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MTの運転テクニック！坂道発進
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MTの運転テクニック！坂道発進



「格闘系美人MC 栗田佳織」と合理性と利便性を追及する「ドライビングサイボーグ 滝本良夫」、現役イケメン「プロドライバー 蒲生尚弥」の3人が、わかりやすく・カッコいいマニュアル運転のコツを紹介。
今回は、サイドブレーキを使わない坂道発進をわかりやすく解説。

【出演者プロフィール】
■滝本 良夫（たきもと・よしお）
ドライビングエキスパート（トヨタの元テストドライバー）。
約40年にわたりトヨタの運転技術指導員として活躍しながら、車両実験部でハイエース、ダイナ、コースターなどの商用車系開発の実験および商品監査に携わる。2014年に定年退社。

■蒲生 尚弥（がもう・なおや）
TOYOTA GAZOO Racingドライバー。
岡山県倉敷市出身のレーシングドライバー。2018年もTOYOTA GAZOO Racingからはニュルブルクリンク24時間レースへ参戦する。蒲生のニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦は、4年連続4回目。

■栗田 佳織（くりた・かおり）
格闘系美人MC。
WRCなどモータースポーツ中心のナビゲーターとして活躍。MTを愛し、プライベートではMTに乗り続けている。現在の愛車はトヨタ・86。特技は、4段を誇る少林寺拳法。

【GAZOO ドライビングスクール】
http://gazoo.com/ilovecars/driving/

【MTの運転テクニック！坂道発進】
https://gazoo.com/ilovecars/driving/180425_1.html

「86 MTの運転を全て見せます （市街地でのシフト操作編）」～栗田佳織とドライビングサイボーグ滝本のリアルドライブ～
https://gazoo.com/ilovecars/driving/180425_2.html

41 Comments

  4. 46 84

    逆に坂道でちよっとだけ下がってから発進するほうがmt感あってよいw

  5. かある

    蒲生さん流の坂道発進したら教官から怒られたわ…

    クラッチ悪くなるって！(坂道発進の段階でクラッチに負担かかるでしょって思うわ)
    あと、個人的に蒲生さんのやり方の方がスムーズに繋げれた…まあ、卒検終わるまではサイド使うかなw

  13. Oki Mr.

    サイドブレーキ引かないんか！
    まずそこにびっくり。

  14. 混沌

    教官がブレーキ踏んだまま半クラすんなって言ってきた😭

  18. at503150708

    ブレーキ半クラは軽みたいなトルクのない車ではミート薄すぎてエンストのリスクをあげるだけだと思います。めちゃくちゃシビアになります。86なら当然その心配はないですが。半クラしてからブレーキ離せばいいのはコンパクトカー以上から。

  19. ウイイレ太郎

    低トルクの車だとちゃんとアクセル吹かさないエンストしやすいから教習所ではこういうやり方は教えない。
    教習所では全ての車で確実に使える方法を教えているのでまずはそれができるようになって、卒業してから自分の車に合わせて楽しみましょう。

  23. ss

    この程度だったら全然下がってないうまい

  24. P

    これこれ、これが知りたかった。

  28. 一二三

    教習車はコンフォートのLPG車で止まったままアクセルを煽らずに半クラにするとエンストする鬼仕様でした。サイドブレーキ必須でした。

  30. んぬ

    この短時間で、車全体と足元見れるのはめちゃくちゃ熱い

  37. 1001 Roze

    路上の坂道の時に後ろにロールスロイスが来てマジでうんこ漏れそうになった。いつもならサイド使わないとこでもサイド使ったわ。

  38. 慎一西田

    ブレーキ踏んだ状態で半クラッチにしてもエンストしないって事初めて知った

  40. えむぅ

    マニュアルじゃ乗ってるんだけど、そろそろハンドブレーキ使うの卒業したいから見にきました！