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【GT7】アップデート1.55 全車一気乗り！とにかく走るの楽しい！【picar3】



◆◆動画チャプター◆◆
00:00 オープニング + 購入
03:30 CIVIC Si Extra(EF) ’87
12:46 C-HR S ’18
16:11 IONIQ 5 N ’24
20:13 F3500-A
31:35 まとめ

21 Comments

  1. @Choshinsei777

    一番アツくF1を見ていた頃のマシーンですよ！マクラーレンのMP4/6は1.5Lターボで3.5のNAはウィリアムズの車両だったと！…違うか！あっちもホンダだったしベネトンでしたっけ！

  2. @R.S._2025

    6:28 T128ってゲームではTGTと認識されるんですが、ハンドル径が小さいからなのか今回のアプデのTGTにぴったりの調整だと、T128ではハンドルが切りすぎてることになっててめっちゃスピンします笑(切れ角は設定でも直せませんでした。)

    グループCカー(ジャガー)で高速コーナーを攻めている時ハンドルを切るだけでスピンしました。
    正式対応とは名ばかりで、専用の項目が無いとこういう弊害もあるんだなって学びました。
    ぴったりの調整ってのは良いんですよ、でもハンコンってなんで5万前後くらいの機種じゃないとまともなのないんだろうなって思います…笑

    今回挙動の素性が良いことは確かに感じるんだけど、今のバージョンはパスします。またパッドでやろうかな😥

  3. @つるつる-s2g

    ユーノスロードスターより軽かった頃のEFシビック
    ZCエンジンだから下からトルクがあってそのまま上まで回る感じ
    VTECとはまた違った良さがあります

  4. @238com6

    Gプロ買おうか悩んでたんですがWEBSHOPが障害出ててずっと購入できない…
    買う気も萎えてきたんでスラストマスター含めて再考してます（笑）
    598のレビュー待ち遠しい！

  8. @nocaster-vh3pi

    バーチャルではあるけどかつての愛車グランドシビックと再会できました（涙）
    愛車は後期型B16A搭載のSiRなのでB18Cスワップスワップして１５０馬力くらいにデチューンして
    楽しすぎて昨日筑波２時間走ってました。ノーマルのボディ剛性のない感じや
    アクセルオフでタックインするのがまんまそれで感動すらしました

  10. @キジマシト

    最近グランツーリスモを始めました！走る喜びを感じております！主にパッドたまにg923で楽しんでます。こんなに上手く走りたいです😅

  13. @Tomochin-QuicksilverVideo

    グランドシビックですが、グリル変更で変化ないなぁと思ったらアンテナマスコット付いてました。
    …ただ振動でぴょんぴょんしないのが残念です。

  15. @chumacher1230

    お求めやすいお値段になったF1カーで往年のF1レースがリバリーで再現できそうで楽しみです

  17. @Samuel_hiko_Rodrigues

    動画とは関係ありませんが(少しは関係あるかな？)
    Forza Horizon 5がPS5でリリース決まりましたね！
    ここ最近で一番嬉しいニュースでした〜

  18. @mmn9897

    シビックといえば後のタイプRよりもグランドシビックやワンダーシビックのSiのイメージが強いですね
    環状族とか走り屋の

  19. @karl8023

    フォーミュラのFSBは重くなったと思います。その前にスカスカになってたので。

  21. @kazkoita

    ヒュンダイというかヒョンデ？のデザイントップはランボルギーニのガヤルドとか手がけた人なんですよね、そしてアイオニックのデザインはジウジアーロ、正直嫉妬してます。

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