ここまでアルファタウリの失態が続くと、角田裕毅をはじめ、終いにはガスリーのモチベ―ションも下がるのではないでしょうか？
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目次
00:00 オープニング
00:44 本編
09:26 エンディング
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BGM / 若林タカツグ/カッパエンタテインメント
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20 Comments
アホだタウリ
角田がマシンを止めてベルトを緩めたのに走ったのは危険行為で戒告処分は甘い気がする！
チームが走れと言われても角田がベルトを緩めたと言えば走れない又は走ってもチームの責任やし角田自身に対するペナルティをもっときつくするべきだと思う！
10グリッド降格じゃなく3戦ぐらい出走停止やライセンス剥奪など
普通に一般の車の運転でもシートベルトをしてない状態で走ってるのと同じだしFIAも甘いよ！
あの素晴しい熱意と希望に満ちていたトロロッソ時代が、わずか数年前のことなんて信じられない‥‥
悲しさしかない😢
もうホンダが買収して下さい。お願いします。
今回の角田の戦略はSC狙いだったんじゃないかと思いますが、にしてもグリッドが前でかつペースがガスリーより良いであろう角田にギャンブル性のある戦略を取らせたのが理解できません。
ガスリーをエースと定めているからイレギュラー性のある戦略はセカンドの角田行きになるとかなんでしょうか……
タウリはドライバー以外のヒューマンリソースに
悪循環継続してるので総入れ替えが必要💧
日本人ドライバーの為にホンダにワークスで参戦してもらいたい。
ここ最近のアルファタウリは角田裕毅選手にポイントを取らせる気がないばかりか、アストンマーティンに負けたいんだなと思える。
角田選手は車の異常を訴えてランオフエリアに一回車を止めたのに、動かせと指示を出して、ドライバーにペナルティを与えてしまう始末。
タウリは角田選手との契約を更新せずに追い出したいんだろうね。イタリアGPは10グリッド降格ペナルティが確定しているので、超高速サーキットでどれだけ挽回できるか・・・。
FPから予選・決勝までのタイヤ管理も含めて、同じレッドブルファミリー、エースチームのハンナさんにストラジテスト講義に来てもらいたいですね。
なんにせよミナルディのころから『学習しない』、常にギャンブル謎戦略。トロロッソ・ホンダの時によくなった（成長した）と思ったのですが、ホンダが去るとやっぱり駄目なんですかね・・・。
少しでもポイントが欲しいならスタート順位がいい方を優先するのは誰が考えてもわかる簡単なことなのに・・・。
マシン、ドライバーがそのままでも他のチームが運営してたらもっとポイント取れてたよなぁ、と思う。
チーム力ならもしかしたら一番下かもしれん。タウリンは。
今回のアルファタウリは不可思議すぎて・・・
来年はガスリーに残ってほしいからなのか？？
今シーズンの戒告処分がまじで納得できない
フリー走行で邪魔したから戒告？
土曜日のアロンソのアタックを邪魔したペレスには何も無いのに？
安定の「俺たち」って（笑） うれしくねぇ〜😅
角田選手は🚗🛣️真面目なだけに成績が伸びない。今後の反省を生かして､頑張れ👊😆🎵角田選手。
めちゃくちゃなのは、人生と同じ
ハードタイヤ、最後までもたせたかったのかな。
アホタウリのバカ共、全員クビだ!(-_-メ)。
元ミナルディは、角田を殺すテロリストだ！HRCは、対応しろ！
マルコ博士は、圧力をアルファタウリに掛けろ!
チームだけじゃなくタイヤも俺たちだからなorz
ブリヂストンに復帰してほしいのだが。
ホンダとしても「勝てるチーム」にするまでには、設備や人材に莫大な予算を投入しなければならないと解っているアルファタウリを買いたいとは思わないでしょうね。
過去には、レッドブルからオファーがあったけれども断った、という噂もありましたし、ホンダの理想を叶えるのなら、むしろ一から始めた方が安上がりかもしれません。
トストさん自身は角田に対して好意的だとは思うのですが、こうも不運や謎戦略が続いてしまうと、RBJTやスポンサーなど、様々な思惑や政治的要因が絡んで、
角田を貶めようとしているのかもしれない…なんて陰謀論を思わず妄想してしまいます(笑)…。
ドライバーのミスはドライバーのせい
チームのミスもドライバーのせい
by俺たちのジャイアン