【紹介車種グレード】
テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD
【価格】
¥7,091,000 (税込)
【車両情報】
全長(mm) 4,694
全幅(mm) 1,849
全高(mm) 1,443
ホイールベース(mm) 2,875
乗車定員(名) 5
車両重量(kg) 1,850
タイヤサイズ 235／40R19
最小回転半径(m) 5.8
バッテリー総電力量(kWh) 75
航続距離(km) 689
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#テスラ #モデル3 #正直レビュー
47 Comments
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どうなっても面白い車の紹介だけでありがたいです
え？動画金取るようになったのね残念
機能は素晴らしいけどシンプルを貫きすぎて安っぽい
随分視聴数が減った。
質感下がってる。前に戻して
テスラ車の仕組みを初めて知りました。車メーカーではない新興メーカーが作った理想の車の形ですね。既存メーカーがガソリン車で見習ってほしいｗ
コレはコレで新たな方向性の車として、個性的で良いなぁと思います。しかし、鼓動が聴こえるくるまが好みです。
テスラ意外と良いじゃん
いつもありがとうございます！
充電についてのコメントが欲しいです。
自動運転についてのコメントが欲しいです。
EV他社との違いで評価されるとわかりやすいです。
もしお時間ございましたらEVの将来性などのコメントも欲しいです。
電気自動車ってだけで評価１だろ。環境に悪いし楽しさもない
テスラは静かだ〜
マスク外したほうが聞きやすい。
どのモデルも同じ顔。カエルみたいですね。
ここの車はイーロンマスクの顔がモチーフなのでしょうか？
のっぺり気持ち悪いですね。
テスラの革新性は日進月歩で他のメーカーより遥か先を行っていますね。
今後更にその差は大きくなっていくのでしょう。
マンションやガレージのない家が多い日本で電気自動車が普及するとはまだまだ思えない。
電気自動車が普及する頃には中国やインドなんかが100万円くらいで発売してそうな気がする。
日本のメーカーはいずれどんどん過去のメーカーになっていきそう。
ここで学ぶか、貶すかで将来分かれ道になりそう。
草っ原テスラ笑う
外装は今の車好きとして少し難ありですが、内装は最高に好みです
ハイテク過ぎてアナログ派には乗りづらいかも😂
これ。ダサくない？
これで700万越え？かなり、要らない。テスラだからと言う色眼鏡があるな。もしこれが韓国製だったとしたら？
あからさまに最近視聴回数減ってるな笑
極論言うと、このデザインのままでガソリン車出してほしい。
6:53 フロントからの見切りがいいのは本当大事です。この間、マツダ3ファストバックにやっと試乗できましたが、前後とも視界が狭すぎて、運転が怖かったです。デザインを重視しすぎた結果、せっかくの走りのよさを大きくスポイルしてしまってるという残念な印象を受けました。
CX60のレビューお願いします！！！
アウトロのbgmの名前教えてください🙏
昨日運転したけど俺のGT-Rより少し速い加速
面白い車だ
ありがとうございます！！
相変わらず、説明うますぎ！！
モデル3を借りて1000kmほど乗りましたが、シートは腰痛も無く素晴らしい出来でしたよ。ちなみに私は腰痛持ちでベンツかレカロ付きじゃないと乗れない腰です。私のベンツ先代Sクラスより腰痛も疲労も少なく、このシートだけでもテスラ欲しい！と思いました。
アンデルさん痩せたかな？？
こじんまりした印象。お身体大事になさってください。
物理ボタンの無さに慣れるまで大変そうｗ
不具合が多いのが大きな欠点
「オーナー閲覧注意」じゃなかった！
加速はとんでもないですね！
もう怖いですよこれは
コントロールする人間の心が重要だと思います
日本版carwow
ついに着ました！！！！テスラ待ってました。
珍しく、マツダ車以外でも褒めますね？？？私の所有するテスラ モデル 3を。マツダよりテスラ ですね。
新型ステップワゴンが見たいです！
パッソがみたいです！
いつでもありがとうございます。
海外から応援していますが、5段階評価まで見られなくなってしまった。海外からメンバーシップに入ることができますか？
ワイスの小遣い稼ぎに付き合わされてアンデルが気の毒
かっこよくて憧れるけど、故障が多い時点で候補に入らないんだよな。
また中国で暴走
テスラで結構な人数逝ってる
絶対無理・恐ろしい
試乗しました
素晴らしい車なんですが…
天井ルーフが暑すぎる
値上げ前だったらかなりコスパ良かったんだけどねぇ
なんだそりゃ
聞きとりづらい喋り方で見たくなくなった
中国のブレーキランプ点灯しての暴走動画見て、
近くで走り回らないで欲しいと強く思う。