航空機キャリアドキュメンタリー。 USS Gerald R. Fordは、海上最大の都市であり、世界で最も技術的に高度な航空機の航空会社です。この大規模なスーパーキャリアの費用は約130億ドルで、ニューポートニュースの造船所が建設に4年近くかかりました。それは、何千人もの人々が一度に数ヶ月間船内で暮らし、眠っている船です。約25秒ごとに航空機を発射または着陸させることができます。この急速なテンポは、船の高度な設計と技術によって可能になります。ジェラルドR.フォードは、長さ1,000フィート以上の伸び、100,000トンを超える変位を誇る巨大な航空機キャリアです。原子炉を搭載したこの巨人は、35ノット（40 mph、64 kph）を超える速度に達することができ、ほんの数週間で海を横断することができます。乗組員は、キャリアのスムーズな動作を確保するために不可欠です。彼らはデッキを維持し、航空機を損傷する可能性のある異物の破片を検索し、日常業務に参加します。ナビゲーションブリッジは、空中制御とナビゲーションが行われるキャリアの中心として機能します。昼夜を問わず、船は活動で騒ぎます。ギャレーはノンストップで食べ物をかき混ぜ、1日3回の食事とミッドナイトの食料を提供します。 100人以上の料理人によって作られた1日あたり約18,000食が含まれるため、それは信じられないほどです。船員がUSSジェラルドR.フォードに食い、眠り、仕事をしている間、船の奥深くに2つの原子炉が船の奥深くに押し寄せ、船を推進するネジを回して明かりをつけます。 600メガワットの合計出力は、フォードが交換することを目的としており、小さな都市に電力を供給するために十分なニミッツクラスのキャリアの発電所の3倍です。船員が働いていないとき、彼らは小さな喜びにふける：船の理髪店からの新鮮なヘアカット。船のコーヒーショップからのスターバックスのカップ。格納庫デッキでのトレーニングで、開いたドアが、静止した自転車でウェイト、列、またはペダルを持ち上げるときに、寒くて霧の大西洋の景色を眺めることができます。しかし、USSジェラルドR.フォードに乗っている生活は簡単ではありません。条件はamp屈で、人員はきつく廊下と急な階段をナビゲートして、船のある部分から別の部分に移動します。寝室は小さく、船員はラックとして知られるシングルバンクの他の60人以上の人々と部屋を共有しています。部屋の全員が、トイレと小さな共通エリアをテレビ、収納箱、衣服や個人用アイテム用の直立ロッカーと共有しています。これは、船上で利用可能なスペースのほとんどが機器用であるという事実によるものです。限られた状態にもかかわらず、運送業者は乗組員のメンバーが快適に生活するために必要なものすべてを持っています。海の真ん中に想像できない施設があります。それを見てみましょう。 #aircraftcarrier #documentary #usnavy
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