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【3社連絡唯一の運用！】伊勢原始発の通勤準急に乗ってきた
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【3社連絡唯一の運用！】伊勢原始発の通勤準急に乗ってきた



今回はJRーメトロー小田急の3社連絡で唯一の運用「伊勢原発松戸行の通勤準急」に乗ってきた動画です。
3社連絡の列車で「伊勢原行」は平日土休日問わず運行されていますが、伊勢原始発の3社連絡は平日早朝の通勤準急だけとなっています。
また小田急の通勤準急は複々線区間でアクロバティック運行をすることで有名な種別です。

旅行の様子をリアルタイムで更新！
@dai＿T＿youtube

36 Comments

  7. Syouichiro Masuda

    通勤準急にE233と言うのもそうだが、各停の10両と言うのも初めて見た
    代々木八幡にホームドアが付いたのと関係あるの？

  9. 尾形哲

    早朝伊勢原発で松戸まで、大変お疲れ様でした。いい動画見させて頂きました。

  11. 🚃Ryo trains🚃

    ダイさん、寒い中お疲れ様です、
    この運用と本厚木を7：31発の通勤準急はE 233系2000番台で運転されている

  12. とみー

    この通勤準急は登戸～成城学園前は急行線を走るんですね。
    他の動画で見たのですが、同区間では緩行線を走る通勤準急もあるみたいで、
    それらは快速急行とのデッドヒートを繰り広げるみたいですよ😀

  13. 国道八段

    伊勢原から千代田線直通列車は、平日・土休日共にこの5:55の通勤準急松戸行の1本だけです。
    しかも担当車両がJR車というのもレアです。

  14. smb2018

    時間帯もピーク前なので新百合ヶ丘で上位優等に乗り換える人が多そうですね。
    さすがに通勤準急の守備範囲は新百合ヶ丘の内側なんでしょうね。

    ジグザグ運転は面白いですよね。

  17. 兄ちゃんねる／NEET channel

    小田急の準急って基本的には緩行線を走行するんですよね。
    だから「通勤準急」がどのような動きをするのか気になってました。
    なんと急行線と緩行線を渡っていたんですね。

  18. Tarow Odakyu

    みんな、メトロ車や東車がいる事に違和感あるって言うけど、自分は、上原〜本厚間をフル急行運転する姿に、未だに違和感ある。
    因みに、鶴川は実家の最寄駅の一つです。ようそこ。

  21. 稲岡敬二

    準急.通勤準急.区間準急~なら混乱🌀するが流石に3種類の設定はしなかったんですね。東武東上線は通勤~が下位だったが会社によって中々複雑。(阪急も同じく)

  22. おみや。

    いつも思うけど、都会は準急やら快速急行やら特快やら色々あってややこしいし乗客もよく迷わず乗れるなと…。

  24. あゆゆ!頑張り

    経堂出発後、緩行線のままで転線しないのにアナウンスは「この先、揺れますのでお気を付け下さい」なんですね。
    でも、小田急とかのダイヤ組む人達凄いなーって思います。

  26. YT 1001

    平日夜に伊勢原から常磐線方面への直通列車が1本増えれば、もう少し利便性があるのかなぁ。

    もし伊勢原からの常磐線方面への直通列車を増やすとしたら、伊勢原到着後本厚木まで回送される運用だと思う。

  28. come on vamonos

    伊勢原から通勤する人は快速急行や急行に乗るので、伊勢原始発の準急や各停はスルーされます。

  31. 坂口平作

    新しい準急の停車を変えた為に、
    新しく通勤準急は、以前の準急の
    停車駅になっています。
    以前の準急は朝方経堂は通過でしたが、
    通勤準急は経堂にも停車しています。

  33. Amg Michi

    ダイヤが乱れるとE233系2000番台が新宿に乗り入れる場合がありますね

  36. 杏仁豆腐

    柏に住んで伊勢原迄通勤していた時、確実に座れたので助かりました。