マツダRX-7 FD3S型を持ち主自らご紹介!3代目のRX-7の魅力を語る!
外装のチューニング・エンジンはオーバーホールからのこだわり!
さらに紹介者がロータリーエンジンを分かりやすく教えてくれる!

00:00 OP
00:23 RX-7 FD3S型紹介
01:47 エクステリア
02:14 エンジンチェック
03:36 インテリア
05:04 次回予告

■前回動画

■次回動画

■再生リスト【井戸田潤のグーっとくる車探し!】

■関連サイトリンク
・グーネットで購入可能なGT-Rの車両一覧
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-NISSAN/car-GT-R/
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https://www.goo-net.com/usedcar/brand-MAZDA/car-RX-7/

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24 Comments

  1. 6型だけクラッチ踏まないとエンジンかからないんだよね。うちのは5型

  2. いしてつって人知ったか過ぎて草rx8のが売れてるし販売台数も上、人気関係なく規制で販売出来なくなった。

  3. こんなハリボテが…おじさん

    「こんなハリボテが…」

  4. スピードワゴンなだけに
    レガシィツーリングワゴンとか
    ステージアとかかと思った

  5. 新車当時3〜400万のスポーツカーが今じゃ中古の20年落ちで600万。その600万で鬼剛性、鬼スピード、鬼コーナリングの最新のスープラが買えるのにあえてRX-7を選ぶ人を私は尊敬します。自分にはできない買い方です。

  6. 買えても、維持費だけで大変な車だからな(-_-;)セカンドカー無しでは厳しいだろうな。
    自分が乗っていた頃は、ハイオク100円切っていたから、走り回れていた。

  7. RX-7はノーマルのエンジンマウントがやわらかいのでエンジン揺れるんですよね。硬い樹脂製に変えたらシフトも入りやすくなりました。ロータリーなんで振動もそんなに増えないし。

  8. FDの相場は今いくらだろうか。高いんだろうな~(現役8乗り)

  9. このあたりの世代はワイルドスピードの初期作品で暴れ回った世代やからな性能と希少価値かんがえたら上がるのしゃーないか ほちいけどお金ないから買えないなき(;∀; )

  10. RX-7だとFDは誰が見てもカッコいいけどFCも良いぞ(燃費から目逸らし)

  11. そんな値段出して買う車じゃねーよ。 もっと良い車かえよ

  12. 内装を見ると何気に純正オプションがいっぱいついてますね。スカッフプレートにアルミペダルセット、チタン製シフトノブにサイドブレーキレバーと。中期型あたりまではシフトノブとサイドブレーキが純正で革巻きでしたが後期型からサイドブレーキがウレタンに変わるなどコストカットが目立つのが少し残念でした。

  13. 俺が社会でて働き出して、経済的に楽になる頃にはFDは手の届かない値段なんだろうな…
    あと10年早く生まれたかった