MASERATI MC20 / マセラティ MC20
👇内外装編はこちらになります👇
Test Car：MC20
価格：¥26,640,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,670×1,965×1,220×2,700mm
車両重量：1,500kg
駆動方式：MR
動力源：3ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力：463kW(630ps)/7,500rpm
最大トルク：730Nm/3,000-5,750rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#マセラティ #MC20 #五味やすたか
20 Comments
V6、3リッターターボで600馬力オーバーはスゴい。
誰でも乗れるスーパーカーやハイパフォーマンスカーと言うと、4シーターだし全くキャラクターは異なるけど、911カレラ4GTSなどもライバルになり得ますね！！
3:49
車までもが雨じゃないことに驚いてワイパー動かす展開。
Eカラスコア、アメリカのDoug DeMuro氏を真似てるのでしたら
同様に、同ジャンル車の点数比較表も表示していってほしいです。
0:21
突然話が変わるところ、
マジで好き(笑)
エン”ツィオ”とマ”ゼ”ラティがすごく気になります(ｰｰ;)
まあ評価としては五味さんの中で一応マセラティとしてスーパーカー認識されているってことですかね
もしマルチプレチャンバーじゃなかったら？E-Diffがなかったら？PCIじゃなかったら？タイヤとの相性が良くなかったら？
わんちゃんスポーツカーとして認識されてたかもですね。
ていう独り言。
この画角で内装だけ見たらロータスっぽさある気がする（褒めてない）
うーむ…モテたい人…女子が知らないクルマに惚れますかねぇ
知らないクルマを持ってくる→「えー知らなーい」→「何ぃ、このクルマすげぇんだぞ！」PCIについて力説→「理屈っぽい男はイヤ」っていうストーリーが見えた
あれだけ熱を入れて解説したPCIの効果が試乗からは全く感じられないのが残念
Eカラスコアの正しい見方…点数決める前の五味さんのテンションから判断する
迷ってなんとかいいところを探して言い訳してるクルマはそんなもん
いつもお疲れ様です
五味さんみたいにフェラーリ持ってますとか、いつも結構な車に乗ってる人からするとかなりマイルドなスーパーカーなんでしょうが……
一般庶民からしたら音もドアの開き方も走りも全て非日常ですな（笑）
それでも素人が怪我なく事故なく乗れそうという意味ではとても良さそうですね
よく調子乗ったランボとか事故ってますからね（笑）
お金が あ、れ、ば 欲しい！
ないけど…。
最近少しうるさいとは思いませんか。もう少し落ち着いて言葉を選んでコメントしてはどうでしょうか。
もう画面写せないレベルｗｗｗ
雨じゃなかったらこうなるんですねｗｗ
スーパーGTのエンジンもプレチャンバー使ってますね❗️
高い車の時は広告動画多いなぁ
雨じゃない…だと…。
アルコール度数低めの🍸
ちょこちょこ批判（？）コメ来てるけど、俺はずっと五味さん応援してる📣
ハンドルから手放し過ぎ。何でメーター隠してるの？
0:21
突然話が変わるとこ、猫好きならわかってもらえると思うけど、猫が喧嘩中に突然毛づくろい始めるのと被りました🤣
マセラティ=オシャレでエレガントでセクシー
音はトロフェオよりはいいと思います。