし、運営資格なし。
昨日の影響が続いていたとは。😅
山陽電車使いたいけどなぁ…高いからなぁ
関西私鉄最高！！
もう少しきちんとした仕事がして欲しいですね。会社の体質が問題なんですか？
やっぱり西日本はカスだった
コロナ渦でリストラしまくったツケだな。