詳細はこちら https://ameblo.jp/ponyponyex/entry-12633256841.html ファミコンのゼルダの伝説のリメイク…ではなく、 NES版のグラフィックと音楽を差し替えたものです。 任天堂本家から本物のリメイクやリマスター版、出ないかなあ。 Legend of ZeldaNESNintedoRemaster MesenRPGアレンジゼルダの伝説ゼルダの伝説1ディスクシステム 6 Comments 傀儡士 5年 ago ハックロムかなーと思ったらエミュの機能なんですね!たまげた😲 タキヤッシュ 5年 ago グラフィックは、「ケイデンス・オブ・ハイラル: クリプト・オブ・ネクロダンサー feat. ゼルダの伝説」の流用ですね。 ゆきねりんく 5年 ago 初代スマブラ ハイラル城bgm 宮本マリオ 5年 ago おいおい、レベル1は突撃する前にハートの水筒(うつわ)集めてホワイトソード回収してから挑むのが花形だろ? 仮面ライダーが好きな人 4年 ago ゼルダの伝説をグラフィックやBGMを改変した感じなんですね、2Dのレトロ差が残った二次創作リメイク、逆に、3Dゼルダグラフィックの初代ゼルダの伝説も面白そうです! つかぽん.40* TsucaPon.40 * 3年 ago 神トラリンク 両運転台 エンジンはDMF13HZBエンジンを搭載する。液体変速機は従来のTC-2A形・DF115A形を使用しているため、エンジン出力は265馬力に落としている。初代リンクはDMH17Hエンジンであり、出力はわずか180馬力で非力。この非力なのを技でカバーするのだ。 神トラリンクからは性能は改善されたけどね。BotWリンクは、カミンズ製 DMF14HZEエンジンで420馬力である。変速機は新潟コンバーター製 DW14E形(変速1段・直結2段)を搭載する。BotWリンクの液体変速機のトルクコンバーターは3段6要素であり、出足は良い。また、コンバーターブレーキ機能も搭載する。 Write A Commentコメントを投稿するにはログインしてください。
つかぽん.40* TsucaPon.40 * 3年 ago 神トラリンク 両運転台 エンジンはDMF13HZBエンジンを搭載する。液体変速機は従来のTC-2A形・DF115A形を使用しているため、エンジン出力は265馬力に落としている。初代リンクはDMH17Hエンジンであり、出力はわずか180馬力で非力。この非力なのを技でカバーするのだ。 神トラリンクからは性能は改善されたけどね。BotWリンクは、カミンズ製 DMF14HZEエンジンで420馬力である。変速機は新潟コンバーター製 DW14E形(変速1段・直結2段)を搭載する。BotWリンクの液体変速機のトルクコンバーターは3段6要素であり、出足は良い。また、コンバーターブレーキ機能も搭載する。
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ハックロムかなーと思ったらエミュの機能なんですね!
たまげた😲
グラフィックは、「ケイデンス・オブ・ハイラル: クリプト・オブ・ネクロダンサー feat. ゼルダの伝説」の流用ですね。
初代スマブラ ハイラル城bgm
おいおい、レベル1は突撃する前にハートの水筒(うつわ)集めてホワイトソード回収してから挑むのが花形だろ?
ゼルダの伝説をグラフィックやBGMを改変した感じなんですね、2Dのレトロ差が残った二次創作リメイク、逆に、3Dゼルダグラフィックの初代ゼルダの伝説も面白そうです!
神トラリンク 両運転台 エンジンはDMF13HZBエンジンを搭載する。液体変速機は従来のTC-2A形・DF115A形を使用しているため、エンジン出力は265馬力に落としている。
初代リンクはDMH17Hエンジンであり、出力はわずか180馬力で非力。この非力なのを技でカバーするのだ。 神トラリンクからは性能は改善されたけどね。
BotWリンクは、カミンズ製 DMF14HZEエンジンで420馬力である。変速機は新潟コンバーター製 DW14E形(変速1段・直結2段)を搭載する。
BotWリンクの液体変速機のトルクコンバーターは3段6要素であり、出足は良い。また、コンバーターブレーキ機能も搭載する。