今回は久しぶりの都営地下鉄浅草線です。 日曜日の早朝、浅草橋駅にて都営、京急、京成、北総の車両を撮影 しました。 ひっきりなしに列車がやって来るので撮影していてあっという間に 時間も過ぎました。 残り1本の都営5300形も撮影出来ました。 ＃都営地下鉄浅草線 ＃浅草橋駅 ＃京成・京急・北総 都営 地下鉄 3 Comments takato kawamura 3年 ago 浅草橋駅にもホームドア設置されるんですね! たかぽん 3年 ago ふっと気付きましたが、京急と都営の連結器は、密着ですが、京成グループの車両は、自動連結器ですね、各線区で車両故障や事故で当該車両を伝令法で救済するさい各会社線の検査係が中間連結器を持参するですかね。 モンホリエ 3年 ago 浅草橋駅はエアポート快特が通過しますが､停車する需要はあまりないと思います。話によると通過線を作る計画があるそうですが､実現するか微妙ですね。人形町と東銀座は停車してもいいと思うので､仮に停車させたとしても1分位しか変わらない気がします。
たかぽん 3年 ago ふっと気付きましたが、京急と都営の連結器は、密着ですが、京成グループの車両は、自動連結器ですね、各線区で車両故障や事故で当該車両を伝令法で救済するさい各会社線の検査係が中間連結器を持参するですかね。
モンホリエ 3年 ago 浅草橋駅はエアポート快特が通過しますが､停車する需要はあまりないと思います。話によると通過線を作る計画があるそうですが､実現するか微妙ですね。人形町と東銀座は停車してもいいと思うので､仮に停車させたとしても1分位しか変わらない気がします。
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浅草橋駅にもホームドア設置されるんですね!
ふっと気付きましたが、京急と都営の連結器は、密着ですが、京成グループの車両は、自動連結器ですね、
各線区で車両故障や事故で当該車両を伝令法で救済するさい各会社線の検査係が中間連結器を持参するですかね。
浅草橋駅はエアポート快特が通過しますが､停車する需要はあまりないと思います。話によると通過線を作る計画があるそうですが､実現するか微妙ですね。人形町と東銀座は停車してもいいと思うので､仮に停車させたとしても1分位しか変わらない気がします。