掲示板のredditやゲームのサイト等でよく話題になること。 GTA SA史上最悪の車はどれか…その答えはこの動画にあるかもしれません。 音源素材…魔王魂様(ファンタジー05、アコースティック46、サイバー40) Grand Theft AutoPS4 GAMESsan andreasグラセフグランド・セフト・オートVサンアンドレアス 27 Comments @黒べえ-g8r 1年 ago スーパーGTを使用した教習所の最終試験が物凄くダルかった。挙動は不安定だし、普段はそこまで多くないサンフィエロの街中を行き交う他車やNPCの数が試験の時だけ異常に増えてたりで大変だった。コース自体も嫌らしいレイアウトで、ほんの少しでも車体がダメージ食らえば即やり直し……。やっとの事でノーダメフィニッシュした時はマジでほっとした。 @DownwiththeK 1年 ago タイヤをオフロードに変えれば多少マシになったんやろか @jptgmg5426 1年 ago こいつは曲がるときにサイドブレーキじゃなくてフットブレーキでしっかり減速してやれば素直に曲がってくれるので、慣れればかなり乗りこなせます。問題はレースなら兎も角、ポリとのチェイス中に減速なんかしたらピットマニューバでスピンさせられて立て直せないこと。 @--channel5936 1年 ago 個人的にはドリ車として楽しんでる @again2524 1年 ago SAはそこまで無かったけど、VCSだったかな🤔 ランドストーカーはめっちゃ横転しやすくて嫌いだった @De0Deo 1年 ago ホイールアーチエンジェルスの車は全部使いやすかったな @mario9961 1年 ago 2:12 目の前の事件を警察がスルーしてて(泣く) @Ramin_SW20 1年 ago このルックスの時代のスポーツカーのミッドシップレイアウトは正直実車もこんなかんじだから納得。電子制御がない時代のスーパーカーはめちゃくちゃ暴れ馬よ。 @keifujitora6587 1年 ago ZR350FDがベース、あまり滑らないからFRなのに運転しやすい エレジースカイラインGTR BNR32がベース…だけど滑りやすいしドリフトも余裕 フラッシュレースならこっちかなFFで速い、シビックっぽい @あさりしじみ-b7s 1年 ago ほんと最高のゲーム @hazimetask8754 1年 ago この車ってモデリング時の影の付け方ミスってるよね有志によって修正版出てるしせっかくかっこいい造形してるのに残念 @ZUNDAMON0707 1年 ago 全然忘れてる、多分即拒絶反応で乗るのやめたんだかな?笑 @ヒユウショウ火裕勝 1年 ago イケてるCJに向いてる車ですよ。 @rinwase4166 1年 ago スーパーGT vs 路面電車 @khan-gt2dt 1年 ago madmaxさんにも、GTASAを初めてプレイした時があったんだな…と思うと感慨深い。動画投稿が始まった時期から推測して、15年以上前だもん。 @ラベンダー増尾-q9u 1年 ago この車も運転しづらかったけど、Farewell, my love… で指定されるZR350の方がイライラ度高かった @TKYuta-n5p 1年 ago おそらくハイパワーFR。故に扱いづらい。 @TKYuta-n5p 1年 ago ポルシェ・カレラGTか、ホンダ・S2000的な車。 @qwerty-f2z 1年 ago 確かに言われてみればこの車はめちゃめちゃこまめにブレーキ踏みながら運転してたな 懐かしい @はる-s5j4f 1年 ago CJのことだから、ついベタ踏みしちゃうんでしょうね @ズゴー-q6h 1年 ago supergtが嫌いって言ってるやつはモグリやりこんでるやつに言わせれば普通好きって言ってるやつは多分シーザー @yasumichi9590 1年 ago このじゃじゃ馬は慣れると意外と楽しいよ @はたらくの 1年 ago ブレッドが1番運転しやすかった。Ford GTがベースで母国補正入ってるのか… @白髪の人ラーメン食べたい 1年 ago なんかエンツォ・フェラーリ存命時の頃のフェラーリ車みてーな車… @suguruu9032 1年 ago オーバーステア特性で滑りやすいと分かってるならコーナーそんなに頑張らんで縦のグリップで走らせればいいのに。コーナー中に過度にステアきったり変にアクセル踏むから回るのでは?個人的に、実車のイメージはMR2 @JustAMomentPlz 1年 ago そんな車自体には苦手な印象なかったから意外、だけど教習所のミッションが鬼すぎてきれながらやってたの、めっちゃ懐かしい記憶😂😂😂 @kyokyo-n4o 1年 ago ほんと教習所で苦戦させられたわコイツww Write A Commentコメントを投稿するにはログインしてください。
@黒べえ-g8r 1年 ago スーパーGTを使用した教習所の最終試験が物凄くダルかった。挙動は不安定だし、普段はそこまで多くないサンフィエロの街中を行き交う他車やNPCの数が試験の時だけ異常に増えてたりで大変だった。コース自体も嫌らしいレイアウトで、ほんの少しでも車体がダメージ食らえば即やり直し……。やっとの事でノーダメフィニッシュした時はマジでほっとした。
@jptgmg5426 1年 ago こいつは曲がるときにサイドブレーキじゃなくてフットブレーキでしっかり減速してやれば素直に曲がってくれるので、慣れればかなり乗りこなせます。問題はレースなら兎も角、ポリとのチェイス中に減速なんかしたらピットマニューバでスピンさせられて立て直せないこと。
@keifujitora6587 1年 ago ZR350FDがベース、あまり滑らないからFRなのに運転しやすい エレジースカイラインGTR BNR32がベース…だけど滑りやすいしドリフトも余裕 フラッシュレースならこっちかなFFで速い、シビックっぽい
@suguruu9032 1年 ago オーバーステア特性で滑りやすいと分かってるならコーナーそんなに頑張らんで縦のグリップで走らせればいいのに。コーナー中に過度にステアきったり変にアクセル踏むから回るのでは?個人的に、実車のイメージはMR2
27 Comments
スーパーGTを使用した教習所の最終試験が物凄くダルかった。挙動は不安定だし、普段はそこまで多くないサンフィエロの街中を行き交う他車やNPCの数が試験の時だけ異常に増えてたりで大変だった。コース自体も嫌らしいレイアウトで、ほんの少しでも車体がダメージ食らえば即やり直し……。やっとの事でノーダメフィニッシュした時はマジでほっとした。
タイヤをオフロードに変えれば多少マシになったんやろか
こいつは曲がるときにサイドブレーキじゃなくてフットブレーキでしっかり減速してやれば素直に曲がってくれるので、慣れればかなり乗りこなせます。
問題はレースなら兎も角、ポリとのチェイス中に減速なんかしたらピットマニューバでスピンさせられて立て直せないこと。
個人的にはドリ車として楽しんでる
SAはそこまで無かったけど、VCSだったかな🤔 ランドストーカーはめっちゃ横転しやすくて嫌いだった
ホイールアーチエンジェルスの車は全部使いやすかったな
2:12 目の前の事件を警察がスルーしてて(泣く)
このルックスの時代のスポーツカーのミッドシップレイアウトは正直実車もこんなかんじだから納得。電子制御がない時代のスーパーカーはめちゃくちゃ暴れ馬よ。
ZR350
FDがベース、あまり滑らないからFRなのに運転しやすい
エレジー
スカイラインGTR BNR32がベース…だけど滑りやすいしドリフトも余裕
フラッシュ
レースならこっちかな
FFで速い、シビックっぽい
ほんと最高のゲーム
この車ってモデリング時の影の付け方ミスってるよね
有志によって修正版出てるし
せっかくかっこいい造形してるのに残念
全然忘れてる、多分即拒絶反応で乗るのやめたんだかな?笑
イケてるCJに向いてる車ですよ。
スーパーGT vs 路面電車
madmaxさんにも、GTASAを初めてプレイした時があったんだな…と思うと感慨深い。動画投稿が始まった時期から推測して、15年以上前だもん。
この車も運転しづらかったけど、Farewell, my love… で指定されるZR350の方がイライラ度高かった
おそらくハイパワーFR。
故に扱いづらい。
ポルシェ・カレラGTか、ホンダ・S2000的な車。
確かに言われてみればこの車はめちゃめちゃこまめにブレーキ踏みながら運転してたな 懐かしい
CJのことだから、ついベタ踏みしちゃうんでしょうね
supergtが嫌いって言ってるやつはモグリ
やりこんでるやつに言わせれば普通
好きって言ってるやつは多分シーザー
このじゃじゃ馬は慣れると意外と楽しいよ
ブレッドが1番運転しやすかった。Ford GTがベースで母国補正入ってるのか…
なんかエンツォ・フェラーリ存命時の頃のフェラーリ車みてーな車…
オーバーステア特性で滑りやすいと分かってるならコーナーそんなに頑張らんで縦のグリップで走らせればいいのに。
コーナー中に過度にステアきったり変にアクセル踏むから回るのでは?
個人的に、実車のイメージはMR2
そんな車自体には苦手な印象なかったから意外、だけど教習所のミッションが鬼すぎてきれながらやってたの、めっちゃ懐かしい記憶😂😂😂
ほんと教習所で苦戦させられたわコイツww