3月のダイヤ改正で定期運行を終了した東武鉄道350型。
現在は500系リバティ会津号として浅草から会津田島まで運行していますが、1991年～2005年2月末まで急行南会津号として350型を利用して運行していました。
クラブツーリズム鉄道部としては2021年10月以来の350型による浅草⇔会津田島日帰りの旅。今回は353Fを利用しました。350型の走りをぜひお楽しみください。
6月16日、350型のトップナンバー351Fが南栗橋から北館林まで回送されました。
3編成あった350型も残り1編成になってしまいました。
クラブツーリズム鉄道部でも大変お世話になった車両でした。
撮影・編集：小笠 祐史（弊社鉄道部）
撮影日：2022年4月16日
BGM音源提供: Anonyment 様
◆まだ350型に乗れるチャンス！2022年6月25日（土）出発
『野岩鉄道男鹿高原駅で扉開放 会津田島日帰りの旅』＜テレ東トラベル「ドラマ『鉄オタ道子、2万キロ』」タイアップツアー＞（コース番号：LE313-997）
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4 Comments
最近渡瀬送りになる車両が多く、世代交代を実感します。特に104Fと251Fは衝撃でした…
明日のツアーも楽しみです！(あおぞらかぎろひ連結ツアー)
6月25日の350系のツアーの送り込み回送の時刻表を教えていただけますか？
4月16日(土)、350型浅草⇔会津田島ツアーに参加しました。350型が6月25日(土)の浅草⇔会津田島ツアーをもって試合終了した今、次浅草⇔会津田島ツアーを催行する場合は浅草⇔下今市はスペーシア(100系)、下今市⇔会津田島はDL大樹になるでしょう。会津若松まで行きたかった人が多かったことから時間がかかっても構いませんので東武鉄道とダイヤの組み方を協議してほしいです。東武鉄道にアーバンパークライン(野田線)で使われている8159Fをセイジークリームに変更していただくようお願いしてもらえると幸いです。