当チャンネルでは週1本程度のペースで旅行動画や交通系解説動画をアップロードしております。旅先で友人に知識でマウントをとりたい方は是非ご覧ください。
tripqot:
https://tripqot.com/
今回の旅程:
在来線だけで大阪→札幌 #tripqot https://app.tripqot.com/nikkohken794/trips/S98KmPd30fw2rj
BGM:
アンゴラたちの踊り(まんぼう二等兵 さん)
フードワゴン(BGMer さん)
旅の景色(KK さん)
カフェオレオレオ(モッピーサウンド さん)
Ocean View(Patrick Patrikios さん)
Blue Heaven(FLASH☆BEAT さん)
Barrel Full of Sea Monkeys(The Whole Other さん)
ツユクサの丘(まんぼう二等兵 さん)
海風に乗って(こばっと さん)
あの日描いた夢(甘茶の音楽工房 さん)
ジムノペディ 第1番
フリーBGM無料音楽素材 【爽快、ジョギング、壮大、大自然、列車】 「BGM9」
ED:
Birth_of_Life(FLASH☆BEAT さん)
立ち絵:
blueberry さん(https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im5985123)
OSM:
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(このリンクを通じて買っていただくと、私の懐にいくらかのゼニが入ります。)
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#日本の交通を研究する会 #日本海縦貫線
29 Comments
おー！！待望の動画アップ！！
素敵な車窓シーンをみるより、字幕を追っかけて笑いたい自分で草
海峡越えはフェリー使えよ
45年前、大阪府寝屋川市から
京都、福井、金沢、糸魚川、長野、新宿、上野、福島、仙台、盛岡、青森、函館、長万部、東室蘭、白老、苫小牧…と
学割乗車券で33時間かけて帰郷した事がある。運賃は1万円で収まった。
手荷物はカナリヤの入った鳥籠と、文庫本が2,3冊。
夜汽車になると「夜間の置き引き、スリ、盗難に気を付けて」ってアナウスしてたな。
IRいしかわスルーされてて草（線路しかIR要素ない）
これ好きやわ
H後、トキメキ鉄道。ｗ
はーい！キラキラ層じゃない視聴者デース！
すごいなぁ
長良川鉄道として切り捨てられた南線と違って越美北線は利益出てるのだと思ってたが切り捨てられそうなのか。
やっぱり繋ごうぜ。繋いで名古屋と北陸の短絡線にしよう。
技術的難易度?知らん。
学生の頃、18切符で通ったことのある経路でした。
またあの景色を見られて嬉しかったです。
オプション圏なんてふざけとる。。
タダにすべきだろう。
日本海側の特急はカネの無駄遣い。完全に廃止しろとまで言わないが、減線と減両はやむを得ないと思う。数年前に乗ったいなほは、ほとんど貸切状態だった。３両でたくさん。
きーぼー、ふくらむ…
目玉でしょうか？w
ちなみに五稜郭駅は五稜郭の最寄り駅ではありません、とってもアクセスが悪いのです、函館駅まで行ってから市電、市バスを使うのが普通です。
やっぱりにっこーけん最高だな。見入ってしまったw
出来れば、「前、中、後」に分けて欲しかった、80分連続視聴は結構キツイね！最近の〇ーツくん様だ。
これだけのセリフ(音声) と字幕を付けるの大変ですね～ 😅
田舎駅で働いてる友人がずっと荒野行動してるって言ってたなぁ
特急北斗で一気に札幌に向かうと思ったら、最後の一捻り！山線経由とは、
最高な動画でした。
楽しませて頂きました。
3日かけて分けて観ました 文句のない大作です！
地味に勉強になったのが 1:16:40 〜 この漁港形かわいい💕
1:12:07 な阪関無
この動画を見て青森から札幌までの道のりが楽しそうだったので9月最終週にトレースすることにしました、実際の計画では札幌までの動画トレースと翌日は最北端の稚内まで宗谷号に乗るコースです。
津軽線の蟹田以遠区間が先日の豪雨被害に遭い今現在寸断していて復旧まで少なくとも1ヶ月かかると言われているのでちょっとドキドキです。
これからも旅に出たくなるような動画を期待しています。
湖西線で記録した在来線の最高速度は179.5㎞/ｈです。記録として残っている在来線の最高速度記録はJR東日本の高速試験車両の“TRY-Z”が常磐線で記録した180㎞/ｈです。
47:18「ギアいじったっけ、ロー入っちゃってもうウイリーさ。」
白ひげ神社出てくるからエースのネタ使ったのか笑笑
アンアンヌプヌプ？
このチャンネルに影響を受けて普通列車で旅行に行き、普通列車に疲れて帰りは特急に乗り、家に着いて思ったのはやっぱりバイクか車だな！と思った旅行でした。
久々だな〜と思ったら1.2秒の動画で満足
役不足を正しく使える所がすき