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【GT7アプデ速報】面白い仕様がたくさん作れる！追加内容まとめ！！



【公式パッチノート】
https://www.gran-turismo.com/jp/gt7/news/00_3399040.html

【効果音】
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23 Comments

  1. @kamochanRA167E

    まさかGT7で環状族御用達のグランドシビックが見られるとは…
    そしてF3500ｰAがエアロ交換でMP4/7やFW14Bに近づけられるのが90年代F1マニアとしてはありがてぇ！！

  3. @AMIDAtan_lover

    アイオニック5、ブレーキの効き悪いけどその代わりすげぇ曲がる…
    アクセルかブレーキを抜いた瞬間にいきなり曲がりだすから楽しいけど難しいな

  4. @honda_kaizou

    やっぱりグランドシビックが1番カッコいい🤩
    リアナンバーかなり角度つけれるの最高！！🤩
    マフラー換えると見た目が環状族系のマフラーで最高！！ンバァァァァァ！！！！
    あと、エンジン載せ換えはもう一基、K24辺り欲しいですな🤩

  8. @naginagi_16

    エンジンスワップですが、こんな感じでした

    ・ポルシェ356→959.50(959)

    ・ルノーR5 Turbo→SR20DET(シルビアS15)

    ・ルノーR8 Gordini→SR20DET(シルビアS15)

  12. @manjyuuneko

    グランドシビックSi Extra収録、めちゃくちゃうれしい。免許取得して初めて購入した車だから。しかもホイールは標準の鉄チン！

  14. @はやと-c4u1q

    なんか今日ドライブ部屋走ってたらグランドシビックはこのほかにもエンジンスワップができそうですね！何台かインテグラでもないエンジン音が聞こえたので

  15. @tobuttiTJ

    アイオニック5N、たしか実車はMTモードあったはずなのに、GT7で採用されなかったか😢

  17. @potenza-re71rs

    グランドシビック、ワイド化するとなんちゃって後期仕様にできますね。
    バンパーカットもできるし、さすが山内さん分かってる！！

  19. @Wolfram-i2t

    掲載されてなかったエンジンスワップ、以下の通りです
    ・R8 Gordini→SR20DET(S15)
    ・R5 Turbo→SR20DET(S15)
    ・356 A/1500→959

  20. @KY-hr9sq

    C-HR、走り要素高い通常エンジン型ではなくハイブリッド型なあたりに思想があるなーって
    しかしやはりF1はNAが叫んでこそだなぁと改めて

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