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2.4ℓターボ・ハイブリッドの走りは？ レクサス RX500h “F SPORT Performance” 海外試乗レビュー by 島下泰久
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2.4ℓターボ・ハイブリッドの走りは？ レクサス RX500h “F SPORT Performance” 海外試乗レビュー by 島下泰久



いよいよ試乗が実現したレクサス新型RX。レビュー第2弾は大注目モデルのRX500h “F SPORT Performance” です。2.4ℓターボエンジン＋1モーター＋6速ATに、eAxleと呼ばれる高出力リアモーターを組み合わせる、パワートレインまで専用としたF SPORTアップグレード版。その走りっぷりをじっくりたっぷりチェックします！

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#レクサスrx
#RX500h

9 Comments

  5. 黒でも白

    Ver.LとF sportsとF sports Performanceでは足回りの硬さの具合はどれほど変わるのでしょうか？？

  6. anatano siranaihito

    映像からも乗り心地の良さや加速感が伝わって来た　停止状態からよりも走行状態からの方が即加速するのが良く判る　システム出力370馬力も有れば十分だね　全高も高いし、何せSUVだからね
    過激な加速力は他のメーカーに任せれば良いと思う
    な～んて言いながら、個人的な理想は燃費を無視した3.5L、V6ツインターボHVで550馬力～600馬力かな　映像を見た感じだと6ATは加速の繋がりがスムースじゃ無いから、ヤッパリ8ATを積もう
    あの重いランクルをアイドリング状態からゼロヨン14.3秒で走らせる2GRツインターボの威力は凄い
    それに＋HVなら誰も文句は言わないだろう　ゼロヨン12秒台は行けそう　妄想は楽しい＾＾　
    ドイツ車に対抗して出したら売れるんじゃ無いかな　アメリカの小金持ちが買うと思うが
    こんなんで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お終い。

  7. Tofuya Bunta

    このRX500h “F SPORT Performance”が搭載する2.4ターボ＋1モーターHEVが（多少デチューンされるとはいえ）300Kg近くも軽い「クラウン・クロスオーバー」にも搭載（TOYOTAブランド名称・デュアルブーストHEV）されるのだから楽しみなモンです。