2024年9月12にマイナーモデルチェンジされたCIVICに新たにスポーティーな走りを気軽に楽しめるRSが新たに設定!
さらに、FIT、N-ONEの「RS」を、HRCドライバーの野尻智紀選手と佐藤蓮選手にHondaの「RS」について語ってもらいました。

RSインプレッション
https://www.honda.co.jp/sportscar/RS-2024/

e:HEVインプレッション
https://www.honda.co.jp/sportscar/sports-ehev/

38 Comments

  1. FL5乗ってるけど、公道だとパワーを持て余しちゃうし、これくらいがちょうど良いですね🙆‍♂️

  2. 目が肥えてる人達は文句タラタラだけど2004年の祖父のオンボロマニュアルカローラから乗り換えだから楽しみだわ

  3. やっぱりタイプR買って良かった。
    タイプRは持て余すって言う方もいるけど、スポーツカーなんだから公道でパワーを使い切れないのは当たり前。そのポテンシャルをボンネットの下に隠して、日常を過ごすのがスポーツカーに乗る楽しみでしょう。

  4. HONDAソニーがんばれ~♡♡♡おつかれさま♡♡♡♡

  5. ホンダはお金掛けて北海道にデストコース造った甲斐がある。
    このデストコース出来てからホンダ車のボディはホント良くなった。

  6. ちょっと高いんだよなあ…。タイプRが500万でこれが400だからなあ…。スペックも変わらないし

  7. やっぱりフィットにマニュアル欲しかった、フィットにRSマニュアルないために買い替えに踏ん切れない

  8. Bring the RS Models to Europe. German Autobahn hast the Potential to usw this Cars Here ❤❤❤

  9. タイプRはどうなった?RSじゃねぇ〜は!
    売る売る詐欺だろうよ!
    さっさとタイプR売れよ!RSでタイプR忘れて下さいか?
    さすがF1貧乏メーカーだけの事はあるなぁ!
    もっともっとユーザー馬鹿にしろやwww

  10. RSの価格を見るとFL5はマイチェンで100万アップですかね

  11. 出した以上は出来る限り
    長くラインナップにいて
    ほしいです。MTのみで
    数は望めないかもしれませんが、
    セダン問わず愛され続けるクルマ
    に育ててほしい❗

  12. コイツら誰?もっとメジャーなレーシングドライバーだせよ😂

  13. TYPE Rという最上グレードがあるのに約420万出してRSを買うのは少々勿体ない様な気がする、、
    妥協?

    一般道、ワインディング向きの実用性があるRSを強調されてますが、TYPE RとRSの差額を考えると車好きの人だったら資金を貯めてTYPE Rを買った方が満足度が違うと思います

  14. 7分10秒の手前
    アンダーステアー気味じゃないですか?
    レブを効かせるようにしてますよね?

  15. エンジンが軽くなって、足回りのパーツの強化とセッティングが気持ちいい(≧∇≦)b絶妙に完成した!😊最高〜のシフトとハンドルフィールと車の走りのフィール😮が気持ちいい(≧∇≦)b絶妙のスポーツカー、素晴らしいバランスに完成度に乾杯🍻ですね!❤🎉😊😊😊

  16. プロドライバーでも、パワーが物足りないことはないって言ってるのにネットでは足りないって言ってる人はなんなんだろう

  17. 独身だったらなぁ。タイプRは欲しくなかったけど、RSは欲しくなった。

    サラリーマンは、一般道攻めるにも休祭日しかないし、サーキットじゃなく対向車もくる一般道を楽しく攻めながらドライブする車…、あー独身だったらなぁ😮‍💨

  18. いまどきガソリン車でしかもMT設定出すだけで大したもんだよ… 絶対的に売れる台数は少ないはずだし… あっぱれ

  19. うちは3代目のフィットHVのスポーツモデル(パドルシフト付き)乗ってるけど、4代目になってから変速型から、回生型に変わったからねぇ。
    RSのマニュアルバージョンも良ければ出てもいいと思った。

  20. 完全電動化宣言をしている”エンジン屋”HONDAが投入したガソリン車。

    そしてタイプRではなく、”RS”ってのがイイ。
    欲しい!

  21. この動画に映るお二人のようなテンションの中に自分も飛び込みたくてRS注文しました!
    この動画を観ながら納車待ちの期間も楽しみたいと思います!

Write A Comment