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2/23 品川駅付近で線路内人立ち入りが発生し、現場近くを走る山手線、京浜東北線、東海道線(上野東京ライン)、横須賀線が長時間運転を見合わせる事態となりました(山手線、京浜東北線は1時間以内に運転を再開し遅れを回復しました)。各線は長い距離を走行したり直通運転を行っている都合で直通先の様々な路線に遅延や運休などの影響が出ることとなりました。特に東海道線では最大で約100分以上の遅れが発生し、上野東京ラインは東海道線⇆宇都宮線・高崎線との直通運転を中止、湘南新宿ラインも一部列車が運休になるなど、ダイヤが完全に崩壊し東京都心を中心とする交通網が麻痺してしまったのでした。
影響をあまり受けなかった路線は、常磐線(上野東京ライン)、南武線、中央線、総武線各駅停車、相模線、京葉線、武蔵野線、埼京線、そして貨物線を経由する相鉄線直通列車くらいです。
本当は185系特急踊り子号を撮影する予定でしたが、まさかこんなことになるとは…
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17 Comments
僕もE235系グリーン車乗るために新橋まで行ったんですけど品川の人身事故の影響で乗れませんでした後日お金を払い戻しします
E217系(逆走爺)「久里浜方面は…こっちか」
これが逝っとけダイヤか
横浜以南しか走らない横須賀線って正真正銘の通過駅なしの普通列車じゃないですか
この日、185踊り子で横浜に行って、観光終わりの帰り際にこの事故を知りましたが、ここまでダイヤが乱れていたとは思いませんでした。
人身事故の影響で京浜も遅延してましたね、赤羽駅で16:50頃下り宇都宮線を待ってた時、抑止停車中の
湘南新宿ラインの車掌さんがタブレットで電車の位置情報を教えてくれてとても助かりました。
利便性は向上したんだろうけど、こんな時は上野東京ラインは無くてもいいかもって思ってしまう。
親切な車掌さんのおかげでこの状況でも定時に自宅へ帰れました。
列番がおかしなことになってますね
E217系はSしか東京〜逗子では営業電では出さないのに…
自分はこの時戸塚駅にいましたが、少々の足止めを食らい、76分遅れで横浜に着いたという形です。
戸塚～横浜間は、進んでは止まって進んでは止まっての繰り返しでした。
横須賀線や湘南新宿ラインも巻き込まれてるみたいだから相鉄直通列車も遅延免れないでしょうね
この動画を観てると、相互乗り入れの欠点がはっきり出ているのが分かります。自分は主に大船から東京に勤めてますが、東海道線は相互乗り入れはしないで欲しかった。この影響で東京から東海道線で帰る時混雑で座れない事が多くなりましたから残念です。
当日早く帰りたいからわざわざ京急を横浜で乗り換えて東海道線に乗って川崎を出たら閉じ込めに遭いました。
乗客には『申し訳ありません』だけ。損害賠償取るんだろ？分配は考えないのか？一番迷惑を受けたのは乗客だぞ。
他人に迷惑をかける奴は電車に轢かれて死んでしまえ！！って品川の手前でブルーシートに隠されてましたけど。
上野東京ラインは必要だけど宇都宮や高崎までは直通して欲しくなかったかな
大宮までで充分
はじめまして！JR東日本はとにかく規模が大きいから、簡単にダイヤ乱れを整理することができないんですね…
00:58 わざわざ映り込んでる。
この日は横浜から先の東海道線にも影響があって、国府津止まりの下りが４番線(上りホーム)に入線する珍現象がありました。急遽、国府津始発の上りに切り替える為ですが、それまで回送が４番線に停車中だったから、それを退かすのに１０分かかって、えらい目にあいました
鉄オタのせいで遅延してんだろ
185系よ😭