半導体業界には一定の方程式が存在する。
❶ムーアの法則
インテル創業者の一人である
ゴードン・ムーア氏が1965年に提唱した
「半導体の集積率は18か月で2倍になる」
（＝高性能化）
❷シリコンサイクル
3～4年周期で好不況を繰り返すサイクル。
近年では、需要増と技術革新により、
好況期や高値が続く
「スーパーサイクル」がある。
世界的な半導体不足で危機感を募らせる米中が、
巨額資金を投じての国家戦略に
乗り出している。
バイデン大統領は今年2月、
サプライチェーンを強化する大統領令に署名。
一方、技術覇権争いで米国と対立する中国は
中央・地方政府で計10兆円の投資をする。
ファウンドリ世界最大手TSMCがある台湾での
支配力を強めようとする米中のし烈な争いがある。
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10 Comments
単なる組み立て工場ならしょうがないでしょうね。
自国で開発できないなら、頑張って組み立て工場に専念したら。
もうしょうがないでしょう‼️
最新なんて隣国には要らないよね？
李氏朝鮮の暮らしに戻りたいそうだしw
中国の半導体国内投資は共産党関係者絡みの詐欺企業が群がってほとんど食い尽くすから巨額投資と言ってもそこまで心配はいらないでしょww 。
文在寅♪♪♪大統領のおかげ 財閥解体で足引っ張り後気付くも遅すぎた🐴🦌😱㊗️🎉🎊
そもそも最新のものを作る技術力は､あの国には無いでしょう。
あの国に出来るのは､パックた技術で劣化品を作るだけです。
マイクロンと東芝WDがあるからサムスンもSKハイニックスも日本には必要ないよ。
日本も 最先端半導体回路の設計が出来ないのは何故なのでしょう
あの日本が誇るスーパーコンピュータの富岳も 飛沫の飛ぶ先ばかり計算しています
効率的な回路設計などの計算など 富岳にとって得意のようにも思えます
以上 ITなど全く解らない老人の戯れ言でした でも疑問なんです 誰か教えて
去年に甘利幹事長の三Ａの時に、安倍麻生甘利氏が責任者で甘利代表が、これからのニューパワー高精度半導体は、世界を征する国家戦略製品です…言及しています…セキュリティーも厳しくなっています…去年米国からです…熊本ソニー、ＴCM、広島の米国企業とＴCM、日本は元から高精度半導体を作っています…スーパーコンピューター富岳が4期連続世界一で、四冠王は世界初でした…この前に米国がビル全部がコンピューターにスピードが３倍速いに負けました…が全部門負けていません、半導体の性能です、タムラ製作所の子会社が、去年製造ラインにコストダウンして、驚愕の酸化ガリウム半導体を、世界初でコストも変わらずに増産しています…京都大学ベンチャー企業も驚愕の酸化ガリウム半導体を今年から作っています…日立、三菱電機、NECにトヨタが参入した、ルネサス株は米国の半導体の会社を吸収し共同研究に８千億円使って併合しています日立はナノチップでは世界一です、チップだけでも中堅企業が日本各地に沢山有ります、窒化ガリウム半導体の有利を、酸化ガリウム半導体に加える研究は官民や日本各地の大学大学院、が研究しています…トヨタは電気自動車を１5車種を製造販売するので、タムラ製作所にルネサス株に系列のデンソーに、デンソーはトヨタが既に固体電池の２千件の特許をとっています…デンソーが製造します、甘利代表の日本国内製造製品を優先です…日産と三菱自動車はルネサス株が有ります…トヨタはスボーツカーレースを水素で走らしています、水素燃料電池車は各メーカーはかなり以前から有りますが、高額になります、雇用や下請け、海外はNATOが電気自動車、元から商用車、トラック、大型トラックやバスは、電池が重たく置くスペースや馬力に、寒冷地域は電気ほ困ります、ロシアのマイナス４０度以下になります、水素を直接でまわすエンジンを改良研究しています日産は小型エンジンで電気を作り、ハイブリッド電気自動車の小型エンジンを水素で直接回せば、触媒装置も使い無公害車になります…漁船のメーカーも水素で直接まわすエンジンを開発中です、ディーゼルエンジンは水素化に、しやすく、高圧タンクは日本の分野です…が２０年以前前から、水素を溜め置く不思議な金属が有ります…荒削りの砕石みたいにすると、溜め置きます…自動車業界は、その当時から水素スタンドの土地を確保しています…アベノミクス第一、第二の矢で企業が体力付けています…トヨタはいつでも動かせる運転資金を６兆円持っています…日本の会社は給料を豊田社長で１億円で累進課税、会社の株もあまり持っていません、意外と本家の豊田織機のフォークリフトの小型は、日本や世界に売れています…大型はコマツや三菱、東洋運搬機など有ります…第三の矢が高市政調会長がアベノミクス第三の矢、サナエノミクスです…岸田総理は新しい資本主義は何もしていない財務省？人事異動有りました…資料検索詳しく出ています…日本の零細小中大企業世界企業と縄文文明世界最古からの、手づくり職人技はパクれません…絶対緩まないナットにネジ、高速鉄道新幹線は、６０年以上前から日本国内の製鉄所しか重量レールは作れません初代新幹線から重量レールを溶接して溶接部分の非破壊検査は世界初の、日本企業の発明です東京〜新大阪間を溶接して非破壊検査しています… オバマ大統領が訪日で、米国の貨物列車は、コンテナー大型重量レールに３万キロ安倍総理が注文をもらっています…船で世界に輸出して帰り海しながら、資材や貨物を積んで帰ります…海水から水素の民間企業が水素を電気転換して作っています…次々日本企業か、運べて設置も簡単と海水から水素発生システムを発明しています…海水でただです…資料が出ています…高速エレベーターは日本の重電機メーカーが１位〜４位を世界で独占です…分速６百メートルを去年競い合い分速１２００メートルになりました…時速７０キロです…パクれません…ハイテクシャワートイレもパクれません…
東京エレクトロンは僕たちがいたころにくらべて売り上げが倍以上になってます。ホントにすごい会社だと思います。早くオランダのASMLに追いついてほしいです。
開発力に問題あるのは昔からです。ナノをいびっているだけ。