倒壊が確認されたのは、ＪＲ磐越西線の喜多方駅と山都駅の区間にかかる『濁川橋りょう』
ＪＲによると、８月３日はこの区間で列車の速度を落として終電まで運行していたが、その際に異常はなかったという。
大雨の影響で橋脚が崩れたのが原因とみられていて、福島県喜多方市では２４時間の降水量が２７５．５ミリと観測史上最多となっていた。
一方、福島県北塩原村ではグランデコスノーリゾートに続く村道で土砂崩れが発生。
ホテルで宿泊客など１６０人と集落の住民１５人が孤立状態となっているが、ライフラインに問題はないという。
13 Comments
おいおい
来週SLばんえつ物語号乗るのに大丈夫なのか？
これを機に廃線でいいね
早く磐越西線が復旧すると、いいけど。
JRの人廃線の口実ができてウキウキしてそう
びっくりしています
まさか倒壊するなんて…
磐越西線終わった…(T_T)
来年のSLばんえつ物語号までには復旧してほしいものの、とりあえず普通列車の運行再開が１日でも早く復旧出来ることを願ってます。
森と水とロマンの鉄道 磐越西線は思い出深い路線なので…復旧にあたる作業員の皆様も安全に気をつけて笑顔が戻りますように。
災害時のインフラは国が全額を補償していいんじゃない？
踏切事故の次は橋りょう倒壊…
磐越西線大丈夫かな
地元がテコ入れしないと廃線危機
地方のJR線は赤字路線だと、復興予算をBRT化に回すのが増えてきましたからね…大丈夫かな
ＧＳＶで見ると水がチョロチョロしかない枯れかけてるただの小川ｗ、それが一晩で橋を吹っ飛ばすとは
喜多方～新津バス転換の話に発展するか、福島県への復旧費負担と上下分離の提案になりそうな予感。