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ＪＲ西日本の特急列車　車両基地内で約１５０ｍにわたり脱線した事故　「原因」や「経緯」などを公表
In Japan

ＪＲ西日本の特急列車　車両基地内で約１５０ｍにわたり脱線した事故　「原因」や「経緯」などを公表



先週、ＪＲ西日本の特急列車が、車両基地の中で一時的に脱線した事故で、ＪＲ西日本は、停車時に車輪を固定する「手歯止め」という装置を取り付けたことを担当者が共有しておらず、それに乗り上げたことが脱線の原因とみられると明らかにしました。

3 Comments

  1. itsuka1650

    プラスチックではなく硬質ゴムのほうが良い気がします。
    間違ってを前提には良いのですがそれでは経年破損で
    手歯止めとして機能しなくなる恐れもあり危険です。

  2. FX3号

    こういうのは撮り鉄の　写真の対象にならんのかな。