高速道路渋滞時にやってはいけないNG行動について紹介しています
00:00 オープニング
01:02 1.車間距離
01:52 2.SAでの駐車場所
02:52 3.車線変更を繰り返す
04:43 4.早すぎる合流
07:04 エンディング
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9割の人が知らない…高速道路の車線の幅、〇〇車線が一番広い理由とは？
【音楽引用元】
http://amachamusic.chagasi.com/
#高速道路
#渋滞
#理由
7 Comments
動画見る前に真ん中と予想
ジッパー合流はAC（公共広告）とかで、広く周知させる必要が有るね
大変良くわかりました(^_^)これからの走行に参考なりました(^_^)
左合流と出口の渋滞に巻き込まれるでしょ。真ん中がベストだと思うけどなあ。
面白いですねｗ
普段気にしてなかったですわｗ
追い越し車線で渋滞とは最早、一般道と同じ現象で
笑うに笑えない高速道路とは名ばかりの情け無いと
しか思え無い、これは悲劇だね。あくまでも理想的
に考えれば=高速=道路→渋滞ナシだから高速道路。
高速道路で渋滞じゃ高速料金支払う意味ナシ→これ
じゃ時々速く走行できる一般道でしょ。おまけに料
金踏んだくる悪質な詐欺に近いと思うよ。
早く先進国並みに高速道路無料化しろよ。利権絡み
で道路族議員とか要らないから、もっと国民側に立
った見解の議員・官僚の総入れ替えを望むね。
一体いつまで、国民は不必要な高速料金を支払う事
がこの国には必要なんだろう。無料化にする事こそ
が政治家・官僚の腕の見せ所であり、本質的な仕事
じゃないのか？増税だけなら○○でもできる筈。
減税、無料化にする事こそ本来のお国側の使命でし
ょう。何故なら民の税金で暮らしてる現状は今も昔
も同じで国民に雇われて居る事を忘れてもらっては
困りますよ。恩返し位、たまにはしなさいよ。雇用
されてる立場の人材が雇用主を苦しめる道理が何処
にある？
★河井継之助の名言「民は国の本、吏は民の雇い」
を良く噛み締めて、賃金を税元で暮らしてる民達は
熟読して己の立場に早く気付くべきだろう。雇用主
と被雇用者の立場を勝手に変えるんじゃ無い。
誰がどう見ても、納税者が主で税暮らしが従である
のが道理だろ。
税で暮す者の納税は元が税金なんだから正確には納
税者としては認められず却下だ。
そもそも税で税を支払うこと自体がアウトだろう。
元々は公務はボランティアが元であり。他に主業務
がある人の中で、有志が集まり各業務を担当する言
わば、有志職・名誉職であったのが公務の源流・源
泉であった筈だ。
無料じゃ可愛そうだから、お茶代程度を支払う事が
慣習定例化した訳で、それが現在に至る公務の元だ。
公務とは元々、そう云う立ち位置の職なんです。
本来、主業務の本職を放ったらかして、副業に頑張
るものじゃ無い。これを「本末転倒」と人は呼ぶ。
SAエリアのトイレは空いてる所に停めましょう。一方通行なのであと戻りは出来ません❗