今回の「車選びドットコム」は、話題沸騰の軽自動車EV、三菱 eKクロスと日産サクラを比較。
それぞれプラットフォームを共有する兄弟車という立ち位置ですが、内外装の作りこみにコンセプトの違いがかなり表れている２台です。
土屋圭市と霧島聖子、工藤貴宏がレビューします！
0:00 オープニング
0:20 軽の電気自動車！日産サクラと三菱eKクロスEVを比較！
1:32 2台の中身は一緒！
5:08 内装の比較 インパネは別物！電子ミラーとバニティミラーが違う
10:45 荷室の比較
12:05 リアのデザインの比較 どちらもお金がかかってる？
14:30 試乗インプレッション！eKクロスEV編
22:17 試乗を終えて…コンセプトの違いが決め手？
▼294万円の高級軽自動車【 日産 サクラ 】#土屋圭市 がレビュー！ 180kmの航続距離は実用的？
▼軽自動車 の EV ってどうなの？土屋圭市 が 三菱 eKクロスEV を試乗！電気自動車の実力は？
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#日産 #三菱 #nissan #sakura #日産サクラ #ekクロスEV #軽自動車 #mitsubishi
21 Comments
OEMなの？知らなかった
三菱と日産対等合併会社
これってデイズの電気自動車なのか
霧島さん菅生で会えたの光栄すぎる😂
「サクラ」と「eKクロス」じゃなくて「大和」と「武蔵」にすれば良いのに😅
セカンドカーとしては高過ぎ
ほんのりピンク？乳首が？(笑)(笑)(笑)
nice video, Honda should release a N-box electric vehicle 👍🏻
悪口ばかりだな
セカンドカーなら良いです
（出先で充電すれば良いだけてす）
電気料高くなってます
（ガソリン代より遥かに安いです）
満充電にしておけば良いのに
わざわざ24キロしか走れない状態にして動画に載せる
（家でプラグ挿しときゃ朝出掛ける時は満充電です）
電気自動車ユーザーに聞いたんだが、台風で3日間停電で電気自動車つっかえ×だったそうだ。考えさせられました。
プランにより多少差があるが、充電カードの差を大きく伝えて欲しい。月500円のプランなら30分充電でサクラは1650円ekクロスは165円
Noisy cabin?
ライセンス灯の差別化えぐない！？笑笑
排気量のないオール電化の軽自動車が軽自動車である理由がよくわからんですが、充電設備がある地域ならよさそうですね。
やっぱりSAKURAちゃんのデザインのほうが好みです！✨ただ、助手席のバニティミラーは付けてほしかったですよね〜w。
美しいボディラインはeK（エロい霧島）聖子ちゃんがダントツで１位ですね♪w❤投げキッスかわいいのでクセになりそう♪w😘✨
ガソリン車より後ろの席の座面があがってませんか？
ガソリン車のリアは座面が低すぎて足が持ち上がる印象だったけども。
🐔こっこｻﾝ.甘噛み😵💫
くるあま.選び.どっと混む😲
ぜひ霧島さんの違いを検証してみたいものです
サクラ試乗した事ありますがあの加速感は魅力的ですね。これで背の低いスポーツタイプの車あったらと思ったりしました。
Беру обе тачки и тянку в придачу.
矢張り電気が無くなつた時が大変ですね。まだインフラが整備されていないので難しいですね。ハイブリッドでいいと思います。