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ほか スーパーカブ関連、おすすめの動画はこちら↓😄
【カブを快適にする動画】
●カブを快適にする100均カスタム5選⇒https://youtu.be/OSNlSESI14g
●カブの収納を100均グッズで増やす⇒https://youtu.be/rqg0p0jbiQc
●DIY予算1,000円カブワンタッチキャリア⇒https://youtu.be/YxCUaifJWTM
●ワンタッチキャリア・改！ロック付⇒https://youtu.be/tamza3fRCJ4
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●スーパーカブ タイヤ交換のやり方とコツ⇒https://youtu.be/1262M5V5p4M
●カブがまるでコタツ？⇒https://youtu.be/7GK3GX5lmTc
【カブを考察する動画】
●スーパーカブのカラーコーデ⇒https://youtu.be/XOFMBG292NA
●スーパーカブが欲しくなっちゃう動画１⇒https://youtu.be/apbWpDiRx7Q
●スーパーカブ中古購入時の注意点3つ⇒https://youtu.be/bYqRAbNGB8I
●災害時役立つバイクはカブと…⇒https://youtu.be/WPFhB7ZY1dw
【キャンプツーリングとか】
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20 Comments
ここ2〜3日ダルダルの私です。疲れが取れなくてヤル気起きない今日です。😅
こんにちは😃
テンション上がらない時って有りますよ😅そう言う時は無理せずに自分のペースで動画UPすれば良いと思いますよ😢
エアクリ出すのにレックシールド外しするのにベトナムキャリアが付いていたりするので手間が掛かりますよね〜ソレからフォグライトのスイッチとか💦
カブ主でエアクリを知らない人って居るんでしょうか❓🤔確かに
整備もせずに乗られてる人も中には居るのかも知れませんがね😖
後はFIのカブに乗ってる人とか(オイラも)エアクリの500円をケチる事で➖10kmになるのはガソリン代が高い今、チェックは必須ですね、お次はプラグですねプラグはノーマルを利用してます。ちなみに2stDioに乗ってた頃(今はホコリ被ってます💦)には使ってました。微妙に出足がプラグ変えただけで変わった様な気がしました。
オイラは素人なので気のせいかも知れませんが次にガソリンですがノーマルですのでレギュラーガソリンを使って居ます。
キャブ車に乗られてる方は弄る事を前提で乗られてる方が今は多いのかも知れませんね、全ての方では無いと思いますがちなみに次の体重の問題、オイラは重いのでダイエットはしないとですね腰の為にもｽｲﾏｾﾝ💦
あっソレからタイヤの空気圧も大事ですよね、ちなみにオイラは1か月に2度程はチェックしてます。体重が重いので🤣w
非常にわかりやすい説明だったと思いますよ、今回も動画撮影余り調子が良く無い中お疲れ様でした🙋♂️
追伸
お体のお加減は如何でしょうか🤔
オイラは相変わらず腰の方は余り良く無いですね〜心臓の方は先生のお墨付きを頂けるくらいに良くなりました😅
五月病？つかみはOK😁ヨッシー号サマーバージョン🦖元カブインジェクションの武川88ccでハイオク仕様だけどレギュラー燃費ℓ/40kmくらいです、毎日乗ってるけど
ライト類が切れたら交換位でメンテは・・・してません、エンジン調子良過ぎて高回転でクラッチ滑ってます😅１速使ってそーっとスタート‼オイル交換は2000ｋｍです😎
毎度です^ ^
お姉さん良いですね♪
カブ欲しいですが
これ以上増やすとバイク屋になりますわ笑
今回の動画のジングルAIギャル全員合格！！
ギャルに気を取られ内容が入ってこず
ギャルにすぐ飛べるようにオレ用メモ
2:11
10:24
14:35
20:00
マナックさん、こんばんわ〜😀。
かなりのお疲れモードじゃないですか〜😲。
ユンケルやゼナ飲んだり、僕の好きな にんたまラーメンみたいな にんにく どっぷりラーメンでも食べて、疲れふきとばそう🙋。
一番いいのは、安静に寝ることですね〜😀。
おだいじに〜😌
お疲れ様です！
だるいなんて言っていましたが、話し出すと流暢ですね
さすがと思いました
エアクリは２万キロくらいで交換ですね？忘れずにしようと思います
私の行灯も飾りになっています。コンタクトブレーカーとガバナースプリングの相性悪くエンストします。ハァーやる気出ません。部品出ません😓
とてもためになりました(#^.^#)
最近チェーンを1mm以内程度の調整したらなんか走りが良くなりました、でもチェーンがアンバランスに伸びていて回すとパツパツとダルダルな箇所があります。何かポイント等ありましたら動画にでどうでしょう(笑)
いつも参考になります！😀なんだかんだ言いながらレッグシールドまで外して説明してくれるのが優しいですね👍
暇でネタが尽きたらで良いんですが、ボアアップした場合などのジェット類の1からのセッティング方法とか、知りたい人いるんでないかな〜とか思ったり思わなかったりです♪でわまた〜👋
お疲れさまでした。
はじめまして。
カブじゃなく同じ系統の50ccエンジンのニューシャリーに乗っていますがノーマルからの変更点
・PC20(デイトナのニードルに交換&精密調整用の薄いワッシャー)
・パワーフィルター
・センターカバーに雨の日用強制換気ファン
・キタコノーマルヘッド用ハイカム&IN20ΦEX17Φポート拡大(←絶対燃調決まらないと知り合ったキタコ開発者から言われた組み合わせ)
・カム作用角進角用の加工カムスプロケ(←マフラーとこいつで吸排気脈動を最適化して燃調出し&低回転トルク出しをも可能に！)
・17丁Fスプロケ
・音は静かだけど純正品を加工してあって抜けのいいマフラー
といった具合で14000～16000rpmぶん回して乗る上にシフトやエンジンブレーキ多用しまくってもそれでもリッター50までは燃費落ちません。
ロスを減らしてパワーを出しているので通常の巡行ではノーマルより燃費がいいまであります。
カブのエアクリBOXなんか好きですね。
形と佇まいがなんともオクユカシィ〜。
昔カブ主だった頃、目先のパワーアップに惑わされ、
ボアアップしてパワフィルに変えてBOX捨ててしまい、
爆音吸気が恥ずかしくなった時には時既に遅しだったことを思い出しました。あれは重要なパーツだった。
あと、リビングで見れなくなったのはギャルや水着のせいではない事に気が付きました。ポーズよポーズ！卑猥！！
気持ちが上がらないのは睡眠不足、栄養の偏り、体力低下が原因の場合が多々あります。
身体も身の内、本体が錆さびだとカブのメンテもできませんよ。 さて、動画のほうですが私のリトルもボアアップです。50の時は燃費90前後でしたが、ボアアップ後は30～40位なんです。マナックのご指摘の箇所を見直してみたいと思います。 季節の変わり目は身体が季節に順応しないので、時々リフレッシュしにお出かけして下さいませ。他人の身体のメンテは得意なんですが、メカはショップに丸投げなんですよねぇ。（笑）
お疲れっす！！
ウチのCカブは、143ccなんで
リッター40㎞も 走りませぬ😅💦💦
マナックさん😂お疲れ様です🎉お疲れの様で🎥エンジンオイルも燃費に多少は影響有りかも😅うちからオイルプレゼントしたYouTuberのささやんはショート動画で燃費900m延びたってうちのAMLIE映してました😂スーパーカブのひろくんもそろそろUP見たいで☺️レギラーとハイオクの違いを詳しく立証してみてください👍私も昔から悩んでいるんです😅オクタン価の違いでどうなのか？爆発が良いとエンジンに負荷がかからないか？悩んでいるんです😮宜しくお願い致します🤲
キャブオーバーホール以外、動画ご指摘ポイントは全てOK。で毎度リッター47km。ジョルカブ50ccです。微妙ですね。リッター50km越え目指し、キャブにチャレンジしてみます。
確かに今頃ってかったるいですよね。。
私は腰を痛めてしまってなかなか動きたくない状態なんですが。
カブの最大の魅力は燃費!
燃費の悪いカブってありえませんね。
うちの近所は渋滞と信号と坂道の三重苦地域なんですが、それでも125ccで60km/Lは切りません。。といって、先日ご近所ばかりストップアンドゴーで52km/Lになってショックを受けました。
でも少し足を伸ばしただけで70km/L越えたですよ♪
カブも走りたかったんだなぁと実感。
消耗品は思い切りが大事!
いつも参考にさせてもらってます 今日は何もかもだるそうですね
頑張ってください
スーパーカブC50に乗っています。ガソリンはレギュラーを入れていますが、
ハイオクに代えたいときはどうすれば良いですか？