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これで料金不要！？怒涛の勢いで飛ばしまくる"新快速"が凄すぎる件ｗｗｗ
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これで料金不要！？怒涛の勢いで飛ばしまくる"新快速"が凄すぎる件ｗｗｗ



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44 Comments

  3. 7 Tom,s7

    ブラ謎ちゃん🎵
    余りに、「神出鬼没」過ぎ〜🚃🚃🚃🚃🚃💨💨
    配信📡内容、
    バラエティ(引出し)多過ぎ
    ❤👍

  5. 大国主命

    18きっぷシーズンあるある
    どこまで行っても同じ列車に乗ってる人がいる

    長岡から大宮まで同じ人がいたぞ・・・

  7. 中島一郎

    132キロ出た事有ります‼️運転士さん尋ねたら、メーターの誤差でたまに出ますよってね。最高は135出たとか内緒🙊

  10. ap land

    関西は通過できる駅がある、というのが羨ましい(?)ですね。東海道線とかだと以前は通過した駅があったのですがその駅の利用者が増えて快速が無くなりました…

  12. オジュウチョウサン

    この前東海西日本両方とも新快速に乗ってきましたが、コロナの換気の関係なのか東海の車輌は殆ど冷房効いてなくて灼熱地獄ですた…
    東海の車輌に乗るときは最低でも扇風機必須です。

  13. 3632

    静岡地区にも快速走らせてほしいわ(三島通過)

  14. M N

    将来313系が置き換えられると名古屋地区の新快速もロングシート化されるのだろうか?
    まだ10~20年は先の話だけど。

  16. SALMON DUKE

    電車の運転台には「定速」という機能があるんですね。自動車でいうクルーズコントロールのようなものでしょうか。

  18. 稲岡敬二

    嘗ての153系急行[比叡]と同レベルの速さ▼桂川駅:けいせん(筑豊線),かつらがわ(東海道線)。

  22. ケンシ―タカミネ

    最近の上り新快速は山崎を出たら、それほどスピードを出しませんが、遅れている場合は
    ここまで飛ばすんですね。
    東海の新快速は以前は岐阜と名古屋を16分で結んでいるダイヤがありましたが、評定速度は
    100㌔越えでした。

  23. D U

    関東住みなんですが、つい数日前に新快速初めて乗ってビビりました！
    新快速最高ですね！！！

  24. UUN NUU

    毎日通勤で乗ってるからそんなに速いなんてYouTubeが出てくるまで全く知らなかった(笑)

  28. ラーメン

    これを見ると関西の新快速遅くね？と思うやっぱり東海の新快速は速くて快適で日本一の313系5000番台の新快速でが日本で一番最強だわ

  30. ひろ

    米原から大垣区間も普通なのに１００キロくらい出ているから結構すごいと思う

  31. fenrir

    鉄道の事よく知らないけどなんで標準軌の阪急阪神が１１０ｋｍなのに狭軌のｊｒは１３０まで出せるんだ？
    やっぱ設備がちがうのか？

  33. 西乃宮京

    阪神「めっちゃ飛ばすよね〜」
    阪急「いいライバルっす」
    京阪「2階建てないけど、速すぎ」
    近鉄「名阪間、めっちゃ遠回りやんww」
    南海「誰？新幹線と何がちがうん？」

  34. Aqours＊キラメキ応援団＊

    JR西日本の新快速の速さにはホント爽快感も感じさせられますよね✨ 僕も高校時代にオフ会で初めて京都行った時に新快速にも乗って“めっちゃ速いなぁ❗”って思いましたよ。

  35. Yo Sea

    Hey guys … 謎さんも連日の暑さで壊れたい時もありますよね🤣

  36. 線路脇の小路 ☆せんろわきのこみち☆

    米原－大垣間の利便性がもっと良ければいう事なしなのだが・・・。
    JR西みたいに、同区間を313系5300番台2両編成にして本数を増発して、大垣から5000番台6両と併結して走行するとかって出来ないのかなあ。

  38. 将棋名人竜王

    おはようございます。お疲れ様でした。本当に本当に爆走でしたね。
    ありがとう御座いました。

  39. まるかつ鉄道

    京阪神在住の我々は、当たり前のように、この電車使ってますが、謎くんのこの動画見たら、いかにJR西日本の新快速が優れた電車（速達性、車内サービス、運転頻度）かよくわかります。スピードでは、JR圧勝ですが、唯一の弱点は、京都駅は京都の繁華街から離れてる事です。その点四条通りの地下を走る阪急京都線、阪急京都河原町駅から鴨川を越えたすぐ横に祇園四条駅がある京阪本線は、繁華街直結なんで、便利さでは、私鉄２社に軍配が上がりますね。

  40. TY

    ＪＲ西日本では２０７系以降の車両のモーターに新幹線や近鉄等と同じくWN駆動方式を採用しているので連続高速高負荷走行に耐えられるようですね

  41. cubekorokoro

    遊園地のアトラクション位凄いスピードで爆走するのは圧巻です。

    これだけ凄い新快速ですが、しょっちゅう運転支障に巻き込まれて、とばっちりを受けるのが弱点なんですよねー。

  44. 和風御膳

    京都大阪間を路線検索した時に出る新幹線とか特急がウケる。
    2分の為に倍以上の値段払って特急乗るのもありえないけど、新幹線に至っては更に値段高い上に乗り換えで歩かされて新快速より遅いっていうねｗ

    新快速570円28分

    特急サンダーバード1230円26分

    新幹線（新大阪で乗換）1440円32分

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