9人組メインダンサー＆バックボーカルグループ・超特急の初となるライブ＆ドキュメンタリー映画『超特急 The Movie RE:VE』（イム・ジス監督、オ・ユンドン監督）が、今月7日に公開される。同作では、6月から東京、兵庫、愛知、埼玉で開催された4都市8公演の『BULLET TRAIN ARENA TOUR 2025 EVE』に完全密着。公開に先駆け、ENCOUNTはカイ、リョウガ、ユーキ、タカシ、シューヤ、マサヒロにインタビュー。6人それぞれに話を聞き、超特急が目指す先が垣間見えた。（取材・文＝ふくだりょうこ）
トップアイドル時代にバイクでアメリカ横断、ベンツ、ロードスター…多彩な愛車遍歴（JAF Mate Onlineへ）
超特急は、2012年6月に『TRAIN』でデビューした。メインダンサー＆バックボーカルの独自スタイルを確立した彼らは、「かっこいい」だけではない。それはライブを見れば、感じることができる。クールに決めることもあれば、変顔をいとわず、叫び、時にはステージの端から端まで走り、“暴れ回る”こともある。
グループ名にふさわしく、メンバーには号車が振られており、ファンは「8号車」。ファンも超特急の一員とし、その結束力は固い。
しかし、その道のりは平坦ではなかった。デビュー当時は7人、そこから6人、5人とグループの形は変容し、10年を迎える22年のタイミングで、一桁号車のカイ、リョウガ、タクヤ、ユーキ、タカシが、新メンバーオーディション開催を決断した。それを勝ち抜き、新たに加わったのが二桁号車のバックボーカルのシューヤ、メインダンサーのマサヒロ、アロハ、ハルだ。当時、受け入れる側も、加入する側も生半可ではない覚悟を持っていたはず。その思いは今回、シューヤの言葉からも伝わってきた。
「過去に7人、6人、5人のメンバーで作ってきた歴史を大切にしながらも、やっぱり、それを超えていかないと、『僕たちが入った意味がないな』と思います」
再編成から3年、超特急史上最大キャパシティーでのツアーが実現し、初のライブ＆ドキュメンタリー映画『超特急 The Movie RE:VE』が公開される。メディア露出もグッと増え、10月24日には、念願のテレビ朝日系『ミュージックステーション』初出演も果たした。
この3年での変化や新たな気負いが生まれるのではないかと思ったが、カイは「僕たちとしては、本来やるべきこととか、伝えたいメッセージは変わっていない」と言い切った。決して浮かれず、謙虚に「自分のやるべきことをやっているだけ」というわけだ。
一方で、タカシは「超特急は平行線のままだといけません」と言った。
「その度に求められるものだったり、自分たちが目指すものが変わっていくような気がしているんです。それに『どれだけ対応できるか』とか、『変化できるか』ということがすごく大切だと思います」