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【グランツーリスモ7】GTSPORTと挙動を比較した結果！〇〇が楽しい！【GT7】【picar3】



◆◆グランツーリスモ7◆◆
・アップデート1.18速報

・7500万円限定25台買えない車を再現して乗ってみた！

・ローター搭載NAロードスターに非売品の超高回転ターボつけてラフェラーリと湾岸勝負！

・2JZのヤリスがフロントヘビーで凶暴馬力w

・787BのエンジンをFDに積んだ結果！

・ロータリーエンジ搭載NAロードスター

・新発売 低価格2軸モーションシミュレーターをレビュー！なんと8軸までアップグレード可能！

・GT7 VS AC 同じR35乗り比べた結果！

・180SXにR35エンジン積んだ結果！フルノーマルが凄い

・エスクードでニュル無言アタック！フォードロードスターをフルチューンしたら意外な速さ

・アプデ1.17 挙動は？新機能まとめ。全部エンジンチケット当たる速報！

・DD PRO VS t-GT2タイムアタック対決

・最速のハンコン国体タイムアタックで比較した結果が驚愕！

・スープラスープラスープラプースラ

・国体ガチタイムアタックドキュメント！セクター1

・国体文化プログラム予選タイムアタック！運転を楽しみながらタイムアップしよう！

・希少な車をひたすらぶつけてみた結果！

・100年前の最強車より現代軽の方は速い説を検証

・夜のルマン前が見えません！24分で完全再現？！

・国体文化プログラム全国都道府県対抗eスポーツ選手権に私参加します！

・アプデ1.16 プレイする前にこれ確認した方がいいかも！過去最強に好きな挙動！

・SUVをローダウンして高性能を証明します

・夜暗すぎるニュル24時間レースを完全再現！

・スーパーGTのレースを完全再現して戦ってみた！鈴鹿2022GT500

・1.15アプデでハンコンのトルクが無くなった事への回避方法と危険性について

・ワイルドスピードGT-Rのバトル完全再現

・アプデ追加の3台乗ってみてたら凄かった！

・アプデ1.15挙動を試す。速報版

・スーパーフォーミュラー！トヨタVS ホンダ　F1は激ムズ

・スーパーGT GT500全車比較

・実車で事故を起こさず車を楽しむ方法

・GT7で楽しい車探して実際に買ってみる

・ドミニクのチャージャーを完全再現してスープラとバトル！ワイルドスピード

・ワイルドスピードのスープラ完全再現

・リアルな悪魔のZ乗る前にGT7で乗り比べ

・S30Zを悪魔のZに仕上げる！

・10億円の車をフルチューンしたが撮れ高なしそこで首都高走ったら警察に

・レジェンドカーに出てない非売品の車をフルチューン

・エンジン当たった！早速スワップしてく！！！♪

・モーションシムで962Cが最高！

・世界初【GT7】モーションシムに対応！筐体が動く！

・川端選手がセットしたR8に乗ってみた！激ムズ！

・スーパーGT川端伸太朗日本一R8GT3を知る男をGT7のR8に乗せて検証

・ドリフトする30億円w

・ターボの特性の違いで速さは変わるか検証した結果が凄い

・カプチーノを完全再現したら頭文字Dのあのバトルまんまだったよ

・アプデ1.13の挙動やばくね？！

・頭文字Dワンハンドステアの秘密を完全解説

・最強のGT-Rを魔改造した結果　遅いw

・HORIレーシングホイールエイペックスPS5対応16800円のハンコン検証！どこまで使える？

・対応最安値T150ハンコンレビュー(自腹)

・四駆を徹底検証した結果！

・非売品チューニングは凄い！

・EK9をエンジンスワップして更に非売品のカム入れた結果！

・市販スーパーカーの実力を検証したら事故多発

・グループCカー最高速

・787Bが快感すぎる件

・頭文字D藤原拓海 VS 二宮大輝の駆動別タイヤマネージメント

・招待状の車全部乗る！どれが買い？

・上の2千回転を封印した時を検証

・紗雪の体重が100kgだったら佐藤真子が勝利してた！

・GTSでも入手できなった250GTOについに乗れます！

・AE86の4AGを10500回転まできっちり使って走ってみた結果！

・速報アプデ1.12招待状全部きた！運営が屈した・・今日の中古車とレジェンド一気乗り

・2台の実車と比べて911全車乗った結果！

・AE86ターボ VS AE86自然吸気

・頭文字D雨バトル親友をおもりとして乗せたのは正解か検証！

・最強の軽ビートを買ってフルチューンが楽しすぎる

・息子の成長を願いインプレッサを仕上げてみた結果！

・20億の車をフルチューンしてカリオストロの城を完全再現！

・実車で経験した緊急回避を完全再現した！

・超リアル マクラーレンGTRが激速

・総額23万円課金してアプデ1.11レジェンドカー全て買います。涙

・アプデ1.11の挙動とお金稼ぎを検証

・世界最強のNAエンジンをフルチューンした結果！物には限度があるw

・今回も全部買う！総課金額20万円超え！後に引けない課金勢の末路

・ルマンで合計5000馬力を最高速テストした結果激レア車登場！

・銭形警部でルパンを追跡したら編集さんにテロップ入れてもらえませんでした！w

・首都高ルーレット族をフルチューンパトカーで取り締まる体w

・全く別物だった！挙動をiRacingと比較した結果！

・ロータリー一気乗り！最強のロータリーエンジンは？

・ノーマルだと残念なハコスカをフルチューンして威厳を取り戻す！

・288GTO ミウラレジェンドカー一気乗り！

・TGT2 T300 T248を徹底調査した結果！

・FC3Sのロータリー最高に気持ちいいよ！

・グランツーリスモの歴史と命救われた話

22 Comments

  4. 河野都

    4:30　✕ボタンが決定なのはXboxに屈したのではなく世界的に◯が決定なのが日本人だけなので世界基準に合わせた形ですねｗ

  5. 2200 sato

    GTsport、DDproにしてからやってなかったですね。準備中のエンジンいいですね。浮いてる感はすこしありましたね。それでもリアのトラクションは感じるようになってきて当時はすごいなと思ってました。sportのグラフィックGTらしさがすごい出てます。GT7はフロントの動きいいですよね。sportのNSXはおもしろいですよね、やりまくりました。流れ出しはわかりやすいです。GT7のNSXの方は匂ってきそうなリアルさありますね。リアルで楽しい車はシムの中でも楽しいあると思います。

  6. Banana 198yen

    訳あって、やっと最近PS4を手に入れて、グランツーリスモも7が出る直前にスポーツがセールになったからスポーツを買ったんですが、ピカーさんにスポーツも楽しい！って言われて少し安心？しました(^_^;)

  7. メラン

    GT7、以前のバージョンならタコ踊りスピンしてたような蛇行操作してもけっこう落ち着いてますね

  8. まっさー

    過去動画上げてたと思いますけど、GT7のGTｰR'17は、特に高速コーナーで変な挙動しません？
    足回りとLSDセッティングして、エアロパーツ付けてダウンフォースセッティングして、やっとまともにニュル北走れました。

    GTｰRニスモと雲泥の差な挙動でびっくりしました。

  10. ぷちぷち

    日本車(右ハンドル)が多いのがグランツーリスモの良さだと思います。
    アセコルは洋ゲーなので日本車でも左ハンドルが多いんですよね。
    停車してる時のハンドルの感触はグランツーリスモのほうがリアルですよね。

  11. !青と赤

    パッド一択な上に仕事帰りに小一時間だけフリーランで遊ぶ時なんかは音すら消して遊んでますが、GTSよりGT7の方が運転しやすさは上ですね〜
    車がどっち行きたがってるとかが画面の動きからでも感じやすくなってると思います。

  12. なおgracudo

    GT7の方で終始 トラクションコントロールがONになっているので オフにするとピカーさん的にはもっと楽しめると思います✨

  13. mamemocheese

    アセットコルサの方が重い鉄の塊を操ってる感じがします。
    ピカーさんがハンコンでエンスージアをプレイしたらどんなレビューになるんだろう。

  14. masaki_MSK i3

    比べると結構変わってますねぇー。😅
    こうなると、
    雨のレッドブルリングで、absなしコンフォートタイヤでどうなるかきになる

  15. 田中伸一

    GTスポーツから始めて正直簡単だなーと思いましたが
    GT7になってから挙動が違うのでビックリしました。
    もっと練習しなければと思いました！

  16. Mansell

    ハンコンとの相性もありそうです。
    GTSだとT300の方が明らかにDD Proより楽しく感じます。

  18. まチョボ

    GT5はノーズダイブが激しかった印象ですが、是非その辺りとも比べてみて下さい。

  20. R T

    GTSはタイヤの進化は大きかったけど、足が入ってないような変な動きで少し気持ち悪かったですね。それはリプレイやスケープスムービーで見ても不自然で、GTSでは簡易的な足のシミュなんだなと感じた。
    GT7ではちゃんとダンパーやスプリングの動きを感じられて、しっかり足の入った車になって走っていてだいぶ楽しい挙動になったと思います。

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