行ってきます、横浜。
日産サクラで長距離ドライブです。航続距離は短いサクラですが、どうなりますか・・・。
いやいや、なかなか行けるもんです!ご覧くださいませ。

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【ノートAUTECH紹介】https://youtu.be/R19rlSz9tQw
【リーフAUTECH紹介】https://youtu.be/zq7sMr485w8
【キックスAUTECH紹介】https://youtu.be/EM_472W8GdI

#サティオ #富山 #KE0 #サクラ #軽EV #プロパイロット #充電 #高速 #長距離 
#日産サクラ

6 Comments

  1. あらきさんのサクラかと思いました😁走り良さそうですね~🤔
    お疲れ様でした😊

  2. 休憩なしで約6時間で行ける道のり。2時間走って30分休憩、3回の休憩で走り切れれば良かったけど、航続可能距離から考えれば、上出来の車ですね。サクラに、普通充電口から100Vを取り出すコネクターがもし付けられれば、さらに価値が増すのにな。

  3. 充電6回!?バッテリー発熱しちゃうと思いましたが、バッテリークーラーさまさまですかね
    次も楽しみにしてます

  4. 30kwhリーフとほぼ同じですね。
    疲れきる前に強制的に休憩するから、充電渋滞リスクが無ければ、身体的には長距離移動向きかも。プロパイロットも選べるし。
    1000km連続走行だと、バッテリー冷却のおかげで、案外40kWhリーフより早いかも?

  5. お疲れ様でした。 充電性能が良いのは、他のYouTuberさんたちのチャンネルで確認していましたが、お二人が走ってきたルートは結構起伏に富んだルートかと思います。このルートでもしっかり充電性能を発揮するSAKURAはホントにリーフ超えてるいい車とあらためて感じました。帰りの動画も楽しみにしています♪