【GT7】パッドでクラッチを切った惰性で走る方法（コースティング） #GT7 #グランツーリスモ7 #shorts

FFは使えないみたいです。

★クレジット
動画作成：ゆっくりMovieMaker4 Lite
音声：VOICEVOX 四国めたん

●お借りしたBGM
@noiseless_world 様
亡霊の女の子

25 Comments

@beginner6791 9か月 ago

GT4から無かったっけ？
@俺は負け犬だ 9か月 ago

だからサイドブレーキ引くと回転数下がるのか
@maman_5327 9か月 ago

ffだとどうだっけ、現実だとサイド引いてもffは構造的にクラッチ切れないとかだったけど
@fishgrill4219 9か月 ago

クラッチ蹴は暴れる車を抑制したり、
ドリフトのきっかけ作りにも使われます。
@moguppi2551 9か月 ago

GT6から使ってるFR 4WD 一部車両のみ使える
@nismo400r_t 9か月 ago

これでクラッチ切った状態でギアを一番上まで上げて、アクセルを2,30%ぐらい開けると吹かせるのでドライブ部屋なんかではヤンキーごっこができますね笑
ただうるさいので使うのはほどほどに😅
@Alpha.line. 9か月 ago

3ペダル使えばギアNに入れただけでサイド引かなくてもクラッチ切ることができますよ！
@danil7597 9か月 ago

サイドとクラッチ蹴りが同時にできる
@Nagamoto-Family_MXLife 9か月 ago

ハードブレーキング時に、ブレーキをかけると同時にサイドを引き、少し待ってからアクセルを半分くらい開けると信じられないほど制動距離の短いブレーキングができます！レーシングカーではあまり使いませんが、首都高ロビーなどではかなり有効に使えますよ
@Kurumiruku_miho 9か月 ago

パッドにもクラッチ操作できるようにして欲しい…
@ならず者のネイル 9か月 ago

まじでこの仕様ありがたすぎる
@NAMENNAYO-v4w 9か月 ago

リアルなシフト操作できます！マニュアルミッションでもラグが少ないのでサイドつかって上げてあそんでます！
@CaptainKTKT 9か月 ago

ニュートラルにいれる方法ってありますか？
@Berser_Car 9か月 ago

ドリフト中にサイドとアクセル長押しするとクラッチ蹴りみたいになるのそういうことだったのか
ほとんどのゲームこれだよね
@蒼太郎井出-w8c 9か月 ago

これAIの耐久レースでクラッチ切って燃費を上げるためにたまに使う
@YOSHI-ym3zh 9か月 ago

GT7ってクラッチ設定できないんですか？
@inakano_highschoolstudent 9か月 ago

この仕様マジで助かる
GT6のころハンコン持ってからはハンコンでやってるけど持ってなかった時めっちゃこの方法使ってた
@loz_3538 9か月 ago

ちなみにアクセルを10分の3くらいで踏むとクラッチ切ったまま吹かすことが出来ます
@myoh9780 9か月 ago

だから暴れたときにサイド引くと落ち着くのか…。
@ナキ-v6t 9か月 ago

コントローラーしか使わんからクラッチあるの知らんかった！
@backwing1374 9か月 ago

ハンコンないからドリフトのきっかけでクラッチ蹴りする時使ってます！

いつから実装されたか不明だけど、GT4の時代からクラッチ蹴りになってるかも知らず、無理矢理使ってた気がする笑
@ent_taka526 9か月 ago

普通にクラッチだけのボタンあって欲しい
@となりの小トトロ 9か月 ago

バックトルクがなくなるので、トルクが強いエンジンでは有効ですね！
@pepedrifter 9か月 ago

そうそう、ドリフトでは蹴りの代わりによく使う
@42shuuuuuuunPB 9か月 ago

ピットインする直前で燃料切れしたけどこれのおかげでピットに届いた

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