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3000形リニューアル車がついに本線を走行!誘導障害の影響を考慮してか、相模大野→新百合ヶ丘までは、8263F牽引による6+6の12両編成での運転となりました。踏切のない多摩線については自走による走行が行われて、3000形リニューアル車の特徴でもある前照灯も点灯しました。今後の活躍に期待しましょう!

8 Comments

  1. いつ見ても長編成は迫力あって好きですね

    多摩線は横浜線の相模原経由で上溝まで延伸する計画があるのですが、実現するか気になります

    上溝まで延伸したら、小田急相模原の駅名を西大野(仮称)に変更するとかが考えられます

  2. 良く考えたら後期3000形と8000更新車との異形車併結って初めてですよね?
    12両編成・・・今から約20数年前の2000形と初代4000形のブツ12を思い出します。

  3. 雨の中お疲れ様です。通勤型12両は考えてなかったというか 相鉄JR直通線来年の東急の対抗措置?

  4. 座席モケットが5000形と同じ色になったように見えましたが、3000形が嫌われていた要因の一つであるカチカチな座席も改善されますかねえ…

  5. 唐木田の基地がほぼ満車状態⁉️2:14
    3000形も登場してからそろそろ21年経過しますね🚃
    最初の4本は2000形みたいなセミワイドドア車(変な命名すみません😅)で5本目からe231系に近いサイドビューになりましたね。
    今回のリニューアルは5本目以降の最初の1本目ですね。
    8000形も登場して約20年でリニューアルが開始されましたね🚃