In 2023 Autumn

#MFゴースト第５話よりグリップウエイトレシオの解説 #頭文字D #shorts #小柏カイ #神奈延年

19 Comments

@Kacho_sio_Lv999 2年 ago

なるほど( ˙꒳˙ )
マグナムよりソニックが良いぞ！
で、合ってる？
@tukumomomo 2年 ago

最終回までに公道最速理論の答えは見せてほしい…
@user-ie4cq6bq5p 2年 ago

コースに合わせて場面場面でしっかりタイヤを使いきる
が答えじゃない？
ゴッドハンドがラインでは大してタイムに影響はないみたいなことも合わせて言っていたような。
@maryuFalco 2年 ago

涼介が拓海相手にデチューンして戦ったり
何より公道最速理論の申し子とも言える拓海の愛車は当時でも非力も非力なAE86とかの時点で

パワーが答えじゃないのは明確よね
@user-hy7js8bg5i 2年 ago

ここね実際行ったけどパワー無しの車で行くとすげぇ煽られるし下手すれば抜かれるあとはあんまり街から離れるとSoftBankとauは圏外になるからなんかあっても助け呼べないからDOCOMO使ってる人と一緒に行ったほうがいい携帯繋がらなかったら車停めて助け呼ぶのが１番だけどなwww
@tacomeat4157 2年 ago

とても良いエピソード 😮
@gtk1822 2年 ago

待ってwwww「グリップウェイトレ仕様」だと思ってたwwwww
@user-zc5rd7fz8f 2年 ago

だから日本車なんだよ
@user-wv9hf1cx6h 2年 ago

グリップパワーウェイトレシオとかどうだろうか。グリップウェイトレシオだと、同じウェイトならパワーがあるやつの方が絶対的に早い気がするが。
@user-lg6ss1mo3d 2年 ago

その答えを理解し、追い求めた先に現れるのが藤原の亡霊ってことや　追い抜けるかな
@zakitakaiwa9159 2年 ago

重さでタイヤの規定があるという話？
@user-mx2hn8in5t 2年 ago

パワー競争ならもっと良い車あるだろ…
@sisyo48 2年 ago

だがしかしあのメンツで86は
実際無謀以外無い
アニメだから夢がある
ハイパワー車両を86でぶち抜くっていう場面には毎度痺れるほどの快感ではある
@user-mf8ql8yv6l 2年 ago

パワーウエイトレシオは車重／馬力。
グリップウエイトレシオは車重／グリップ力？
均一化を図ると言うことは車重が大きいクルマはグリップの大きいタイヤを義務付けられ、車重の小さいクルマは小さいグリップのタイヤを義務付けられる、ってことでOK？
単純にハイパワーで重量級のハイグリップ車が有利になる気がするが‥うーん解らないぜ、リョウタカハシ。
@user-id7vc7ek3b 2年 ago

パワーだけでは勝てない主旨ならカナタは軽トラで走れ。
@hkasagon 2年 ago

7番ちゃんカワイイ…
@user-pv5ot1dk9d 2年 ago

パワーで押し切るとタイヤの減りがはやい
ロングコースだからコーナーでもタイヤを温存しながら走らねばならない
つまりはパワーとタイヤのバランスとか？
@Onigirinotukai 2年 ago

コーナリングスピードの均一化、溝落としすればいいんじゃね？
@ASMR-Dependence 1年 ago

下だけなら藤原の86は早かった(ここ大事)
上下のあるコースでは流石に無理があるよな…

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