◆◆動画チャプター◆◆ 00:00 オープニング + アプデ内容 07:48 Ver. 1.55 走行 15:02 悲しいお知らせ 15:35 Ver. 1.55 雨走行(セルフ検証) 22:15 Ver. 1.55 雨走行(ABS、トラコン検証) 26:06 まとめ 3画面DD ExtreamDD PRODD1FANATECGranTurismo7GT7LogicoolMozaMOZA RacingMy First Gran Turismopicar3playstationProレーシングps3PS4PS4 GAMESPS5psvr2グランツーリスモグランツーリスモ SPORTグランツーリスモ7シミュレーターハンコンマイ ファースト 32 Comments @おさしみかまぼこ 11か月 ago 路面でよれてるタイヤが閾値を超えてスライドし始める時のFFBの抜け方がすごい自然になった気がします! @kennypump8424 11か月 ago LFAでニュル走りたい。前回のアプデはとても走りにくかった。早く出張から帰りたい〜 @JK-lu4ic 11か月 ago F3500-A FO94/HとMP4/6とMP4/7の見た目に似てました @アプリルアープ 11か月 ago トイレでみてたらエ◯動画ばっかり見るなとおこられました😢😢 @tomomk2728 11か月 ago C-HRのニュル仕様のリバリーを作ってくれる職人が早速あらわれそうw @RumiaYoiyamiMR2SW20 11か月 ago ドリフトは正直、前のほうがやりやすかったかな @Ryusuke718 11か月 ago 素人感覚的にコーナー侵入時のブレーキの抜き方(ABSの効き)が実車っぽくエイペックスでのペダルワークが違和感なくできる気がします! @no-User00000 11か月 ago まじで、VRあれば、ほとんど実車なんじゃ!? @ゆっきい77 11か月 ago アップデート入って本日触りましたがハンコンのフィールがガラッと変化しましたね。私の使用環境ClubSport DD+での感想ですが今まで後輪駆動が苦手でしたがインフォメーションがしっかりしてて挙動が把握しやすくなりました。確かにアセコルっぽくなったなぁと実感しています。 @chumacher1230 11か月 ago 受信環境のせいか分かりませんが、17:32辺りのワイパーが残像あり @三日月飛鷹 11か月 ago トヨタのハイブリッド車調整入ったのか〜 @R.S._2025 11か月 ago 4:31 トヨタのハイブリットとGr.1の調整でもしやと思ったらGR010のハンドリングが結構滑らかになってていい感じでした! 逆にグループCカーはゲームっぽさというかセッティングのアンバランスさが目立っていました。多分調整入ってないと思います。(エクストラメニューで解説が追加されたのにこれでいいのかとも思う) それにしてもCPUが速すぎて全然追いつけません笑(難易度はノーマルのままです) @るみかるみか-p6j 11か月 ago うーん、ハンコン欲しいなあ。椅子とか机も買わなきゃいけないからハードル高いけど…どうせ買うならクラッチ付きとかフィードバックありがいいなあ。 @user-wz5ke9rn8v 11か月 ago コロコロ変わり過ぎですね、、それなら選ばせてほしいかな。オフライン勢には。 @komatake1 11か月 ago シビックのV-TECいいですね~^^1990年代前半、当時中古車で買おうと思っていたんですが高すぎて無理でした。FFになった92レビン/トレノも高かったですね、懐かしい思い出です。 @-keikei- 11か月 ago DDエクストリームだとグリップ抜けやすくなった?抜けたあとのアンダーが誇張し過ぎて不思議な気がする。ハンコンの設定変えてみよ。グリップしてる間の挙動は👍 @QTA399 11か月 ago これだけ挙動を頻繁に変えるなら、挙動はベータ機能に移してオンライン禁止にしたり。オフ専のみにするとか。 @daichi301023 11か月 ago この動画だけで挙動が違うのが伝わるくらい変わってる気がする笑 @MTKZ_SV 11か月 ago アップデート前日のネイションズカップ第3戦のカップチーノワンメイクレースで、縁石ガツンとのせて抜けた時にサスペンション減衰力が一瞬なくなったような、ポヨンポヨンとロール方向に揺れる車の動き(揺れすぎてコントロール失う)がアップデートでなくなって走りやすくなってた……この挙動で公式戦やりたかったなぁ。 @hiryu0807 11か月 ago 挙動良いですねぇ☝️😆私が初めて自分で買ったCIVIC(EF)1.6Siの最終型のEXTRAがかなりリアルな挙動で感動しました😳👌この頃のCIVICはアクセルOFFでタックインでタイヤのスキール音がしてクッと向きを変える所やアンダーの出方もそっくりでした🤒いやぁしかし、当時値引き込みで乗り出し約160万円で購入したCIVICが650万円とは…😅Dual SENSEでもやってみましたが、破綻が少なくて乗り易い、もしかするとハンコンよりも速く走れるかも知れません💦 @稲田伸行 11か月 ago いつも楽しく拝見させて頂いてます。Upヌシさんのコメントを参考にできる程の腕前はありませんが、ソレなりに真似をしながら走っております。コレからも楽しい動画を期待しています。😊 @masaoseki7687 11か月 ago グランツーリスモ、認証周りでアップデートを強制する事によってピカーさん対策したのかな😅 @中谷満成-k2s 11か月 ago Mozaのハンコンも正式に対応してほしいな(泣) @ZONDAさんch 11か月 ago 1.55は良くなってました。 1.51 1.52は楽しかった。1.53 1.54 全然ダメ。アセットコルサコンペティツォーネに移った。 @Tomochin-QuicksilverVideo 11か月 ago パッド民ですが、アップデート前は巻き込んだらすぐ破綻していたんですけど、アップデート後は立て直せる様になったのとスティックの反応がじんわりになりデジタル的な反応が薄れてマイルドになった気がします。 @him172 11か月 ago picarさんの動画ずっと見てるから前ver.比較なくてもハンドル捌きで全然違うのがわかる… @かさやす-l8f 11か月 ago シフト画像が全く合っていないという、、、 @spa_raidillon023 11か月 ago ピカーさん雨走ってるところでとちゅうまでatになってること気づいてないw @daniele.derossi16 11か月 ago 走りやすくなった😊 @Shu_-yy2ij 11か月 ago ピカーさんアイオニック知らないの意外 @FuckG00g1eandACC 11か月 ago GT7 >>>>>> ACE @kosa8262 11か月 ago 今回のFFBいいですよね。全体的に柔らかい印象で好きな挙動です。特に抜ける前の感覚がハンドルに伝わって分かりやすい。意外と車の限界低いんだなと実感しました。その分、抜けた時のハンコンから出るガタガタ音が激しくなりました😂 Write A Commentコメントを投稿するにはログインしてください。
@ゆっきい77 11か月 ago アップデート入って本日触りましたがハンコンのフィールがガラッと変化しましたね。私の使用環境ClubSport DD+での感想ですが今まで後輪駆動が苦手でしたがインフォメーションがしっかりしてて挙動が把握しやすくなりました。確かにアセコルっぽくなったなぁと実感しています。
@R.S._2025 11か月 ago 4:31 トヨタのハイブリットとGr.1の調整でもしやと思ったらGR010のハンドリングが結構滑らかになってていい感じでした! 逆にグループCカーはゲームっぽさというかセッティングのアンバランスさが目立っていました。多分調整入ってないと思います。(エクストラメニューで解説が追加されたのにこれでいいのかとも思う) それにしてもCPUが速すぎて全然追いつけません笑(難易度はノーマルのままです)
@komatake1 11か月 ago シビックのV-TECいいですね~^^1990年代前半、当時中古車で買おうと思っていたんですが高すぎて無理でした。FFになった92レビン/トレノも高かったですね、懐かしい思い出です。
@MTKZ_SV 11か月 ago アップデート前日のネイションズカップ第3戦のカップチーノワンメイクレースで、縁石ガツンとのせて抜けた時にサスペンション減衰力が一瞬なくなったような、ポヨンポヨンとロール方向に揺れる車の動き(揺れすぎてコントロール失う)がアップデートでなくなって走りやすくなってた……この挙動で公式戦やりたかったなぁ。
@hiryu0807 11か月 ago 挙動良いですねぇ☝️😆私が初めて自分で買ったCIVIC(EF)1.6Siの最終型のEXTRAがかなりリアルな挙動で感動しました😳👌この頃のCIVICはアクセルOFFでタックインでタイヤのスキール音がしてクッと向きを変える所やアンダーの出方もそっくりでした🤒いやぁしかし、当時値引き込みで乗り出し約160万円で購入したCIVICが650万円とは…😅Dual SENSEでもやってみましたが、破綻が少なくて乗り易い、もしかするとハンコンよりも速く走れるかも知れません💦
@稲田伸行 11か月 ago いつも楽しく拝見させて頂いてます。Upヌシさんのコメントを参考にできる程の腕前はありませんが、ソレなりに真似をしながら走っております。コレからも楽しい動画を期待しています。😊
@Tomochin-QuicksilverVideo 11か月 ago パッド民ですが、アップデート前は巻き込んだらすぐ破綻していたんですけど、アップデート後は立て直せる様になったのとスティックの反応がじんわりになりデジタル的な反応が薄れてマイルドになった気がします。
@kosa8262 11か月 ago 今回のFFBいいですよね。全体的に柔らかい印象で好きな挙動です。特に抜ける前の感覚がハンドルに伝わって分かりやすい。意外と車の限界低いんだなと実感しました。その分、抜けた時のハンコンから出るガタガタ音が激しくなりました😂
32 Comments
路面でよれてるタイヤが閾値を超えてスライドし始める時のFFBの抜け方がすごい自然になった気がします!
LFAでニュル走りたい。前回のアプデはとても走りにくかった。早く出張から帰りたい〜
F3500-A FO94/HとMP4/6とMP4/7の見た目に似てました
トイレでみてたらエ◯動画ばっかり見るなとおこられました😢😢
C-HRのニュル仕様のリバリーを作ってくれる職人が早速あらわれそうw
ドリフトは正直、前のほうがやりやすかったかな
素人感覚的にコーナー侵入時のブレーキの抜き方(ABSの効き)が実車っぽくエイペックスでのペダルワークが違和感なくできる気がします!
まじで、VRあれば、ほとんど実車なんじゃ!?
アップデート入って本日触りましたがハンコンのフィールが
ガラッと変化しましたね。
私の使用環境ClubSport DD+での感想ですが
今まで後輪駆動が苦手でしたがインフォメーションがしっかりしてて
挙動が把握しやすくなりました。
確かにアセコルっぽくなったなぁと実感しています。
受信環境のせいか分かりませんが、17:32辺りのワイパーが残像あり
トヨタのハイブリッド車調整入ったのか〜
4:31 トヨタのハイブリットとGr.1の調整でもしやと思ったらGR010のハンドリングが結構滑らかになってていい感じでした!
逆にグループCカーはゲームっぽさというかセッティングのアンバランスさが目立っていました。多分調整入ってないと思います。(エクストラメニューで解説が追加されたのにこれでいいのかとも思う)
それにしてもCPUが速すぎて全然追いつけません笑(難易度はノーマルのままです)
うーん、ハンコン欲しいなあ。
椅子とか机も買わなきゃいけないからハードル高いけど…どうせ買うならクラッチ付きとかフィードバックありがいいなあ。
コロコロ変わり過ぎですね、、
それなら選ばせてほしいかな。
オフライン勢には。
シビックのV-TECいいですね~^^1990年代前半、当時中古車で買おうと思っていたんですが高すぎて無理でした。FFになった92レビン/トレノも高かったですね、懐かしい思い出です。
DDエクストリームだとグリップ抜けやすくなった?抜けたあとのアンダーが誇張し過ぎて不思議な気がする。ハンコンの設定変えてみよ。グリップしてる間の挙動は👍
これだけ挙動を頻繁に変えるなら、挙動はベータ機能に移してオンライン禁止にしたり。
オフ専のみにするとか。
この動画だけで挙動が違うのが伝わるくらい変わってる気がする笑
アップデート前日のネイションズカップ第3戦のカップチーノワンメイクレースで、縁石ガツンとのせて抜けた時にサスペンション減衰力が一瞬なくなったような、ポヨンポヨンとロール方向に揺れる車の動き(揺れすぎてコントロール失う)がアップデートでなくなって走りやすくなってた……この挙動で公式戦やりたかったなぁ。
挙動良いですねぇ☝️😆
私が初めて自分で買ったCIVIC(EF)1.6Siの最終型のEXTRAがかなりリアルな挙動で感動しました😳👌
この頃のCIVICはアクセルOFFでタックインでタイヤのスキール音がしてクッと向きを変える所やアンダーの出方もそっくりでした🤒
いやぁしかし、当時値引き込みで乗り出し約160万円で購入したCIVICが650万円とは…😅
Dual SENSEでもやってみましたが、破綻が少なくて乗り易い、もしかするとハンコンよりも速く走れるかも知れません💦
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
Upヌシさんのコメントを参考にできる程の腕前はありませんが、ソレなりに真似をしながら走っております。
コレからも楽しい動画を期待しています。😊
グランツーリスモ、認証周りでアップデートを強制する事によってピカーさん対策したのかな😅
Mozaのハンコンも正式に対応してほしいな(泣)
1.55は良くなってました。
1.51 1.52は楽しかった。
1.53 1.54 全然ダメ。アセットコルサコンペティツォーネに移った。
パッド民ですが、アップデート前は巻き込んだらすぐ破綻していたんですけど、アップデート後は立て直せる様になったのとスティックの反応がじんわりになりデジタル的な反応が薄れてマイルドになった気がします。
picarさんの動画ずっと見てるから前ver.比較なくてもハンドル捌きで全然違うのがわかる…
シフト画像が全く合っていないという、、、
ピカーさん雨走ってるところでとちゅうまでatになってること気づいてないw
走りやすくなった😊
ピカーさんアイオニック知らないの意外
GT7 >>>>>> ACE
今回のFFBいいですよね。全体的に柔らかい印象で好きな挙動です。
特に抜ける前の感覚がハンドルに伝わって分かりやすい。
意外と車の限界低いんだなと実感しました。
その分、抜けた時のハンコンから出るガタガタ音が激しくなりました😂