久しぶりにキャブレターのセッティングを行ったので
記録に残しておきます。
良い点火、良い圧縮とキャブレターやエアクリーナーが
しっかり洗浄してある前提での話しとなります。
説明が抜けていましたが、マフラーは行灯カブ70を
使用しています。
燃料はレギュラーガソリン、3速には畑の直線が足りない
ので、メインジェットの能力は2速全開で速度計測しています。
出力空燃比の最大ポイントや温度差によるA/F値の
変化幅はいろんな側面からの補正を加えると、微妙に
違ってくるところはありますが、あくまでざっくり
計算になりますので、ご了承ください。
本来は気圧補正も入れるのですが、難しくなり時間が
増してしまうので省略しています、セッティングを
行った場所は海抜40m程で、1010hpaになります。
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