ようやく第８話で完結となりました スーパーカブC100型のレストア いろいろありましたが、普段乗りで問題なく使用できるレベルに 到達しましたので完成となります。 一見綺麗に見えるC100スーパーカブですが、とにかく 部品が無いのには困りました。 １話から見ていただいている方々ありがとうございます 無事完成させる事ができて嬉しく思います＾＾ スーパーカブ 20 Comments @impermanence6560 2年 ago いつかは、C100😊👍 @hideponhidepon8089 2年 ago c125乗ってるけどc100欲しくなるなー @user-fn4pl8ij3j 2年 ago お疲れさまでした。 ３０年ほど前ですが、知り合いからテールが逆三角のC100を譲ってもらったので２~3年乗ってました。 かなりのんびりとした加速で、ヒューと云うエンジン音が懐かしいです。 ひろくんが乗った感じで、C100とC105って加速とか違いますか? ギア比をノーマルにしたらかなり速くなったと云うのが気になって。 @user-od7wk6yc2u 2年 ago お疲れ様でした! @douglas-uj6yc 2年 ago 4ヶ月間お疲れ様です。結構長期で楽しませて頂きました。ここまでスーパーカブを熟知していると目を瞑ってても直せるとか。www自宅から「壱濱部品」は割りと近いんですが、カブ系の部品も扱っているんですね。今度覗いてみます。ありがとうございました。 @douglas-uj6yc 2年 ago 4ヶ月お疲れ様でした。長い間楽しませて頂きました。ここまでカブを熟知していると目を瞑っていてもバラせそうですね。「壱濱部品」は自宅から割と近いんですがカブ系の部品も扱っているんですね、旧車の在庫を沢山ある様ですので今度覗いて見たいです。ありがとうございました。 @14incherstamo26 2年 ago C100長期の復活劇お疲れ様でした😊やはり懐かしい音です😁昔乗ってたCB72も、ウインカーはオプション扱いでしたよ😊私の愛車は当時の純正が付いてました。因みにスイッチもカブと同じ右縦なので、その頃から違和感無くて、リターンして乗り始めたリトルカブでも自然な動きでしたね(笑)C100は、確かにパワー感そこそこ有って、ほのぼの走れる奴だったと記憶してます😊 @user-ez1uf5xw1b 2年 ago C-100完成アップお疲れ様でした59年の２つ星は最近のC-Mでも一台しか観て無いかなー時代の流れを考えると無いパーツは諦めるしか無いのかな⁉️C-100のパーツは岩手県に行ったので私の所にも残り僅かです週末は予定通りにお邪魔したいと思いますヨロシクお願いいたします @TAMsun2000 2年 ago とんでもねえ沼を見ました。 @user-ev2hi2tf9y 2年 ago こ、この歴史の情報量は‥もう頭いっぱいです。聞いてるだけで満足です。私にはまだ整備しやすいHA02だけで十分だと思いました。 @user-cf3xd6pe8h 2年 ago 昔 愛知県のカブ好きな方たちの間でc100で２４時間1000k走るのが流行ってたと聞いたこと有りますそして出先でc100エンジンクランクケース開けて修理も通常の事だった様です @user-vp6wr2dp6n 2年 ago 65年経っても基本設計はそのまんま時代は電動に変わりそうだが残してほしい。 @jabo63 2年 ago ナヌ？！唐津の有名人SHOさんじゃないですか！意外と近かったw @user-ir4xq7cn5d 2年 ago パワ～は仕方ないですね。でも良いエンジン音で回ってますね！お疲れ様でした。 @alexbiruk3413 2年 ago 素晴らしい動画をありがとうございます😊 あなたの場所は美しいです！ @micksmotovlog 2年 ago こんばんわ、めでたく完結 お疲れ様でした😄ホントにかなりの超大作になりましたね(笑)でも、一時はどうなってしまうのか？と思ってたカブが見事に復活！さすがでした😊あのライトの暗さでの夜間のテストはちょっと怖いですね😨それにしても、ルーラまで使いこなせるようになってたとは・・・😁間違って「アリアハン」を選択してしまう・・・ってのもアリかと(笑) @toranosukeijuuinn 2年 ago 旧車は、マニュアルにない事実がありますね。ちゃんと動けば正解なのかも知れません。 @sunakamura62 2年 ago ４か月、長かったですね。お疲れさまでした。1960年代のカブをじっくり弄り倒せるとは羨ましいです。小生は近所の酒屋が長年酷使してきた1975年式の行燈カブと年式不明のMD90を直しましたが、部品の入手に苦労しました。更なる強敵（難敵？）に期待してます！！ @gentukinisyu 2年 ago 長丁場お疲れ様でした旧車はあらゆる知識や経験が無いと相当難しいですねそしてそれを愛するオーナーの方々はすさまじい熱意ですそれにしても昔のカブはパワフルですね！ @ungeheuer7867 2年 ago カブに骨董価値が出たらみんな投資目的で買い集めるかもですね✨歴史に面白い逸話が多いからスーパーカブは乗ってもよし集めてもよしですね✨ Write A Commentコメントを投稿するにはログインしてください。
@user-fn4pl8ij3j 2年 ago お疲れさまでした。 ３０年ほど前ですが、知り合いからテールが逆三角のC100を譲ってもらったので２~3年乗ってました。 かなりのんびりとした加速で、ヒューと云うエンジン音が懐かしいです。 ひろくんが乗った感じで、C100とC105って加速とか違いますか? ギア比をノーマルにしたらかなり速くなったと云うのが気になって。
@douglas-uj6yc 2年 ago 4ヶ月間お疲れ様です。結構長期で楽しませて頂きました。ここまでスーパーカブを熟知していると目を瞑ってても直せるとか。www自宅から「壱濱部品」は割りと近いんですが、カブ系の部品も扱っているんですね。今度覗いてみます。ありがとうございました。
@douglas-uj6yc 2年 ago 4ヶ月お疲れ様でした。長い間楽しませて頂きました。ここまでカブを熟知していると目を瞑っていてもバラせそうですね。「壱濱部品」は自宅から割と近いんですがカブ系の部品も扱っているんですね、旧車の在庫を沢山ある様ですので今度覗いて見たいです。ありがとうございました。
@14incherstamo26 2年 ago C100長期の復活劇お疲れ様でした😊やはり懐かしい音です😁昔乗ってたCB72も、ウインカーはオプション扱いでしたよ😊私の愛車は当時の純正が付いてました。因みにスイッチもカブと同じ右縦なので、その頃から違和感無くて、リターンして乗り始めたリトルカブでも自然な動きでしたね(笑)C100は、確かにパワー感そこそこ有って、ほのぼの走れる奴だったと記憶してます😊
@user-ez1uf5xw1b 2年 ago C-100完成アップお疲れ様でした59年の２つ星は最近のC-Mでも一台しか観て無いかなー時代の流れを考えると無いパーツは諦めるしか無いのかな⁉️C-100のパーツは岩手県に行ったので私の所にも残り僅かです週末は予定通りにお邪魔したいと思いますヨロシクお願いいたします
@user-cf3xd6pe8h 2年 ago 昔 愛知県のカブ好きな方たちの間でc100で２４時間1000k走るのが流行ってたと聞いたこと有りますそして出先でc100エンジンクランクケース開けて修理も通常の事だった様です
@micksmotovlog 2年 ago こんばんわ、めでたく完結 お疲れ様でした😄ホントにかなりの超大作になりましたね(笑)でも、一時はどうなってしまうのか？と思ってたカブが見事に復活！さすがでした😊あのライトの暗さでの夜間のテストはちょっと怖いですね😨それにしても、ルーラまで使いこなせるようになってたとは・・・😁間違って「アリアハン」を選択してしまう・・・ってのもアリかと(笑)
@sunakamura62 2年 ago ４か月、長かったですね。お疲れさまでした。1960年代のカブをじっくり弄り倒せるとは羨ましいです。小生は近所の酒屋が長年酷使してきた1975年式の行燈カブと年式不明のMD90を直しましたが、部品の入手に苦労しました。更なる強敵（難敵？）に期待してます！！
20 Comments
いつかは、C100😊👍
c125乗ってるけどc100欲しくなるなー
お疲れさまでした。 ３０年ほど前ですが、知り合いからテールが逆三角のC100を譲ってもらったので２~3年乗ってました。 かなりのんびりとした加速で、ヒューと云うエンジン音が懐かしいです。 ひろくんが乗った感じで、C100とC105って加速とか違いますか? ギア比をノーマルにしたらかなり速くなったと云うのが気になって。
お疲れ様でした!
4ヶ月間お疲れ様です。結構長期で楽しませて頂きました。ここまでスーパーカブを熟知していると目を瞑ってても直せるとか。www
自宅から「壱濱部品」は割りと近いんですが、カブ系の部品も扱っているんですね。今度覗いてみます。ありがとうございました。
4ヶ月お疲れ様でした。長い間楽しませて頂きました。ここまでカブを熟知していると目を瞑っていてもバラせそうですね。
「壱濱部品」は自宅から割と近いんですがカブ系の部品も扱っているんですね、旧車の在庫を沢山ある様ですので今度覗いて見たいです。ありがとうございました。
C100長期の復活劇お疲れ様でした😊
やはり懐かしい音です😁
昔乗ってたCB72も、ウインカーはオプション扱いでしたよ😊
私の愛車は当時の純正が付いてました。
因みにスイッチもカブと同じ右縦なので、その頃から違和感無くて、リターンして乗り始めたリトルカブでも自然な動きでしたね(笑)
C100は、確かにパワー感そこそこ有って、ほのぼの走れる奴だったと記憶してます😊
C-100完成アップお疲れ様でした59年の２つ星は最近のC-Mでも一台しか観て無いかなー時代の流れを考えると無いパーツは諦めるしか無いのかな⁉️C-100のパーツは岩手県に行ったので私の所にも残り僅かです週末は予定通りにお邪魔したいと思いますヨロシクお願いいたします
とんでもねえ沼を見ました。
こ、この歴史の情報量は‥もう頭いっぱいです。
聞いてるだけで満足です。
私にはまだ整備しやすいHA02だけで十分だと思いました。
昔 愛知県のカブ好きな方たちの間でc100で２４時間1000k走るのが流行ってたと聞いたこと有ります
そして出先でc100エンジンクランクケース開けて修理も通常の事だった様です
65年経っても基本設計はそのまんま時代は電動に変わりそうだが残してほしい。
ナヌ？！唐津の有名人SHOさんじゃないですか！意外と近かったw
パワ～は仕方ないですね。でも良いエンジン音で回ってますね！お疲れ様でした。
素晴らしい動画をありがとうございます😊 あなたの場所は美しいです！
こんばんわ、めでたく完結 お疲れ様でした😄
ホントにかなりの超大作になりましたね(笑)
でも、一時はどうなってしまうのか？と思ってたカブが見事に復活！さすがでした😊
あのライトの暗さでの夜間のテストはちょっと怖いですね😨
それにしても、ルーラまで使いこなせるようになってたとは・・・😁
間違って「アリアハン」を選択してしまう・・・ってのもアリかと(笑)
旧車は、マニュアルにない事実がありますね。
ちゃんと動けば正解なのかも知れません。
４か月、長かったですね。お疲れさまでした。1960年代のカブをじっくり弄り倒せるとは羨ましいです。小生は近所の酒屋が長年酷使してきた
1975年式の行燈カブと年式不明のMD90を直しましたが、部品の入手に苦労しました。更なる強敵（難敵？）に期待してます！！
長丁場お疲れ様でした
旧車はあらゆる知識や経験が無いと相当難しいですね
そしてそれを愛するオーナーの方々はすさまじい熱意です
それにしても昔のカブはパワフルですね！
カブに骨董価値が出たらみんな投資目的で買い集めるかもですね✨歴史に面白い逸話が多いからスーパーカブは乗ってもよし集めてもよしですね✨