今回はプラレール S-33 E233系京浜東北線を紹介。つなごうプラレール第９弾のE233系京浜東北線やプラレール S-31 E233系湘南色 (専用連結仕様) とも比べてみました
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#プラレール ＃ジョージ石原 ＃E233系京浜東北線
11 Comments
お待ちしておりました。
実車のE233系と比べると中間車のパンタグラフの形状が異なりますがそれ以外は良いですね。
E233系のプラレールは作りが良いですね。中間車は 屋根と黒の箱を外すと サウンドでも使える中間となってます。
サウンドプラレールのE231系湘南色を買ってみて下さい
買ってくれると思ってました！
❤❤❤❤👍👍👍👍👍
これもESシリーズになってしまったらかなり惜しいです！せっかく発売期間が長いのに
s。
日本製に戻せば円安でもお金をかけて製造出来ますけどね．．．．
俺は京浜東北線プラレールとプラレールアドバンスとカププラ(後尾車だけ)もってる
E233系の種類は、京浜東北線 南武線 横浜線 京葉線 東海道線 中央線の種類があります
出来はいいけどプラレールの長さによってドアが3つになっているからちょっと悲しいですよね