常磐線では、2020年3月に東日本大震災で被災した区間の復旧が完了して全区間の運行が再開したり、品川・仙台間直通のひたち号が運航開始したりと変化が多く見られます。
※この動画は2021年12月に新チャンネルに公開した動画のリメイクです。収益剥奪に伴い一旦削除したため再公開します。
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7 Comments
面白すぎ
しんやまかぜ最高
品川仙台間のひたち号が運航開始ですか?
運航!
船じゃあるまいし~
在来線の特急で都内から仙台まで直通運転は新幹線がなかった時代を彷彿させますね。水戸は茨城の県庁所在地なのに、都心から直通一般車が激減してしまうのですね…
上野発の普通列車いわき行きとか高萩行きがバンバン走っていた時代が懐かしい
奇しくも東武日光線南栗橋と同じタイミングで同じダイヤ構造になります。
取手〜土浦について
普通:毎時3本
特急:毎時2本
→特急待避で普通に25分開きが濃厚。
普通列車について
土浦以南:毎時3本
土浦以北:毎時2本
→土浦で接続不整合が濃厚。
ちなみに
取手→東武動物公園
土浦→南栗橋
土浦以南普通→半直急行
と置き換えると、特急の本数は違えど東武日光線になります。
常磐線ユーザーだけど、土浦までは良いとしても水戸や高萩まで普通列車で直通させる必要性はあまりない。普通なら土浦乗り換えで充分だし速達性なら特急で充分。もともと特急の運行本数も多いしね。
今日、水戸15:28発が土浦始発勝田行だったので水戸から勝田まで1号車乗りましたが、客少なめでした。
それと、3000番台は東北本線・水戸線と常磐線水戸以北に使用してますし、501も5両4本いわき・高萩方面からの水戸折返しも5両運転有るから、付属足りるのかなっと?