※駅間を最速で走行するゲームならではのプレイを楽しむ動画であり、実際の電車でこのような運行を推奨する動画ではありません。ご了承ください。

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電車でGO第3弾です。今回は趣向を変えてATCと戦います。

47 Comments

  1. ひとつ前の代の車両だから品川出てすぐの例のあの駅はないんだよね?あれ?

  2. この頃はまだGセンサーがなかったのか

  3. 103系(京浜東北線)での最速走破は果たして可能なんだろうか?
    →ブレーキ性能が209系と比べて悪いので多分無理かなー🤔
    機会があれば、1度検証してみて下さい!

  4. 上野駅の乗り換え案内、この頃は宇都宮線ではなく東北本線ですね。

  5. やっぱり運転は集中力が大切だから、出発前のティータイムは欠かせないよね!☕

  6. 乗客「終電が近いんだから、さっさと発車してくれよ~」

  7. ATCの妨害にも負けずお茶やコーヒーを飲むのを忘れない配信者の鑑

  8. 「ATC」といえばアジア太平洋トレーディングセンターを真っ先に思い浮かべてしまう関西人多いと思います

  9. 実際に綿貫さんが運転手になって、このような運転してくれたら、度胸試しで乗ってみようと思う(怖)

  10. 都内に殆ど縁が無かった小学生時代に電GOの京浜東北線をやったせいで、田町はSH3が使われてるんだと思い込んでたことがありました…

  11. 209系は懐かしくて個人的に京浜東北線っていうとこの形式が浮かんで来ますね!
    ブレーキ一回で止まれる所にびっくりしましたね!
    次の電車でGOは681系の特急はくたかとか見てみたいですね!

  12. 最速走破でも時間調整が数秒って、余裕時分少な過ぎなのでは??

  13. 女子高生の「超へたー」が何気にうざい。

    発車メロディーの途中切りがなかなかリアリティー。

  14. 今、香川県善通寺市に『ブルートレインを復活させよう』と言うクラウドファンディングをやっています。
    ファンディング主は『岸井うどん』の岸井店主。
    今、鹿児島県阿久根市にある『なは号』の車体を香川に持って行って、ホテルにと言う運動です。
    目標金額は450万円で、5/15現在500万円。目標金額は達成してますが、修繕費や維持費などなど色々あります。
    なので、出来る限りクラウドファンディングで賄えればと思いコメントしました。
    俺は生活がどうにもなので、応援はしますが参加はしません。なので、それを綿貫先生に託したく、コメントしました。

    クラウドファンディングのHPを載せますよで、参加したい方は↓のHPまでお願いします。

    https://readyfor.jp/projects/bluetrain-naha-2020

    よろしくお願いします。

  15. まってました!
    3つめの投稿ありがとうございます.ATC下の最速トライ!面白いですね.
    ブレーキ8制動にコンマ何秒の精確さが必要ということでしたら,一瞬だけ非常に入れて1ノッチ戻すのはどうですかね.減点になりますかね?

  16. 実際の電車でこのような〜っていう注意書き、実際にできる人の方が少なそうで何回みても笑ってしまう

  17. 綿貫さん電車でGo京浜東北線は仙台乗り鉄さんが古い車両で運転苦労されていました昨日私は仙台乗り鉄さんの電車Go動画見ました

  18. 電車でGO2の京浜東北線快速でやってみてほしいです。ATCじゃないのである程度やり易いんじゃないでしょうか?