2000年の平日日中ダイヤです。午前中の2時間を切り取っています。
9時台の後半から朝ラッシュの折り返しに対応した変則ダイヤが徐々に日中ダイヤに移行し始めます。
ただし、10時台のあさぎりが15分発だったりと、通常パターンと異なる発車順序なども見られます。
当時は特急が毎時4本設定されており、ほとんど待たずに乗れる印象でした。一方で急行が毎時6本のためいつも混雑していましたし、遠方になると編成両数も減るので、やはり常に混雑していたことを思い出します。
旧準急が日中にも走っていた晩年の時代ですが、最後の2年間は大半の列車が千代田線直通でした。多摩急行設定を控えた利用状況の把握も兼ねていたのかもしれません。
世田谷区間は複々線化工事全盛期でしたが、待避などを駆使してできるだけ優等列車が速達運転できるようになっていました。面白い時代でした。
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